Reklama
Ojetiny

Ojeté škodovky se u nás neprodají tak rychle. Prvenství si drží jiná zahraniční automobilka

Průměrná doba, za kterou se ojetina prodá, je 66 dní. Nejdéle v bazarech zůstávají luxusní auta
Zdroj: Tiskový servis Hyundai

Na nová auta má spíš už jen hrstka obyvatel Česka, ojetiny jdou tak stále víc na dračku. Mezi vozy, které se v bazarech příliš neohřejí, patří překvapivě modely značky Hyundai. V průměru se totiž prodají už za 53 dní, zatímco tuzemská automobilka uzavírá s hodnotou 59 dní pětici nejrychleji prodávaných ojetých aut u nás.

Prémie čekají na zájemce delší dobu

Největší zájem na trhu je o pětici značek, do které se podařilo na druhém místě dostat Hondě, jejíž vozy mizí v průměru za 55 dní a také Dacii s průměrným počtem 56 dnů strávených v bazaru. Na čtvrtém místě je Kia. Páté místo patří Škodě. Tuzemské automobilce svým způsobem škodí široká nabídka modelů.

OctaviaFabia sice patří k nejrychleji prodávaným autům, z bazarů mizí totiž už v průměru za 55 až 56 dní, ale například model Karoq se prodá průměrně za 92 dní, stejně tak Superb odchází z bazarů za zhruba 86 dní. Celková průměrná hodnota doby prodeje značky se tím pádem zvyšuje.

„U značek, které se umístily na prvních čtyřech příčkách je docela jasný favorit z pohledu modelu, u Škodovky je nabídka více diverzifikovaná, proto se průměrná doba prodeje značky o tolik liší vůči ostatním výrobcům,“ říká Martin Pajer, ředitel společnosti Cebia.

Podobně na tom jsou prémiové značky. Z tohoto segmentu se nejrychleji prodává Volvo v průměru za 64 dnů, následují Audi (70 dní) a Mercedes-Benz (78). Nejhůř na tom je mnichovský výrobce BMW, jehož vozy zůstávají v bazarech i 85 dní. „U hodně drahých aut lidé více o koupi přemýšlejí a zvažují ji,“ vysvětluje Pajer. 

Rychle z nabídek autobazarů nemizí také mainstreamové značky francouzského koncernu Stellantis. Nejhůř je na tom Peugeot (74 dní), Opel (72 dní) a následuje Citroën (67 dní).

Zánovní auta moc nejedou

Z hlediska stáří vozidel vede jednoznačně jedna skupina - mladé ojetiny do pěti let. U takových automobilů je jisté, že se prodají v průměru do 59 dnů. Oproti tomu je zajímavá paralela. Automobily do tří let se prodají do 65 dní, stejně tak je to u vozů od 16 do 20 let stáří. Na pomyslném druhém místě jsou pak vozy od 6 do 10 let, které v průměru mizí z autobazarů za 63 dní.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ojetá Dacia Duster si drží cenu. Kousek s nájezdem 100 tisíc kilometrů je ale v perfektním stavu

Pokud budete chtít zachovalý Duster druhé generace, pořádně si připlatíte. Ale stojí to za to
10.01.2024 10:00
|
0
Reklama

Tuto značku mohou řidiči směle ignorovat. Projet lze, jen je potřeba najít ten správný důvod

Značka se většinou snaží bránit řidičům, aby objížděli dopravně složitou situaci
08.12.2023 07:40
|
2

Filtr pevných částic bývá u ojetých dieselů problém. I laik ale může poznat, že je něco špatně

Kdo před koupí staršího naftového vozu podcení kontrolu DPF, riskuje následné vysoké výdaje
05.12.2022 13:55
|
6

Motoristé ignorují blokové čištění ulic. Pak se diví, kde mají auto a proč platí pokutu

O konkrétním dni úklidu informují značky sedm dní dopředu. V Praze skončí údržba na konci června
22.04.2024 07:46
|
1

Největší český autobazar využívá umělou inteligenci. Povídá si s lidmi na zákaznické lince

Síť AAA Auto chce překonat hranici 100 tisíc prodaných aut za rok. Teď je na hodnotě 26 tisíc
19.04.2024 12:00
|
1
Reklama

Dynamické hrany a téměř neviditelná světla. Nissan Qashqai má nový kabátek i výbavu

Designový jazyk značky je inspirovaný zbrojí japonských samurajů. Nejvíc to je vidět na masce
17.04.2024 18:15
|
0

Abarth 695 Turismo nezapře italský temperament. Radost z řízení ale kazí některé detaily

Oranžová barva budí pozornost kolemjdoucích, stejně jako bublání z výfuku pravých koncovek
14.04.2024 18:26
|
1
Reklama
Autosalon TV