Reklama
Ojetiny

Najít spolehlivou ojetinu do 100 tisíc korun není snadné. S těmito deseti auty se to může podařit

Nejlevnější auta v bazarech mají stáří přes 10 let. Najdou se ale i vozy s malým nájezdem kilometrů

Honda Jazz

Zdroj: Honda

Honda Jazz se do 100 tisíc korun nabízí v českých bazarech ve spodních desítkách kusů, nejnovější kousky jsou kolem roku 2009. Obvykle zaujme dobrou výbavou a na svůj věk i poměrně nízkým nájezdem kilometrů. Tyto vozy často sloužily pro důchodce, i proto jsou dobře zachovalé.

Vybrali jsme: Honda Jazz 1.2 i-DSI (2008), najeto: 92 300 km, cena: 94 900 Kč

Ford Fusion

Zdroj: Ford

Ford Fusion je dalším z řady laciných ojetin, které obvykle měly své majitele v důchodovém věku. Tento model na základě Fiesty nabídne více prostoru na malém místě a potěší hlavně nenáročné uživatele. Výběr do 100 tisíc korun je opravdu široký a najdou se i kousky s automatem.

Vybrali jsme: Ford Fusion 1.4i (2009), najeto: 89 000 km, cena: 88 000 Kč

Hyundai i20

Zdroj: Hyundai

I starší Hyundai i20 patří mezi levnější kousky v bazarech. Sice většinu lidí okolo neoslní svou krásou, ale zase nabídne velmi nízké provozní náklady a rozumnou spolehlivost. Opět platí, že je dobré hledat hlavně kousky po českých důchodcích, u kterých bylo toto auto také velmi oblíbené. A pořád ještě je. V nabídkách desetiletých aut se dívejte po faceliftu nejlépe s jednotkou 1.25. Motor je spolehlivý a vydrží ještě další dekádu bez výrazných problémů.

Vybrali jsme: Hyundai i20 1.25 (2013), najeto: 98 000 km, cena: 99 000 Kč

Škoda Fabia

Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Tohle auto nemůže chybět v žádné české volbě bazarových vozů do 100 tisíc korun. Na výběr jsou stovky, můžete narazit na kousky po důchodcích i špatně udržované služebáky. Proto doporučujeme vždy historii daného vozu prověřit. Stejně tak je dobré držet se při zemi s výběrem motoru, ač se to nezdá, je dobrou volbou jednotka základní a nejslabší, tedy tříválec 1.0 MPI.

Vybrali jsme: Škoda Fabia 1.2 HTP (2006), najeto: 147 000 km, cena: 52 000 Kč

Mazda 3

Zdroj: Tiskový servis Mazda

Japonská alternativa k Volkswagenu Golf se prodává jako hatchback i sedan. Značka je známá svou vyšší kvalitou, ale zase jsou u ní dražší náhradní díly. Podle žebříčku německých TÜV patří mezi velmi spolehlivé modely. I proto si ale drží vyšší cenu a do 100 tisíc korun není až zas tak velký výběr.

Vybrali jsme: Mazda 3 hatchback 1.6i, (2006), najeto: 176 000 km, cena: 99 900 Kč

Renault Clio

Zdroj: Renault

Sice se jedná opět o auto, které zcela neoslní, ale pokud někdo netouží po voze za několik set tisíc korun, může být Clio vhodnou volbou. V bazarech ho seženete za nižší řády desetitisíců. Navíc je to spolehlivý vůz, který tak může sloužit ještě další léta. Při výběru sáhněte po modelu od roku výroby 2010 a především pak autech, které mají motor o objemu 1.2, jež je populární a je pověstný svou životností. Na naftu zapomeňte!

Vybrali jsme: Renault Clio 1.2 (2011), najeto: 41 500 km, cena: 89 000 Kč

Toyota Auris

Zdroj: Toyota

Další japonská alternativa k Volkswagenu Golf byla na českém trhu otloukánek. Lidé si jí nevšímali a vůbec ji do výběru nezařazovali. Je to ale škoda, protože i když má poměrně nudný design zevnějšku i kabiny, jde o praktické a spolehlivé auto s japonskou technikou. Určitě bychom se vyhnuli naftovému motoru, i když jich je v nabídce dost.

Vybrali jsme: Toyota Auris 1.3 VVT-i (2009), najeto: 164 800 km, cena: 95 000 Kč

Opel Corsa

Zdroj: Opel Corsa D

Opel Corsa má v bazarech velmi širokou nabídku. Nejlevnější kousky se prodávají jen za desítky tisíc korun. Jde ale o velmi staré a nespolehlivé modely, které vznikly i před rokem 2000. My doporučujeme podívat se po novějších kouscích, i desetileté vozy se vejdou do 100 tisíc korun. Je jich ale samozřejmě méně.

Vybrali jsme: Opel Corsa 1.2 (2012), najeto: 135 000 km, cena: 99 900 Kč

Seat Ibiza

Zdroj: Tiskový servis Seat

Jednoduchý, levný, ale i stylově zajímavý. Takový může být ojetý Seat Ibiza, který zaujme zejména mladé řidičky. Do hranice 100 tisíc korun lze sehnat solidní kousky, které pochází někdy až z roku 2010. Na palubě najdete známou plejádu spalovacích motorů koncernu, ať už jde o atmosférické jedna-čtyřky nebo klasickou jedna-dvojku „HTP“. My se doporučujeme vyhnout hlavně naftovým agregátům, které jsou u takového auta spíš zbytečné.

Vybrali jsme: Seat Ibiza 1.4i (2009), najeto: 152 000 km, cena: 96 480 Kč
Reklama
Autosalon TV