Nová auta

Volkswagen ID.3 konečně bez maskování. Je tohle opravdu elektrorevoluce?

Elektromobil, který by měl podle VW dopřát čistou mobilitu každému, se ukázal ve Frankfurtu
Jan Blažek
10.09.2019 10:04   4
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 na stánku značky na frankfurtském autosalonu, který otevřel své brány novinářům. Štáb Autosalonu mezi nimi nechybí.
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3
+7 
vstoupit do galerie

Jedno se Volkswagenu nedá upřít, dokáže ke svému novému elektromobilu postupným dávkováním informací přitáhnout velkou pozornost publika. Nicméně tajnosti a kusé informace dneškem skončily, protože se nový elektromobil Volkswagen ID.3 představil ve Frankfurtu veřejnosti.

Volkswagen od počátku tvrdil, že chystá kompaktní elektromobil, který bude svými užitnými vlastnostmi srovnatelný s běžnou konkurencí. Vlastnosti týkající se reálného dojezdu či dynamiky zatím nejsme schopni posoudit, ale už teď víme, že ID.3 spočívá na platformě MEB s rozvorem 2765 mm. Auto měří na délku 4261 mm, šířka je 1809 mm a výška 1552 mm. V pohotovostním stavu auto váží nemalých 1719 kg a naložit do něj dle verze půjde náklad s hmotností od 416 do 541 kg. Kufr má dle výrobce základní objem 385 litrů.

Dva výkony, tři verze baterií a tedy i dojezdů

V prodeji by měly být dvě výkonové verze (110 a 150 kW), přičemž točivý moment bude u obou shodný 310 Nm. Poháněna jsou zadní kola a maximálka je omezena na 160 km/h. U Volkswagenu ID.3 není novinkou, že výrobce do něj bude dodávat tři verze baterií lišící se kapacitou a tedy i poskytovaným dojezdem...a samozřejmě i cenou. Základní provedení má baterii 45 kWh a dojezd dle WLTP 330 km, prostřední verze má kapacitu 58 kWh a dojezd zhruba 420 km a nejvýkonnější provedení disponuje baterií o kapacitě 78 kW a udávaným dojezdem až 550 km. 

Rychlonabíječka (100 kW) prý dobije za půl hodiny akumulátor tak, že vůz ujede dalších 290 km. Na baterie nabízí VW záruku osm let nebo 160 000 km.

Cena stále jako limit

Byť lze pozorovat snahu výrobců nabídnout elektromobily za rozumnou pořizovací cenu, není jejich pořízení stále ničím levným. Výchozí provedení VW ID.3 má stát 30 000 Eur (tedy necelých 800 000 Kč), a to se bavíme o základní verzi. Z vlastní stáje bude tento model určitě dost bojovat s novým Golfem, jehož cenovka bude bezesporu o poznání nižší. No, uvidíme, jaká bude skutečná zákaznická odezva, až se tento model objeví během první poloviny příštího roku v showroomech našich prodejců.
4.6 (92%)
Ohodnoťte tento článek!
Zařazeno v:

Diskuze

Kaa - 10.09.2019 18:45:31
 (0x)  (0x)
Tak tohle a revoluce? Spíš nuda.
MIRO - 13.09.2019 21:12:42
 (0x)  (0x)
REVOLUCE? Ano,ale jen cenová!
Zobrazit celou diskuzi (4)
První elektromobil z rodiny VW ID. se jmenuje ID.3
Archiv - Zprávy  -

První elektromobil z rodiny VW ID. se jmenuje ID.3

Volkswagen oficiálně oznámil jméno prvního modelu nové rodiny ID., který bude oficiálně představen ve světové premiéře na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu.
10.05.2019 14:12
|
0
Nové modely snížily ceny elektromobilů. Podívejte se na 10 nejdostupnějších aut na elektřinu v Česku
Nová auta  4.0

Nové modely snížily ceny elektromobilů. Podívejte se na 10 nejdostupnějších aut na elektřinu v Česku

I přes klesající trend cen zůstávají elektroauta drahá. Stojí tolik, kolik vůz o dvě třídy výše
15.01.2020 16:15
|
0
Škoda Kamiq rozšiřuje výbavu o verzi Scoutline. Premiéru bude mít v březnu v Ženevě
Nová auta  5.0

Škoda Kamiq rozšiřuje výbavu o verzi Scoutline. Premiéru bude mít v březnu v Ženevě

Kamiq je prvním mladoboleslavským SUV, které bude mít v ceníku provedení Scoutline
15.01.2020 11:30
|
0
Čtvrteční Autosalon otestuje Renault Captur, VW Californii i Audi R8 Spyder
Bonusy k TV pořadu  3.4

Čtvrteční Autosalon otestuje Renault Captur, VW Californii i Audi R8 Spyder

Přehlídka aut, pro která aplatí, že "jeden milion nestačí", může začít. A nepůjde jen o peníze
15.01.2020 10:19
|
0
Víme, která auta byla v roce 2019 podle Euro NCAP nejbezpečnější. A samotné nás to překvapilo
Nová auta  4.8

Víme, která auta byla v roce 2019 podle Euro NCAP nejbezpečnější. A samotné nás to překvapilo

Náročnými nárazovými testy prošlo vloni 55 nových aut, z nichž 41 dosáhlo na pět hvězdiček
14.01.2020 07:00
|
0
Autosalon TV