Reklama
Nová auta

Volkswagen ID.3 konečně bez maskování. Je tohle opravdu elektrorevoluce?

Elektromobil, který by měl podle VW dopřát čistou mobilitu každému, se ukázal ve Frankfurtu
Zdroj: Volkswagen

Jedno se Volkswagenu nedá upřít, dokáže ke svému novému elektromobilu postupným dávkováním informací přitáhnout velkou pozornost publika. Nicméně tajnosti a kusé informace dneškem skončily, protože se nový elektromobil Volkswagen ID.3 představil ve Frankfurtu veřejnosti.

Volkswagen od počátku tvrdil, že chystá kompaktní elektromobil, který bude svými užitnými vlastnostmi srovnatelný s běžnou konkurencí. Vlastnosti týkající se reálného dojezdu či dynamiky zatím nejsme schopni posoudit, ale už teď víme, že ID.3 spočívá na platformě MEB s rozvorem 2765 mm. Auto měří na délku 4261 mm, šířka je 1809 mm a výška 1552 mm. V pohotovostním stavu auto váží nemalých 1719 kg a naložit do něj dle verze půjde náklad s hmotností od 416 do 541 kg. Kufr má dle výrobce základní objem 385 litrů.
Reklama

Dva výkony, tři verze baterií a tedy i dojezdů

V prodeji by měly být dvě výkonové verze (110 a 150 kW), přičemž točivý moment bude u obou shodný 310 Nm. Poháněna jsou zadní kola a maximálka je omezena na 160 km/h. U Volkswagenu ID.3 není novinkou, že výrobce do něj bude dodávat tři verze baterií lišící se kapacitou a tedy i poskytovaným dojezdem...a samozřejmě i cenou. Základní provedení má baterii 45 kWh a dojezd dle WLTP 330 km, prostřední verze má kapacitu 58 kWh a dojezd zhruba 420 km a nejvýkonnější provedení disponuje baterií o kapacitě 78 kW a udávaným dojezdem až 550 km. 

Rychlonabíječka (100 kW) prý dobije za půl hodiny akumulátor tak, že vůz ujede dalších 290 km. Na baterie nabízí VW záruku osm let nebo 160 000 km.

Cena stále jako limit

Byť lze pozorovat snahu výrobců nabídnout elektromobily za rozumnou pořizovací cenu, není jejich pořízení stále ničím levným. Výchozí provedení VW ID.3 má stát 30 000 Eur (tedy necelých 800 000 Kč), a to se bavíme o základní verzi. Z vlastní stáje bude tento model určitě dost bojovat s novým Golfem, jehož cenovka bude bezesporu o poznání nižší. No, uvidíme, jaká bude skutečná zákaznická odezva, až se tento model objeví během první poloviny příštího roku v showroomech našich prodejců.

Diskuze

Jirka4000 - 21.12.2019 09:59:39
Neví někdo, kdy dodělá VW software pro tato auta a začne je opravdu prodávat?
Robso - 29.11.2019 14:05:56
Musí se snížit ceny. Tohle auto a vubec *** není pro lidi. Škodovka v základu pul milionu? Nechte si je.

První elektromobil z rodiny VW ID. se jmenuje ID.3

Volkswagen oficiálně oznámil jméno prvního modelu nové rodiny ID., který bude oficiálně představen ve světové premiéře na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu.
10.05.2019 14:12
|
0
Reklama

Tohle se nečekalo. Téměř polovina majitelů elektromobilů se chce vrátit ke spalovacím motorům

Výsledky průzkumu renomované společnosti McKinsey & Co. překvapily i samotnou firmu
19.06.2024 08:17
|
25

Kdy je tankování během dne nejlevnější? Autoklub zanalyzoval 14 tisíc pump a má jasné doporučení

Ceny paliv se na čerpacích stanicích mohou během dne docela dost měnit. Kdo to ví, ušetří
14.06.2024 13:39
|
3
Reklama

Komentář: Cla na čínské elektromobily evropské značky nevítají. Odhalují jejich závislost na Říši středu

Vypadá to, že EU schválila uvalení cel na čínské elektromobily evropským značkám navzdory. Nebo ne?
13.06.2024 16:07
|
4

Komplikace pro auta do zásuvky. Na trajekty v Řecku nepustí plně nabité elektromobily ani plug-iny

Podle nového nařízení řeckého ministerstva je maximální povolená úroveň nabití baterie 40 procent
30.05.2024 17:28
|
3
Reklama
Autosalon TV