Upravené motory i lepší výbavy. Peugeot zveřejnil ceník modernizovaného hatchbacku

Nejmenší model v nabídce francouzské automobilky je jedním z nejvíce žádaných hatchbacků nejen na našem trhu. Dokonce získal i titul nejprodávanějšího vozu v Evropě, a to hned dvakrát po sobě. Po čtyřletém působení tak nastal čas poupravit vzhled a navrátit lvíčeti trochu lesku. Na kolik novinka vyjde?

Peugeot 208 v nové podobě spoléhá na tradiční benzinový tříválec, jenž ve spojení s manuální převodovkou nabízí dvě varianty výkonu, konkrétně 75 a 100 koní. Novinkou je mild-hybridní systém u verzí s automatickou převodovkou. V ceníku je najdete pod označením Hybrid 100 a Hybrid 136 a nechybí ani čistě elektrický motor o výkonu 115 kW. Krátce se také na jaře objevil i u předchůdce ve sportovním kabátě e-GT.

Souhrn výbav čítá tři různé úrovně místo čtyř, ze seznamu totiž vypadl druhý nejnižší stupeň Active Pack. Základem zůstává provedení Active, kde sice chybí elektricky sklopná zrcátka, ale nově obsahuje LED světlomety včetně denního svícení ve tvaru drápů, systém sledování únavy řidiče a větší 10palcový dotykový displej. Za to si také účtuje u slabší dvanáctistovky o 6 tisíc více než starší verze a začíná na 375 000 Kč. V nejnižší specifikaci je k dostání i silnější tříválec s cenovkou 405 tisíc, případně s automatem a mírnou elektrifikací za 490 tisíc korun. Za elektromotor si účtuje 840 000 korun.

Vyšší stupeň Allure se obohatil o přední parkovací senzory a větší obrazovku multimediálního systému. Rozdíl v ceně je rovných deset tisíc u pohonné jednotky PureTech 100, za mild-hybrid si řekne 530 tisíc, což je v porovnání s předchůdcem s podobným motorem bez elektrifikace o 45 tisíc více. A za elektromotor si u novinky připlatíte dvacet pět tisíc.

Top úroveň GT se rozšířila o bezklíčové odemykání, ale naopak přišla o navigaci. To může být také důvod, proč se tolik nepřiplácí za mild-hybridy. U nich je cena vyšší oproti obdobným motorům u starší verze o 20 a 25 tisíc. Srovnatelný, čistě elektrický pohon vychází na 920 tisíc, což je o patnáct tisíc korun více než předtím.

Kompletní ceník modernizovaného Peugeotu 208 naleznete zde. Podívejte se na srovnání s hlavními konkurenty, kde nechybí úspěšná Škoda Fabia, či neméně oblíbená Toyota Yaris. Výsledek souboje naleznete zde.