Toto je nová Škoda Octavia. Upravila vzhled, dostala lepší výbavu a vsadí na umělou inteligenci

Nejúspěšnější český vůz všech dob. Tímhle titulem se klidně může pyšnit Škoda Octavia, které se už po světě prodalo na sedm milionů kusů. Není tedy divu, že patří její letošní premiéra k těm vůbec nejsledovanějším v Česku. Nejde přitom o novou generaci modelu, ta je stále čtvrtá v pořadí. Facelift po čtyřech letech v provozu ale přinesl řadu zajímavých změn. I proto jsme se na novinku z Mladé Boleslavi přijeli podívat na vlastní oči, a to ještě dva týdny před oficiální premiérou. Jaké jsou naše první dojmy?

Škoda nezkouší u svého bestselleru žádné vylomeniny a pro facelift přichystala tradiční sadu úprav. Auto dostalo nové světlomety s odlišným světelným „podpisem“, který je tvořen diodami pro denní svícení. Teď mají takový ostrý výrazný řez, podle kterého novinku na silnici hned poznáte. Samozřejmostí jsou také nové nárazníky vpředu a vzadu, které navíc vozu přidaly devět milimetrů k dobru. Celkem tedy nová Škoda Octavia měří na délku 4698 mm.

Ještě ale zpět k těm světlům. Proměnou prošly příplatkové chytré Matrix-LED, které mají nyní o 12 diodových segmentů navíc a tím lépe svítí. Pro model RS jsou k dispozici ve standardní výbavě. Proměnou prošly i brzdovky, nyní působí víc 3D. Na vzhledu vozu přidávají také nové disky kol, parádní jsou právě u představovaného RS, na kterém jsme ve studiu mohli oči nechat. Ve verzi kombi je tohle auto vyloženě k sežrání.

Jinak lze ale změny zevnějšku nové Škody Octavia označit za decentní. Laik je pozná spíš hůř a rozhodně nejde o takový skok jako kdysi, když Octavia najednou dostala místo jednoho páru světel dva. V kabině je posun ale už víc poznat. To se dočtete dál. Předtím si ještě můžete prohlédnout novinku v sadě prvních oficiálních fotografií, které jsme pro vás nahráli do následující galerie:

Tvar palubní desky s vystouplým středem zůstává shodný. Už v základu je ale virtuální kokpit a k němu stejně velký displej zábavního systému, mají úhlopříčku 10 palců. Nově bude k mání i velká 13palcová obrazovka. Na palubě je přítomná virtuální asistentka Laura, kterou v blízké době čeká vylepšení pomocí umělé inteligence. S komunikací jí totiž pomůže systém ChatGPT.

Auto se bude nabízet v nových výbavách, tedy Essence, Selection, Top Selection, Exclusive Selection a ve dvou sportovně střižených Sportline a plnokrevné RS. V základu sice zůstávají jen 16palcová ocelová kola, na druhou stranu třeba uvnitř si už cestující užijí dvouzónovou automatickou klimatizaci. Od verze Selection bude k dispozici bezdrátové nabíjení chytrých telefonů o výkonu 15 W doplněné o aktivní chlazení, aby se přístroj nepřehříval. Obdobnou výbavu mají i nový Superb a Kodiaq. Konektory USB-C pak budou mít vyšší výkon než kdy dřív, což bude až 45 W.

Zajímavou novinkou je i vylepšený bezklíčový přístup do vozu známý pod označením KESSY. Nyní automaticky odemkne auto, pokud se s klíčem v kapse přiblížíte na vzdálenost 1,5 metru a zase ho po vašem odchodu zamkne. Je zřejmé, že přibudou i nové asistenční systémy, včetně rozpoznávání únavy a pozornosti řidiče. V některých výbavových verzích se objeví nové látky z recyklovaných materiálů. I tím se Octavia přibližuje svým větším sourozencům.

A jak je na tom nová Škoda Octavia s motory? Tam mnoho změn nečekejte. Litrový tříválec zůstal v nabídce už jen pro akční výbavu Fresh u odcházejícího modelu. Základem novinky je tedy benzinový 1.5 TSI o výkonu 85 kW, který je dostupný buď s manuálem, nebo s automatem DSG, ale v tom případě jako mild-hybrid. Dvoulitr 2.0 TSI má výkon 150 kW a k mání bude i ve čtyřkolce. Vrcholná verze Octavia RS bude mít vyšší výkon, proti původním 180 hned 195 kW. Dostane čistě benzinový motor, jako plug-in hybrid ji už nečekejte. Vznětové jednotky začínají s motorem 2.0 TDI o výkonu 85 a 110 kW. I tady platí, že u základní verze bude dostupná manuální převodovka.

Škoda Octavia ve verzi liftback i kombi ještě nezná své české ceny, ty by se ale měly brzy objevit. První vozy se pak fyzicky dostanou na silnici zhruba na konci jara. Mezitím je ale stále k mání odcházející varianta. Na ceník Škody Octavia se můžete podívat v našem katalogu zde. Pokud vás spíš zajímá praktičtější varianta kombi, klikněte na tento odkaz.