Reklama
Nová auta

Škoda Enyaq Coupé RS iV je podle německého důkladného testu nejlepším elektromobilem střední třídy

Dařilo se i výchozímu modelu Škoda Enyaq iV a na špici bodovaly také elektrické bavoráky
Zdroj: Bart Běhal - Autosalon.tv

Testy německého autoklubu ADAC jsou vyhlášené svou komplexností a smyslem pro detail. Tento strohý, na objektivních faktech a naměřených údajích založený styl sice nemusí každému vyhovovat, jedno se mu ale nedá upřít - poskytuje tvrdá data pro sestavování různých žebříčků. Jeden takový právě Němci uveřejnili. Týkal se elektromobilů střední třídy, mezi kterými je nejlepší Škoda Enyaq Coupé RS iV

Obě verze Škody Enyaq iV v TOP5

Pro tuzemskou automobilku jsou výsledky testování německým autoklubem více než potěšující. Kromě prvního místa modelu Enyaq Coupé RS iV se totiž do pětice nejlepších dostala i běžnější verze Enyaq iV 80, která má mimochodem z pěti prvních aut nejlepší známku v oblasti nákladů i v poměru ceny a užitné hodnoty.  

U vítězného Enyaqu Coupé RS iV vyzdvihují testovací jezdci solidně maskovanou pohotovostní hmotnost 2,3 tuny a chválí i naměřené hodnoty elasticity, když zrychlení z  15 na 30 km/h trvá pouze 0,7 s, což oceníte v městkém provozu při připojování se do pruhů či opouštění křižovatky. Krátkou dobu 3,1 sekundy trvá i předjížděcí manévr při zrychlení z 60 na 100 km/h, přičemž z rychlosti 80 na 120 km/h uběhnou pouze čtyři sekundy. Z klidu na stovku to třísetkoňová škodovka zvládne za 6,5 s, maximální rychlost je omezena na 180 km/h. Při sledování spotřeby podle vlastní metodiky blížící se reálnému používání dosáhl ADAC hodnoty 19,5 kWh/100 km.

Dnešní auta vyžadují komplexní pohled

Německý autoklub ve svém testování nevychází pouze z jízdních dojmů a naměřených hodnot, ale do celkového hodnocení zahrnuje rovněž nákladové kritérium a velmi populární poměr ceny a užitné hodnoty. Tento mix samozřejmě míchá kartami, je však bezesporu pro spotřebitele mnohem relevantnější. Mnozí třeba zastávají názor, že nejlepší současné elektromobily vyrábí Tesla, což sice může být pravda v některých dílčích technických kritériích, ale z celkového pohledu už americký výrobce zase tak výhodnou koupí není a umístil se v lehkém podprůměru celého startovního pole.

Dobře naopak z testu vyšly i dva modely BMW, a to iX3i4 eDrive40. U prvně jmenovaného vozu technici chválí jízdní vlastnosti, komfort, bezpečnost, nabídku prostoru, ovládání, rychlé dobíjení i upevnění dětských sedaček. K nevýhodám řadí vysoké náklady, nepraktickou hranu zavazadlového prostoru a absenci předního kufru. Nebýt vysokých pořizovacích nákladů, kraloval by asi celému žebříčku model BMW i4 eDrive40, protože právě finanční náročnost jeho koupě je jedinou závažnější věcí, kterou u něj ADAC kritizoval. Jinak pouze chválil - hodně zábavy za volantem, vysoká bezpečnost, velmi dobré zpracování a kvalita materiálů, dobré ovládání a dojezd až 490 km.

Třetí příčka patří modelu VW ID.5. Ten zaujal svým komfortem, bezpečností, malým poloměrem otáčení, rozumným poměrem cena a užitné hodnoty a rychlostí dobíjení. Ke slabinám patří ovládání a jízdní stabilita v mezní oblasti.

Nejlepší elektromobily střední třídy

Model Hodnocení jízdních testů Hodnocení nákladů Hodnocení cena/výkon
Škoda Enyaq Coupé RS iV 1,7 3,2 2,5
BMW iX3 1,7 3,7 2,7
VW ID.5 Pro Performance 1,8 2,8 2,3
BMW i4 eDrive40 1,8 3,4 2,6
Škoda Enyaq iV80 1,9 2,5 2,2
Kia EV6 (58 kWh) 1,9 2,7 2,3
VW ID.4 Pro Performance 1,9 2,7 2,3
Kia EV6 (77,4 kWh) 1,9 2,8 2,3
Polestar 2 Long Range Single Motor 1,9 2,8 2,3
Hyundai Ioniq 5 2WD (72,6 kWh) 1,9 2,9 2,4
Mercedes EQB 350 Electric Art 4Matic 1,9 3,5 2,7
Audi Q4 Sportback 40 e-tron 1,9 3,3 2,6
Tesla Model 3 (60 kWh/LFP) 2,0 3,0 2,5
Polestar 2 Long Range Dual Motor 2,0 3,2 2,6
Genesis GV60 Sport Plus AWD 2,0 4,0 3,0
Jaguar iPace EV400 S AWD 2,0 4,2 3,1
Tesla Modely Y Max Range AWD 2,1 3,4 2,8
Ford Mustang Mach-E Ext. Range 2,1 3,9 3,0
Mercedes EQC 400 4Matic 2,1 4,2 3,1
VW ID.4 GTX 4Motion 2,2 2,8 2,5
Aiways U5 Premium 2,5 n.a. n.a.
Zdroj: ADAC
Reklama

Diskuze

Karel - 26.11.2022 22:38:23
jednoduše Fuj
PICHAV - 25.11.2022 17:25:24
SLUNCE VYJDE HYMNU MAME !!!! S VETREM V ZADECH POCITAME !!!! MAME VULI NAM TO VYJDE EM VYJDE NAM !!!! NAM TO VYJDE EU ZAJEM !!!! NEJSEM ZLI JSME DETI RAJE !!!! DETEM RAJE TEM TO VYJDE !!!! NE VAM VSAK NAM !!!! S LASKOU K EM JEDEME JAK BLAZNI SVETEM...

Rodina škodováckých RS má dalšího člena. Po kupé dostal vrcholný elektrický pohon klasický Enyaq iV

Enyaq RS iV a již prodávaný Enyaq Coupé RS iV se liší pouze karoserií, výkon i dynamiku mají shodnou
25.10.2022 08:48
|
4
Reklama

Škoda má nový software i pro starší verze Enyaqu. Vylepší jim dojezd a zrychlí nabíjení

Nová verze softwaru ME3 umožní většinu budoucích aktualizací na dálku. Vše se tak zjednoduší
16.08.2022 15:34
|
0
Reklama

Škoda Elroq je název pro nový elektromobil z Mladé Boleslavi. Bude levnější než Enyaq iV

Nejde ale o finální jméno. Přesné pojmenování totiž bude zřejmé až v poslední fázi vývoje
03.06.2022 11:50
|
6

Mazda zvyšuje ceny a nahrává odpůrcům elektromobilů. Stranou nezůstaly ani oblíbené modely

Japonský výrobce upravil ceníky téměř u všech svých vozů. Vedle zdražení došlo i k úpravě nabídky
30.05.2022 20:05
|
5

Bazar: Škoda Octavia II (2004-2012). Stále žádaný model má slabiny na podvozku, jinak bývá v pohodě

Široká nabídka v bazarech je pro kupující dobrou zprávou. Ceny jsou však trochu vyšší
24.01.2023 15:39
|
1

Emise CO2 u nových aut u nás vloni vzrostly. Důvodů je hned několik, včetně těch paradoxních

Vypadá to na marnou ekologickou snahu, která trochu připomíná vytloukání klínu klínem
17.01.2023 11:39
|
1
Reklama

Evropským autem roku 2023 se stal Jeep Avenger. Vyhlášení proběhlo na bruselském autosalonu

Ze sedmi finalistů vybíral i český porotce Jiří Duchoň. Jeho favoritem byla Kia Niro
13.01.2023 12:37
|
2

Hyundai byl vloni nejoblíbenější značkou soukromých majitelů, těsně předčil Škodovku

Mezi pěticí nejprodávanějších značek soukromým osobám jsou ještě Dacia, Kia a Toyota
13.01.2023 07:37
|
0
Reklama
Autosalon TV