Reklama
Nová auta

Rozhodnuto: Škoda začne vyvíjet podvozky pro laciná auta. Směřovat budou do rozvojových zemí

Mladoboleslavská automobilka v rámci koncernu převzala zodpovědnost za platformu MQB-A0
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Už za pár týdnů se v Indii odehraje významná premiéra nového vozu. Škoda tam představí model Slavia, dostupný sedan, se kterým chce dobýt tamní trh. Spolu s SUV Kushaq stojí na společné platformě MQB-A0, kterou Mladá Boleslav ještě speciálně vyladila pro tamní náročné podmínky. Koncernu se to zalíbilo natolik, že od teď už budou čeští inženýři zodpovědní za tuto platformu pro celý svět.

Od Indie po latinskou Ameriku

Škoda Auto tak nyní bude vyvíjet platoformu pro nejdostupnější vozy nejen v Evropě, ale i na trzích v rozvojových zemích. A to jak pro svou značku, tak i samotný Volkswagen. Technika z Mladé Boleslavi se mimo jiné objeví v zemích latinské Ameriky, tedy od jižních hranic USA až po nejzazší bod Chile. Platforma se ale využije i v zemích Afriky, v Rusku, Indii a státech ve společenství ASEAN, tedy v jihovýchodní Asii.

Neznamená to přitom, že by na této platformě jezdily jen vozy s okřídleným šípem ve znaku. Například v latinské Americe se úspěšně prodává Volkswagen Polo Vivo, který využívá upravenou platformu MQB-A0. Stejně tak je dostupný i v řadě afrických zemí, včetně významného trhu v JAR. Koncern si od pověření Škody slibuje, že mu pomůže s lepšími výsledky v rozvojových zemích. Samozřejmostí je i zodpovědnost za evropské modely na této platformě, včetně Škody Fabia, Scala či Kamiq.

„Převzetím odpovědnosti za globální platformu MQB-A0 zodpovídá Škoda Auto poprvé za celosvětový vývoj platformy. Vkládáme do něj svou odbornost v oblasti vývoje, přebíráme ještě větší odpovědnost v koncernu Volkswagen a zároveň upevňujeme pozici sídla společnosti Škody Auto coby důležité evropské lokality vývoje pro koncern. Jsem přesvědčen, že na základě globální platformy MQB-A0 se nám podaří získat spoustu nových zákazníků a posílíme postavení koncernu ve vstupních segmentech,“ doufá šéf mladoboleslavské automobilky Thomas Schäfer.
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Reklama

Diskuze

karel - 25.10.2021 00:15:28
Konečně Škodovka bude dělat auta pro lidi. Kéž by se inspirovala tímto směrem i pro Evropu. Od dob kocernu je to horší VW za podobné předražené prachy Bohužel je škoda že Škoda zapomněla dělat auta pro lidi jako kdysi..
Pepa - 18.10.2021 23:39:12
Opět smůla nic pro svou kolébku naší automobilky, ale jó určitě něco pro naši zemi dají na trh!! Viděl bych to na dvoukolák s jedním koněm tak za půl milionu. Otázka bude zda bude dost ohlávek z Číny nebo Taiwanu. Přeji hodně štěstí naší Škodověnce!!!!

Škoda Felicia je stálice českých silnic. Kdo zvládne tento kvíz, zařadí se mezi její znalce

Který státník usedl za její volant jako první a jaká verze se nikdy nevyráběla? I na to se ptáme
23.07.2025 13:30
|
0

Čínské SUV s výkonem přes 900 koní je nečekaný hit. Objednalo si ho přes 10 tisíc lidí

Nový Dongfeng M-Hero M817 láká neobvyklým vzhledem i elektrifikovaným pohonem
22.07.2025 10:52
|
0
Reklama

Týden v autech: Přehled nejhorších benzinek v Česku i nová Dacia Duster za polovinu ceny

Psali jsme také o užitkové vestavbě do Škody Enyaq, která se začala prodávat ve Velké Británii
20.07.2025 08:52
|
3

Lidé na to nejsou připraveni, vzdáváme to. Stellantis otočil s vodíkem těsně před velkým startem

Automobilka ruší výrobu vodíkových dodávek kvůli nízké šanci na úspěch a slabé infrastruktuře
18.07.2025 11:02
|
0
Reklama
Autosalon TV