Byla prodělečná
Škoda Citigo e iV se sice v Bratislavě ještě vyrábí a několik dalších měsíců vyrábět bude, ale objednávky už jsou uzavřené a celý objem výroby až do konce rozebraný. Škoda přitom nepočítá s tím, že by přes extrémní zájem o tento vůz jeho výrobu prodloužila. Důvodů je několik. Za prvé nedostatek baterií, které budou více potřeba pro modernější a dražší novinku Enyaq iV, za druhé prodělečnost tohoto projektu. "Firma jeho výrobu silně dotovala, nedávalo to ekonomický smysl," uvádí časopis Škodovácký odborář.
Kdo si chce malý elektromobil pořídit, má však ještě šanci. Podle internetových stránek Škody Auto bylo u prodejců k dnešnímu ještě 114 skladových vozidel. Jenže z velké části jde o předváděcí vozy, nebo je u aut poznámka "Rezervováno". Zbývá tak teoreticky několik desítek aut, jenže i ta jsou podle průzkumu našeho webu většinou prodaná, jen se to ještě nedostalo do systému.
Dva vozy se nám podařilo sehnat až u velkého pražského dealera Auto Jarov. "Máte štěstí, objednali jsme jich hodně, takže máme ještě poslední dva kousky," potvrdil nám prodejce Petr Čapka. "Každý den nám ale drnčí telefony z Německa, že si je okamžitě vezmou. Nechceme, rozhodli jsme se je prodat českým zákazníkům," uvedl.
Auta se v Auto Jarov prodávala za 510 400 korun. Doporučená cena je 499 900 korun, s příplatkem za barvu či prodlouženou záruku se lze na podobnou částku dostat. Jenže mezi skladovými auty jsme našli i kousek za 534 400 korun. Tedy výrazně vyšší, než je ceníková cena. "Slevy na elektrické citigo rozhodně nedáváme," potvrdil nám Petr Čapka z Auto Jarov.