Oblíbený hatchback se vrací k předloňským cenám. Dlouho mu to ale nevydrží

Týdenní speciální nabídka odstartovala minulý pátek a francouzský výrobce v ní poskytl slevy v řádu desítek tisíc na téměř všechny své automobily. I přesto, že bylo například největší prodávané SUV Peugeot 5008 zlevněno až o 185 tisíc, nedostalo se na loňské nejnižší ceny. A podobně je to i s ostatními vozy, jak je zjevné z oficiálních ceníků, co má Autosalon k dispozici. Je tu ovšem jedna výjimka.

Peugeot 208 se v minulém roce většinu času prodával za více než 400 tisíc korun, pouze v prvních čtyřech měsících se držel pod touto hranicí, a to se slabším zážehovým tříválcem. Automobilka se totiž v průběhu jara rozhodla kvůli delším dodacím lhůtám odstranit z ceníku všechny slevy. To se letos změnilo.

Ještě v lednu se malý hatchback prodával od 430 000 korun v základní výbavě Active. Ta obsahuje poměrně bohatý standard, kde nechybí klimatizace, tempomat, elektricky ovládaná okna či řada asistentů v čele s hlídáním jízdního pruhu a automatickým nouzovým brzděním. Měsíc nato přišlo první zlevnění ve výši až 53 tisíc korun a „dvě-stě-osmička“ startovala na necelých 390 tisících.

Aktuálně probíhající akce 7 dní Peugeot nabízí další slevy. Nejnižší stupeň Active připisuje bonus 10 tisíc korun, vyšší úroveň Active Pack až 15 tisíc a u nejvyšších výbav je to až 20 tisíc korun. Tím se Peugeot 208 nejen dostává na ceny, které byly naposledy nižší na konci léta roku 2021, ale zároveň dotahuje konkurenční Škodu Fabii, jak můžete vidět v našem porovnávači, kam jsme zařadili nejprodávanější vozy na českém trhu. Stačí kliknout zde.

Ani ostatní modely Peugeot nepřišly zkrátka. Elektrická verze malého hatchbacku Peugeot e-208 na týden zlevnila až o 65 tisíc korun. Větších slev se dočkal Peugeot 308, kde se snížily ceny až o 124 tisíc, v případě kombíku až o 139 tisíc. „Třistaosmička“ tak startuje částkou 545 600 Kč.

Speciální nabídka se týká i crossoveru 2008 a jeho elektrické varianty. Se spalovacími motory se prodává od 514 800 Kč, což znamená zlevnění o 70 až 114 tisíc korun. V případě elektromotoru si základní provedení e-Allure odečetlo z cenovky částku necelých 121 tisíc, vyšší stupeň e-GT o dalších šest tisíc více. Ve své třídě tak nyní patří mezi nejlevnější elektromobily u nás. Do našeho porovnávače jsme zařadili cenově srovnatelné elektrické vozy. Kdo nabízí lepší výbavu? To se dozvíte zde.