Reklama
Nová auta

Novou Škodu Octavia jsme si vzali pod drobnohled. Nabízíme podrobná technická data a velkou galerii

První jízdní prezentace sice padla za oběť koronaviru, ale i tak máme k dispozici spoustu informací

Octavia je klíčová pro Škodovku i ČR

Škodovka má s uvedením nové Octavie obrovskou smůlu - jedná se o její nejvýznamnější model, jehož premiéra byla zásadně poznamenána opatřeními kvůli koronavirové pandemii. Snad se jí v dohledné době dostane takové pozornosti, jakou si zaslouží. Úspěch tohoto modelu je totiž v současné situaci klíčový jak pro Škodovku, tak pro českou ekonomiku.

O nové Octavii toho bylo napsáno už spoustu, ale když kvůli pandemii koronaviru odpadla i plánovaná první jízdní prezentace, trochu nám chybí to nejdůležitější - jak se s touto pro Škodovku zásadní novinkou jezdí. I to se ale co nevidět dozvíme od redaktorů našeho webu. Tak či tak Škoda Auto uvolnila v době zrušené mezinárodní prezentace uvolnila detailní přehled všech klíčových vlastností, kterými bude Octavia soupeřit se svými konkurenty.

Premiéru zde slaví třeba head-up displej, systém automatického řazení bez jakékoli mechanické vazby shift-by-wire a nová ergonomická sedadla šetrná k zádům. Také paleta pohonných jednotek je pěkně rozkročená - zahrnuje benzinové a naftové motory, dále verzi s pohonem na zemní plyn, plug-in hybridní variantu a pohon s mild-hybridní technologií.

K dispozici je hlavně množství fotografií, které novinku zobrazují ze všech úhlů a odhalují vše důležité. Najdete je po klinutí na VSTOUPIT DO GALERIE nad tímto textem.

Octavia Combi má objem kufru 640 litrů!

Nová Octavia je ve verzi liftback o 19 mm delší než předchůdce a měří celkem 4 689 mm. Kombík je delší o 22 milimetrů a šířka vozu narostla o 15 mm. Nejen pro Čechy důležitým parametrem je i objem kufru, který činí u liftbacku 600 litrů (+10 l) a u kombi 640 litrů (+30 l). 

RS poprvé v historii i jako plug-in hybrid

Oblíbená varianta RS se dočkala výrazné technické inovace. Kromě benzinového a naftového motoru bude k dispozici i jako plug-in hybrid s označením RS iV. Pod kapotou bude mít benzinový motor 1.4 TSI s výkonem 110 kW (150 k) a elektromotor o výkonu 85 kW. Celkový systémový výkon činí 180 kW (245 k) a maximální točivý moment 400 Nm je přenášen přes šestistupňovou automatickou převodovkou DSG na přední kola.

Použitá vysokonapěťová lithium-iontová baterie má kapacitu 37 Ah, respektive 13 kWh a umožňuje dojezd v čistě elektrickém módu až 60 km (dle WLTP). Pokud aktivujete sportovní režim, zvládne tato elektrifikovaná Octavia RS zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,3 s, její nejvyšší rychlost je 225 km/h. 

Nejmodernější generace technologií a konektivity

Octavia 4. generace je také nositelem celé řady nových technologií, které se tímto objevují poprvé nejen v této modelové řadě, ale často i autě značky Škoda. Jde třeba o ovládání automatické převodovky DSG systémem shift-by-wire a nové asistenční systémy, které dále zvyšují bezpečnost – Asistent vyhýbání, Asistent při odbočování nebo Varování při vystupování z vozu.

U modelu Octavia přichází poprvé ke slovu hlavní světlomety Matrix LED, které automaticky přizpůsobují tok světla aktuálním podmínkám, Asistent změny jízdního pruhu (Side Assist), Nouzový asistent (Emergency Assist), Prediktivní adaptivní tempomat a Panoramatický kamerový systém (Area View). 
Reklama

Technická data aktuálně prodávaných motorů

1.5 TSI 2.0 TDI 85 kW 2.0 TDI 110 kW DSG
Počet válců 4 4 4
Palivo benzin diesel diesel
Převodovka man. 6stupňová man. 6stupňová aut. sedmistupňová
Max výkon 110 kW při 5000 ot./min. 85 kW při 2750 ot./min. 110 kW při 3000 ot./min.
Max. točivý moment 250 Nm při 1500 ot./min. 300 Nm při 1500 ot./min. 350 Nm při 1700 ot./min.
Zrychlení 0-100 km/h 8,2 s 10,3 s 8,7 s
Max. rychlost 230 km/h 211 km/h 227 km/h
Spotřeba NEDC komb. 4,7 l/100 km 3,5 l/100 km 3,7 l/100 km
Spotřeba WLTP 5,3-6,7 l/100 km 3,9-5,1 l/100 km 4,3-5,4 l/100 km
Pohotovostní hmotnost 1263 kg 1348 kg 1390 kg
Zdroj: Škoda Auto
Reklama

Diskuze

modrý krokodýl - 26.03.2020 17:16:54
proč mají všechny nové škodivky ten odporný zobák vadu? Takový hnus měl můj táta před 40 lety na šusťáku. Nechápu ty, co dělají vzhled toho auta. Asi by měli dát výpověď a jít hnusit výrobky nějaké jiné fabriky.
Hejtr - 02.05.2020 12:05:41
Pořád druhá liga.

Škody Octavia RS a Scout budou pěkné štramandy. Jejich konečná podoba unikla ještě před premiérou

Oba oblíbené deriváty českého bestselleru měla veřejnost spatřit až na ženevském autosalonu
24.01.2020 10:19
|
2
Reklama

Bude nová Škoda Octavia RS plug-in hybrid? Vypadá to, že ano

Podle informací magazínu Auto Express bude mít nové ereso motor 1.4 Turbo a elektromotor
13.01.2020 09:35
|
2

Ve čtvrtečním Autosalonu otestujeme manažerské vozy i rychlou Škodu Octavia RS 245

Svezeme se Volkswagenem Arteon nebo Mazdou 6. Sršeň přidá odvážnou KTM Adventure 790 R
19.08.2019 18:08
|
1

Všechny motory určené pro nové dacie mají jen tři válce. Jeden z nich zvládne 1300 km bez tankování

Pohonné jednotky pro Sandero a Logan plní normu Euro 6d-Full. Nechybí ani verze na LPG
23.11.2020 17:07
|
1

Paradox úplného přehledu osobních verzí dodávek: Dokker válcuje trh, stejně levné Dobló nikdo nechce

Jakkoliv jsou vozy MPV na ústupu, obliba MPV z modifikovaných dodávek je stabilní
18.11.2020 20:03
|
4
Reklama

Škoda ořezala nabídku motorů u oblíbeného SUV Karoq. Pod kapotu se ale stěhuje i zajímavá novinka

Skončily výkonné, ale emisně nepřijatelné agregáty s výkonem 140 kW. Změny se dotkly i výbav a cen
16.11.2020 18:20
|
32

Brzy povinný systém nouzového brzdění chrání, ale občas pořádně vyděsí. Problém má na kluzké vozovce

Brzdový asistent umí zabránit srážce, ale někdy to proti vůli řidiče dělá, i když srážka nehrozí
16.11.2020 12:10
|
4
Reklama
Autosalon TV