Pro plug-in hybridy a elektromobily lze pořídit konektor bez kabelu za 31 tisíc. Může být užitečný

Nástup elektrifikovaných automobilů přináší spoustu nových problémů, na které se dříve nemyslelo. Na jeden takový upozornila holandská společnost Total Safety Solutions. Řeč je o situacích, kdy elektrický automobil nabourá a je potřeba například vyprostit osoby uvnitř. U elektromobilů totiž není úplně snadné určit, zda se auto může ještě rozjet, protože na rozdíl od spalovacího motoru není slyšet, zda je vůz stále „nastartovaný“. Může se tak stát, že při snaze vyprostit takového člověka dotyčný omylem šlápne na pedál a auto se nečekaně rozjede, což vede ke zraněním lidí, kteří se snaží pomoci. A přesně k tomu slouží zástrčka bez kabelu. V ideálním případě totiž dokáže auto zablokovat a zásah může být více bezpečný. 

Zařízení se jmenuje Emergency Plug. Navrženo je tak, aby bylo univerzálně použitelné pro všechny typy konektorů vyskytující se na současných elektromobilech a plug-in hybridech. Systém využívá zástrčku pro komunikaci s automobilem a snaží se aktivovat bezpečnostní protokol daného vozu. V takovém případě dojde k vyřazení na neutrál, deaktivaci plynového pedálu a k aktivaci parkovací brzdy. Zařízení toto signalizuje modrým světlem. Všichni tak na první pohled ví, že se takový automobil nemůže nečekaně rozjet.

Ne vždy se ale podaří navázat spojení s automobilem, případně ne vždy vůz komunikuje správně. Tyto situace indikují jiné barvy blikající na zařízení Emergency Plug. Vůz sice není zabezpečen, ale aspoň je zřejmé, co lze při případném zásahu očekávat. 

Kvůli bezpečnosti by mělo dojít v případě vážné nehody k automatickému odpojení baterie a vůz by tedy neměl být schopný další jízdy, ale podle společnosti Total Safety Solutions se na to nedá stoprocentně spolehnout. Jedná se o mechanický systém, který může selhat, případně šlo o menší nehodu, takže systém nebyl aktivován. Největším problémem je ale fakt, že současná auta neobsahují žádné zařízení, díky kterému by bylo zvenku na první pohled vidět, že k odpojení baterie skutečně došlo. V elektrifikovaných autech jsou schovány i bezpečnostní konektory, kterými lze odpojit baterii ručně. Aby to ale hasiči mohli učinit, musí obvykle vlézt do auta. 

Emergency Plug je dostupný už zhruba v padesáti zemích světa. Na českém trhu stojí přibližně 31 tisíc.