Reklama
Nová auta

Golf dostal nejsilnější kombík všech dob. Variant R zrychlí na stovku pod pět sekund

Na kouli utáhne přívěs do hmotnosti 1,9 tuny. I díky sériově dodávanému pohonu 4x4
Zdroj: Tiskový servis Volkswagen

Osmá generace oblíbeného Volkswagenu Golf už má i verzi R pro kombi. Ta je tradičně označena slůvkem Variant a nabízí výkon 320 koní. Jde o nejsilnější kombi v modelové řadě Golf v historii.

Decentní odlišení

Karoserii sportovně střiženého modelu zdobí typické designové prvky řady R, tedy specifický přední nárazník se spoilerem, decentní drobné aerodynamické prvky karoserie a výrazně rozšířené boční prahy v barvě vozu. Úplně nový je stylový zadní nárazník R s lesklým černým difuzorem a také sportovní výfuky se dvěma chromovanými dvojitými koncovkami.

Koule na sporťáku

V porovnání s modelem Golf byl verzi Variant prodloužen rozvor náprav o 66 mm kvůli prostornosti interiéru. Nejvíc to asi ocení cestující vzadu. Maximální prostor pro nohy vzrostl z 903 mm na 941 mm. Zavazadlový prostor nabízí objem 611 litrů a při sklopení druhé řady sedadel se zvětší až na 1642 litrů. Poprvé v historii se pro sportovní R verzi modelu Golf nabízí i tažné zařízení jako výbava na přání. Auto utáhne brzděný přívěs o hmotnosti až 1,9 tuny.

Reklama

Čtyřkolka v základu

Přeplňovaný čtyřválec 2,0 TSI se zdvihovým objemem 1984 cm3 pochází z řady motorů označené EA888 a ve své čtvrté generaci dosahuje nejvyššího výkonu 235 kW (320 koní). Technikům se podařilo posílit jeho výkon o 14 kW v porovnání s předchozím modelem a zvýšit točivý moment ze 400 na 420 N.m. Zážitku z jízdy pomáhá kromě podvozku sníženého o 20 mm sériově dodávaný pohon všech kol 4MOTION se systémem R-Performance Torque Vectoring. Ten umožňuje variabilní rozdělování točivého momentu mezi kola zadní nápravy. Nová rozvodovka zadní nápravy má kromě toho na starosti také variabilní rozdělování hnací síly mezi přední a zadní nápravu.

Za příplatek o 20 km/h vyšší maximálka

Do přenosu hnací síly je zapojena také 7stupňová dvouspojková převodovka DSG se speciálním nastavením pro verzi R. Novinka zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. S paketem R-Performance, dodávaným na přání, se dá zvýšit na 270 km/h. Součástí paketu jsou kromě jiného i jízdní módy „Special“ nejen pro Severní smyčku okruhu Nürburgring, ale i jiné okruhy a „Drift“ pro jízdu řízeným smykem.

Cena nového Volkswagenu Golf R Variant byla pro Českou republiku stanovena na 1 225 900 korun za základní verzi.


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Srovnání dne: Nový Citroën C4 proti Škodě Scala a novému VW Golf

Přehledné detailní srovnání cen a všech důležitých parametrů včetně námi naměřených hodnot
08.06.2021 07:04
|
1
Reklama

Test VW Golf Variant 1.5 e-TSI R-Line: Nejspíš nejlepší rodinné kombi na trhu sráží vysoká cena

Otestovali jsme novou generaci oblíbeného německého kombíku ve sportovním kabátku
17.03.2021 19:47
|
14

Podrobné srovnání nového Seatu Leon a Volkswagenu Golf: Navenek odlišní, v jádru téměř stejní

Bratrovražda se nekoná. Oba hatchbacky spojuje láska k jízdě na okreskách, motory i struktury výbav
30.09.2020 08:05
|
1

Francouzská značka DS přichází s pojízdnou pevností. Model DS 7 Vauban odolá nejen střelným zbraním

Auto s plug-in hybridním pohonem bude možné řídit s klasickým řidičským oprávněním skupiny B
03.06.2024 16:30
|
0

Do tří let elektromobily zlevní na úroveň aut se spalovacím motorem. Výrazně podraží jejich servis

Dražší náklady na opravy zvýší ceny havarijního pojištění. Povinného ručení se to netýká
27.05.2024 14:30
|
7
Reklama

Těhotné řidičky věří, že je bezpečnostní pás nebezpečný pro plod. Je to mýtus

Výjimka pro těhotné z povinnosti se poutat neexistuje. Gynekologové radí nevypínat ani airbag
27.05.2024 10:00
|
0

Škoda Favorit by dnes stála přes milion korun. Nová auta byla před revolucí těžko dosažitelný sen

Nejžádanější byla Škoda Favorit. Za bony se dalo koupit i Daewoo Racer, ale to bylo pro zelináře
10.05.2024 08:29
|
6
Reklama
Autosalon TV