Reklama
Nová auta

BMW řady 1 mezigeneračně zlevnilo. Vyzkoušeli jsme nejsilnější verzi BMW M135i xDrive

Základní verzi pohánějí přední kola místo zadních. Ta zkoušená disponovala pohonem obou náprav

BMW uvedlo na český trh třetí generaci nejmenší řady 1. Automobil dostal zcela novou koncepci. Motor už se neukládá podélně, ale napříč, standardem není pohon zadních, ale předních kol. Zůstala víceprvková zadní náprava pro všechny verze. Krátce jsme otestovali nejsilnější provedení nového BMW řady 1, variantu M135i xDrive s pohonem obou náprav. První statické i jízdní dojmy objevíte v galerii, do níž vstoupíte kliknutím na tlačítko nad tímto textem.
Reklama

Snížení cen

Kromě změn, které nebudou hlavně adrenalinovým jezdcům po chuti, jsou tu i příjemné novinky. Tou zásadní je snížení cen v průměru o šest procent u srovnatelných verzí. Není to úplně znát na "ceně od". Novinka se totiž už neprodává v třídveřovém, ale výhradně v pětidveřovém provedení, a navíc ceník aktuálně nezačíná variantou 116i jako v druhé generaci, ale silnější 118 i (tříválec o objemu 1,5 l a výkonu až 103 kW). Nové BMW 118 i stojí 648 700 korun, zatímco u minulé generace byla cena za stejně označené auto 690 300 korun. Slabší BMW 116i se ale v pětidveřovém provedení prodávalo od 639 600 korun.

Testovaná verze M135i xDrive stojí v základním provedení 1 201 200 korun. Konkrétní auto z obrázků ale stojí kvůli příplatkovým položkám bezmála 1,5 miliónu korun.

Kromě výše popsaných benzinových verzí (slabší se nabízí v základu s manuální převodovkou, za příplatek se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem, silnější výhradně s automatem osmistupňovým) jsou v nabídce i naftové motory. Tím základním je tříválec 1,5 l s výkonem 85 kW (116d) spřažený se šestistupňovým manuálním řazením, nebo sedmistupňovým automatem. Silnější čtyřválcový dvoulitr se nabízí buď s výkonem 110 kW (118d) a volbou mezi manuálním řazením a osmistupňovým automatem. Na vrcholu stojí BMW 120d xDrive s výkonem 140 kW a standardně osmistupňovým automatem.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Dacia si chce ukousnout i z trhu s obytnými auty. Vestavbu s postelí nabídne levný kombík Jogger

Zatím jde o prototyp, ale v příštím roce by se měl dostat do ceníků. Prodávat se bude i v Česku
19.09.2022 07:39
|
1

Dacia ukázala nové směřování značky. Bude mít hodně společného se Škodovkou

Studie auta budoucnosti jménem Manifesto odstraňuje všechny zbytečnosti. Nemá dveře ani okna
16.09.2022 09:00
|
2
Reklama

Test Audi RS 4 Avant: Superkombík zatím předjíždí konkurenci, ale nechá si za to královsky zaplatit

Šestiválcový motor s objemem 2,9 litru a dvěma turby vůbec nepotřebuje elektřinu. A září
08.09.2022 19:15
|
0

Škoda nahradí Fabii elektromobilem s podobnou cenou, slíbil její nový šéf. Už nemá brát zákazníky VW

Omezení výroby kvůli nedostatku součástek by měla skončit. Klaus Zellmer vidí světlo na konci tunelu
01.09.2022 07:37
|
6
Reklama
Autosalon TV