Reklama
Motorky

Test skútru Paggio Medley S 125: Konkurenci poráží dynamikou a praktičností. Trpí na vyšší spotřebu

Projeli jsme se na nejvýkonnějším skútru ve své kategorii. Krom síly nabídne i moderní technologie
Zdroj: Tiskový servis Piaggio

V televizním pořadu Autosalon jsme Vám slíbili stručný test městského skútru Piaggio Medley S 125, který patří mezi nejvýkonnější stroje ve své kategorii. Jeho dominantou jsou moderní technologie, příjemné jízdní vlastnosti, praktičnost a základní cena pod 90 tisíc korun. Stopětadvacítka od značky Piaggio prošla v roce 2020 výraznou modernizací, která jí posunula o velký krok vpřed. Jedná se tak o jeden z nejlepších skútru, který se dá řídit s "řidičákem" na auto. 

Nejvýkonnější skútr ve své kategorii

Piaggio Medley 125 prošlo v roce 2020 výrazným vylepšením, které přineslo o 20 % (2 kW) vyšší výkon jednoválcového motoru (celkem 15 koní). Italský skútr se tak stal vůbec nejvýkonnějším strojem své kategorie, na kterém se dá jezdit s řidičským oprávněním na auto. Nárůst dynamiky se však odrazil na průměrné spotřebě, která se podle výrobce zvedla z původních 2,1 l/100 km na 2,4 l/100 km. Oproti předchozímu modelu se také zapracovalo na designu a výbavě. Nové Piaggio Medley dostalo elegantnější tvary karoserie, LED osvětlení, digitální přístrojovou desku, ABS a funkci Stop&Start. 

Ideální parťák do města

Piaggio Medley 125 jsme neměli na klasický redakční test, ale zúčastnili jsme se s ním speciálního závodu, při kterém jsme se snažili zjistit, zda je v Praze rychlejší jezdit autem, MHD či právě na skútru. Výsledek našeho klání vám neprozradíme, ten zjistíte v televizním pořadu, ale zprostředkujeme vám jízdní domy z Medley, které se do televize nedostaly. 

Hned při prvním setkání s italskou stopětadvacítkou nás potěšil elegantní design a velký prostor pod sedlem, kam se bez problému vešly dvě integrální helmy. Po ujetí pár kilometrů po městě jsme si nemohli vynachválit skvělou ovladatelnost, a to i v opravdu nízkých rychlostech. Perfektní bylo také rozmístění ovládacích prvků na řídítkách, na které jsme si i za tu krátkou chvilku rychle zvykli. 

Co se týče jízdních vlastností, tak ty byly díky kvalitnímu podvozku a velkým kolům nadprůměrné. Skútr Medley zvládal žehlit nerovnosti číhající ve městském prostředí lépe než většina konkurence a v kombinaci s pohodlným sedlem a ideálním posedem za řidítky bylo cestování na Piaggiu potěšením. 

Stopětadvacítkový motor je na své poměry dravec

Hlavní dominantou skútru byl posílený jednoválcový motor, který nám v městském provozu dokázal vykouzlit úsměv na tváři. Při rozjezdech z místa byl sice línější, ale při vyšších otáčkách se vzpamatoval a získal dobrou dynamiku, kterou jsme u jiných "stopětadvacítkových skútrů" ještě nezažili. Celkově byl agregát velmi kultivovaný a díky pár koníkům navíc dokázal svého šoféra pobavit i na cestách mimo město. 

Jedinou nevýhodou přepracované pohonné jednotky byla vyšší spotřeba, než kterou mají konkurenční skútry. V průměru jsme po městě jezdili lehce nad tři litry paliva na sto kilometrů. 

Závěr a shrnutí

Sečteno, podtrženo. Piaggio Medley S 125 je opravdu prvotřídní skútr a patří mezi nejlepší stroje ve své kategorii. Je skvěle ovladatelné, má kvalitní podvozek i brzdy a nabízí plno moderních technologií, včetně LED osvětlení, digitální přístrojovky nebo systému Stop&Start. Výhodou modelu Medley je také dynamický motor, velký prostor pod sedlem a dobře zpracované ovládací prvky na řídítkách. Jeho nevýhodou je tak pouze vyšší spotřeba paliva.  

Technické údaje

Model Piaggio Medley 125 S
Zdvihový objem 125 ccm
Výkon motoru 11 kW při 9000 ot/min
Točivý moment 12 Nm při 6.500 ot/min
Převodovka Automat s variátorem
Objem palivové nádrže 7 litrů (+ 1,5 l rezerva)
Suchá hmotnost 136 kg
Výška sedla 80 centimetrů
Zdroj: Piaggio

Diskuze

monty - 12.02.2022 01:39:55
Robine! Piaggio Medley 11kw-osobní zkušenost. V létě na dálkovku , plná nádrž -328 km. Jak mu ale prospívá zimní provoz , nevím. Váš názor ? Děkuji

Piaggio MP3 se za svou existenci výrazně nezměnilo. Přesto stále patří mezi nejprodávanější tříkolky

Porovnali jsme novou a předchozí generaci tříkolového italského skútru
20.10.2021 13:38
|
0
Reklama

Italové představili nový elektrický skútr Piaggio 1. Ujede 85 kilometrů a stojí od 79 900 korun

E-skútr Piaggio 1 dorazí na český v průběhu října tohoto roku
17.09.2021 10:27
|
4

Italové obelstili systém. Na pětistovce Piaggio lze i v Česku jezdit s pouhým řidičákem na auto

Skútr Piaggio MP3 500 má totiž o kolečko víc
16.08.2020 08:25
|
24

Renault představil elektrický hot hatch, který umí driftovat. Má výkon 375 koní a pohon zadních kol

Prototyp francouzské automobilky vznikl na počest 50. výročí populárního hatchbacku Renault 5
23.09.2022 15:30
|
1

Prodeje Škody už nepadají. Naopak, v srpnu se stala šestou nejúspěšnější značkou v Evropě

Škoda Auto zaznamenala mezi automobilkami koncernu Volkswagen nejvyšší nárůst prodejů
23.09.2022 07:53
|
18
Reklama

Prodej ojetého auta už nemusí být úmorný zážitek. Na internetu existují speciální aukční platformy

Dříve musel prodejce objíždět autobazary. Dnes může sedět doma na gauči a prodávat online
22.09.2022 19:34
|
1

Nový Ford Transit Custom na naftu nezanevřel. Dostane ale i dvě verze do zásuvky

Nová generace lehkého užitkového vozu přijde na trh v polovině roku 2023
19.09.2022 19:15
|
2
Reklama
Autosalon TV