Reklama
Motorky

Supersport i luxusní skútr. Na trh míří nové modely značek Aprilia, Moto Guzzi a Vespa

Italové přichází s vylepšeným supersportem, výroční motorkou od Moto Guzzi a Vespou GTS
Zdroj: Tiskový servis Aprilia

Začíná jaro a s ním i nová motorkářská sezona. Řada výrobců si pro ni připravila nové stroje. Na tuzemský trh tak míří samozřejmě i dost zajímavých novinek z Itálie, která je Mekkou motorek a skútrů. Krátce jsme se proto podívali na to, co přivezou známé značky Aprilia, Moto Guzzi či Piaggio. 

Extrémně lehký supersport

Začneme novinkou ze stáje Aprilia, která si pro rok 2023 přichystala speciální edici oblíbeného sportovního motocyklu. Model RS 660 ve verzi Extrema patří podle papírových údajů k naprosté špičce ve své kubatuře. Kdo jiný na trhu se může pyšnit neuvěřitelně nízkou pohotovostní hmotností 166 kilogramů a dvouválcovým motorem o objemu 659 kubíků s výkonem 100 koní. Už podle technických parametrů je jasné, že tahle motorka bude pořádné žihadlo. Italům se podařilo snížit váhu díky použitému karbonu v oblasti krytu motoru a předního blatníku. Pár kilo dolů shodil i nový výfukový systém od značky SC Project. Extrema se na českém trhu bude prodávat za 329 tisíc korun. 
Zdroj: Tiskový servis Moto Guzzi

Svou novinku má i stylová značka Moto Guzzi. Ta na český trh posílá zcela nový model V100 Mandello, který svým názvem odkazuje na výročí 100 let od založení továrny. Srdcem motocyklu je kompletně přepracovaný vidlicový dvouválec o objemu 1042 kubíků, který ze sebe dokáže vymáčknout 115 koní. Sportovně cestovní mašina je unikátní svou moderní výbavou. Jako první model značky používá aktivní aerodynamické prvky a v nejvyšší výbavě může mít i semiaktivní podvozek od společnosti Öhlins. Samozřejmostí je také pokročilá elektronika se čtyřmi jízdními režimy, čtyřmi úrovněmi kontroly trakce a třemi stupni intenzity brzdného účinku motoru. Moto Guzzi V100 Mandello je aktuálně v prodeji s cenovku 455 900 korun. 
Zdroj: Tiskový servis Vespa pro Autosalon.TV

Legenda je zpět v modernějším kabátu

Piaggio letos uvedlo na trh novou generaci ikonického skútru Vespa GTS. Novinka přináší lehké změny v designu, zásadní vylepšení v oblasti podvozku a brzdovém systému. Italský skútr je dostupný ve čtyřech variantách, které se od sebe liší barvami, designovými prvky a výbavou. Všechny modely GTS jsou k dispozici s jednoválcovými kapalinou chlazenými motory o objemu 125 nebo 300 kubických centimetrů, které spolupracují s automatickou převodovkou s variátorem. Stopětadvacítka má výkon 14 koní a je vybavena systémem Start & Stop, který můžeme znát z automobilového světa. K řízení Vespy GTS 125 navíc postačí pouze řidičský průkaz skupiny B, tedy ten na auto.

Nadupanější třístovka je vyladěna na 24 koní a jedná se o vůbec nejvýkonnější motor, který kdy Vespu poháněl, což je znát hlavně na skvělé dynamice. Na rozdíl od menší pohonné jednotky nemá automatické zhasínání motoru a na sto kilometrů si řekne o více paliva. Podrobnější informace o nové Vespě naleznete v článku pod tímto textem. 
Reklama
Reklama

Diskuze

Dopravní Poradce - 29.03.2023 17:20:02
Joa "automatická převodovka s variátorem" neexistuje. Ta automatická převodovka JE variátor, je to typ automatické převodovky. To je, jak kdybyste napsal "automobil se sedanem". S pozdravem nepište mi a pokud možno nepište vůbec,váš Ladislav Stroupežnický
Dopravní Poradce - 29.03.2023 17:17:16
Tedy to je článek. V100 nemá motor přepracovaný, ale úplně nový, zejména proto, že MG předtím používalo vzduchem chlazené motory. Čehož jste si asi jako autor nevšiml, protože drobnost, že jde o první vodou chlazený agregát značky jste nezmínil.

Tuna nákladu, jednoduchý motor a cena půl milionu. V Česku se začaly prodávat dodávky Piaggio

K mání jsou tři verze, tedy podvozek, valník a sklápěč. Základní verze nemá klimatizaci
27.02.2023 09:22
|
24
Reklama

Test motorky: Aprilia Tuono 660 Factory vás nezabije, ale posílí vaše dovednosti na silničním biku

Kříženec naháče a ryzí silnice zcela naplňuje pověst o vášnivém temperamentu italských žen
25.09.2022 19:21
|
0

Simulátor za miliony korun. Tohle není hračka pro děti, ale nezbytná součást motorsportu

Vyzkoušel jsem si profesionální závodní simulátor českého týmu I.S.R. racing. Trénoval mě Salaquarda
23.04.2024 17:47
|
0

Kvíz: Poznat auta jen podle koncovek výfuků není nic snadného. Troufnete si?

Vyzkoušejte si, kolik automobilů dokážete poznat. Většinou na sebe výfuky upozorňují sportovní vozy
21.04.2024 08:52
|
0
Reklama

Lásku k autům přenáší na malířské plátno. Mladá umělkyně otevřela novou výstavu v pražské kavárně

Nelly Pacourková vyobrazila na malířská plátna automobilové ikony. Teď je vystavuje v Praze
17.04.2024 08:06
|
0

BMW M3 Touring je moje nové nejoblíbenější auto. Je zábavnější než M4 a má kufr o objemu 500 litrů

Vyzkoušel jsem nadupaný kombík se střešním boxem, který poutá pozornost více než kdejaký supersport
11.04.2024 18:02
|
0
Reklama
Autosalon TV