Reklama
Bonusy k TV pořadu

Postavili jsme dva německé drahokamy vedle sebe. Do klenotnictví by se nevešel ani jeden

Porovnali jsme dva bavorské velikány BMW X5 a BMW X7. Čím se liší a jakým majitelům je který určený?
Zdroj: Bart Běhal

Tématem televizního Autosalonu v tomto týdnu jsou luxusní SUV. Na BMW tam nezbylo místo, tak přijíždíme alespoň na webu se dvěma klenoty mezi velkými poloterénními vozy od německé značky.

Nejočekávanější novinkou roku 2019 bylo u BMW dosud největší SUV s označením X7. Jeho rozměry mohou být pro majitele malých aut až strašidelné. Našima rukama prošlo s nejsilnějším vznětovým motorem (M50d) s výkonem 400 koní.

Vedle něj jsme postavili o třídu menšího sourozence X5. Na český trh dorazil minulý rok již ve čtvrté generaci a je u nás nejprodávanějším modelem značky. K dispozici jsme ho měli hned dvakrát a pokaždé s jinou motorizací. V obou případech se jednalo o třílitrový dieselový agregát, ale s odlišnými výkony 265 (30d) a 400 koní (M50d).

V přehledové grafice naleznete srovnání těchto dvou vozů v mnoha ohledech. Je lepší menší a relativně levnější BMW X5, nebo luxusnější a prostornější BMW X7? Dozvíte se, když kliknete na tlačítko "Prohlédnout" nad tímto textovým blokem.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Fototest BMW řady 8 Cabrio: Má i několik nevýhod, ale je to nejlepší kabriolet, který jsme řídili

Podívejte se do fotogalerie na klady a zápory BMW 840d xDrive Cabrio
05.08.2019 19:58
|
0
Reklama

Jak jezdí obři? BMW X7 a Mercedes GLS zahrnou svou posádku totálním komfortem

Testovali jsme dříve než ostatní dvě největší SUV, která můžete v současnosti na silnici potkat
08.07.2019 14:10
|
0
Reklama

BMW 8 Gran Coupé narostlo přes pět metrů. Chce zatopit Panameře?

Nový nízký sedan vsadil na nápadný design, luxus v kabině a silné motory
20.06.2019 11:45
|
0

Tyhle bestie chcete mít v garáži. BMW M8 vykopne z místa na stovku za 3,2 s až 625 koní

V nabídce bude jako Coupé, nebo Cabrio, kromě základní verze i ostřejší Competition
05.06.2019 16:45
|
0

První jízdní dojmy: Hyundai Ioniq 5 je komfortnější než Škoda Enyaq. Nechutná mu ale sportování

Mezi prvními v Česku jsme krátce vyzkoušeli nový Hyundai Ioniq 5. Zaměřili jsme se hlavně na jízdu
03.08.2021 21:21
|
3

Poprvé účastníky ECO energy Rally Bohemia: Chvílemi jsme jeli se Škodou Enyaq iV i přes 1000 km/h!

Posádka Autosalonu se vůbec poprvé zúčastnila ECO energy Rally Bohemia a překvapivě nebyla poslední
26.07.2021 10:53
|
7
Reklama

Test Toyoty C-HR v nejdražším provedení GR Sport 2.0 Hybrid: Po pěti letech stále na vrcholu

Ceny stylového crossoveru začínají na 634 900 Kč, námi zkoušená nejdražší verze přijde na 844 900 Kč
17.07.2021 08:38
|
0

První dojmy z Volkswagenu ID.4 GTX: Rychlý, nikoliv sportovní. Kila navíc jsou znát v každé zatáčce

Volkswagen ID.4 na českém trhu pořídíte od 961 900 Kč, zatímco vrcholnou verzi GTX od 1 384 900 Kč
22.06.2021 13:49
|
2
Reklama
Autosalon TV