Reklama
Bonusy k TV pořadu

Nový sporťáček za 479 900 Kč? Suzuki Swift Sport neoslní výkonem ani technikou, ale baví. I s turbem

Testovali jsme nejnovější generaci ostrého sviště na uzavřené silnici
Zdroj: Suzuki

Pamatuji doby, kdy novináři testovali auta tak, že mezi sebou závodili na okruzích. A řada automobilek to ještě podporovala. Dnes už je něco takového naprosto nemyslitelné. I při prezentacích sportovních aut na autodromech se většinou jezdí v nudných vláčcích za instruktorem. Proto se tetelím štěstím, když beru do ruky klíčky od nového Suzuki Swift a na plánku testovací trati vidím několikakilometrový úsek uzavřené silnice. Od Vltavy nahoru na Točnou. Pár kilometrů hladkého asfaltu klikatícího se jako dlouhý had. Bez strachu z auta v protisměru. Juchů!
Reklama

Chlapík na začátku uzavřeného úseku mi dává povel, že trať je volná. Řadím dvojku, hned trojku, čtyřku. Stáčím volant do první zatáčky a ...

Nepodřazuji! Ano, hned na začátku ostré jízdy vystupuje do popředí největší rozdíl mezi jízdou se starším atmosférickým motorem (šlo o šestnáctistovku) a novým turbomotorem. Dříve jsem musel před každou zatáčkou podřazovat na dvojku, abych měl pocit dynamiky, teď ji projíždím na trojku, čtyřku s polovičními otáčkami, ale stejnou dynamikou.

Mohu se tak mnohem více soustředit na podvozek a práci s volantem. Od něj neodstávám tolik informací, jak jsem býval zvyklý, ale taková je zkrátka doba. Na poměry dnešních aut je řízení swiftu nejen příjemné a plynulé, ale také docela informativní, strmé a zábavné.

Základní data

Délka 3,89 m
Pohotovostní hmotnost 970 kg
Motor 1.4 BoosterJet
Max. výkon 103 kW
0-100 km/h 8,1 s
Nejvyšší rychlost 210 km/h
Komb. spotřeba 5,6 l/100 km dle NEDC
Pneu 195/45 R17
Cena 479 900 Kč
Zdroj: Suzuki

Díky volné trati a síle zvyku se snažím nové Suzuki Swift Sport v zatáčkách okamžitě zkoušet až na samé hranici fyzikálních vlastností.

Tohle bývala jeho výhoda: Mohli jste ho mačkat jako citrón do ranního čaje a věděli, že podvozek bude mít vždy nad motorem navrch.

To už ale tak úplně neplatí. Nový motor totiž zatahuje opravdu mnohem lépe a vytváří větší přetížení v zatáčkách. Tím pádem registruji mnohem častěji, že elektronika zasahuje proti nedotáčivosti. Přestože je auto pocitově i reálně lehké, cítím tendenci vnitřního kola prokluzovat, kterou tady nekoriguje žádný samosvor ani jeho elektronická náhražka. Vnímám i mírné náklony. To všechno lze ale regulovat citlivou prací s plynem a volantem, v těch nejvíce utažených zatáčkách pomůže proti nedotáčivosti i klasická ruční brzda.

Suzuki Swift Sport zkrátka zůstal autem, se kterým je velmi zajímavé a zábavné jezdit na limitu. Jeho podvozek sice není technicky tak vychytaný jako třeba u Fordu Fiesta ST, ale není ani nebezpečný. Zůstal čitelný a předvídavý. Navíc se o další kus zlepšil ohledně pohodlí při každodenním ježdění a používání - tím nemyslím jen nastavení podvozku, ale třeba také infotainment.

A i když mezigeneračně zdražil, pořád patří Suzuki Swift Sport s cenovkou 479 900 korun mezi automobily s nejlepším poměrem ceny, výbavy, výkonu a zábavy.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Zábavné auto za rozumné peníze? Máme tipy mezi novinkami i ojetinami

Užít si sportovní svezení není nutně drahé, hledejte hlavně mezi rychlými hatchbacky
20.06.2019 19:45
|
9
Reklama

Hoňte se s větrem v driftu: tipy na ojetá zábavná auta do 500 000 Kč

Řidičské zážitky a nebe nad hlavou jsou možná dostupnější, než se zdá
06.06.2019 21:00
|
0

První test nové Škody Fabia: Konkurenty přerostla, vyčnívá i jízdními vlastnostmi. Až na automat

Vyrábět se začne v červnu, prodávat v červenci. Ceny nemají být o moc vyšší než u současné generace
25.02.2021 08:00
|
3

Test Audi Q2 35 TFSI S tronic S line: Přesně tohle auto bych chtěl pro dceru. Škoda, že na něj nemám

Vyzkoušeli jsme nejmenší SUV od Audi po nedávné modernizaci. Při jízdě se na něm těžko hledají chyby
22.02.2021 11:02
|
0
Reklama

Škoda Fabia Rally2 Evo dává na frak 130 RS: Lehkost a rychlost současnosti proti kráse minulosti

Na vlastní kůži jsme porovnali dvě legendy sto dvaceti let motorsportu ve Škodě Auto
20.02.2021 17:46
|
6

Nový Nissan Qashqai chce od VW Tiguan zpět titul mistra Evropy. Naftu už k tomu nepotřebuje

Elektrifikaci pojala třetí generace populárního SUV velmi netradičním způsobem
18.02.2021 16:33
|
0
Reklama
Autosalon TV