Volkswagen se chystá s modelem Jetta na solné jezero
Volkswagen je poháněn přeplňovaným čtyřválcem TSI řady EA888 s výkonem výrazně přesahujícím hranici 500 k. Tato jednotka v civilnější úpravě nalézá uplatnění také v novém modelu Jetta GLI, který bude zanedlouho uveden na trh v USA. Motory této řady se vyznačují vysokým točivým momentem a propůjčují křídla mimo jiné modelům Golf GTI Performance (169 kW/230 k) a Golf R (228 kW/310 k). Na jezeře Bonneville musí motor TSI zrychlit upravený vůz Jetta na více než 208,572 míle za hodinu (335,5 km/h), aby stanovil rekord pro vozy této třídy. Pro ilustraci: Rychlostí 340 km/h jezdí závodní vozy v závodě „24 h LeMans“ na legendární rovince Hunaudières.
Rekordní vůz může dosáhnout rychlosti více než 335 km/h, protože je velmi lehký (v interiéru zůstaly pouze ovládací prvky, skořepinové sedadlo včetně závodních bezpečnostních pásů a bezpečnostní rám pro případ převrácení) a má skvělou aerodynamiku (cx = 0,27). Aerodynamické prvky navíc vytvářejí enormně vysoké přítlačné síly, podobně jako v případě závodního vozu I.D. R PikesPeak, s nímž Volkswagen 24. června stanovil nový absolutní rekord v závodě do vrchu „PikesPeak International HillClimb“ (Závod do oblak) v USA a 9. července vylepšil v rámci anglického Festivalu rychlosti v Goodwoodu nejlepší čas pro elektromobily v závodě do vrchu GoodwoodHillClimb. Díky tomu bude vůz Jetta schopen dosáhnout na povrchu solného jezera extrémní rychlosti při zachování maximální bezpečnosti.
Vozidlo Jetta, připravené ve spolupráci společnosti Volkswagen of America a firmy THR Manufacturing se sídlem v kalifornském městě Ventura, která se specializuje na automobily pro rychlostní rekordy na solném jezeře Bonneville, je vybaveno dalšími technickými úpravami. Kromě velmi sníženého podvozku mezi ně patří speciální kola a pneumatiky pro solný povrch, uzávěrka diferenciálu pro optimální trakci a dva brzdné padáky v zádi. Speciální grafický design pro karoserii vyvinulo jihokalifornské designérské centrum značky Volkswagen.
Pokud se podaří rekord překonat, bude tato Jetta historicky nejrychlejším vozem Volkswagen v téměř sériové podobě. Dosud drží tento rekord Beetle LSR o výkonu 399 kW/543 k, poháněný rovněž motorem EA888, který dosáhl na jezeře Bonneville rychlosti 205,122 míle za hodinu (330,11 km/h).
