Opel plní u svých SUV modelů nadcházející emisní normy
Opel zavedl už 85 nově vyvinutých motorů, které už nyní plní limity budoucí evropské normy. Na čele této inciativy je trojice SUV modelů Crossland X, Grandland X a Mokka X. S přechodem na novou normu Euro 6d-TEMP přicházejí modely Crossland X i větší Grandland X s novou generací vznětového motoru 1.5 l. Tento čtyřválec má blok i hlavu válců z lehkého hliníku, čtyřventilovou techniku s dvojicí vačkových hřídelů v hlavě válců (rozvod DOHC). Crossland X pohání motor 1.5 Diesel o výkonu 75 kW /102 k vybavený systémem Start/Stop. Tento model s manuální šestistupňovou převodovkou má podle výrobce spotřebu paliva - město 4,7 l/100 km, mimo město 3,5 l/100 km, kombinace 4,0 l/100 km, kombinované emise CO2 105 g/km. Maximálního točivého momentu 250 N.m motor dosahuje při otáčkách jen 1 750 1/min. Grandland X má pod kapotou motor 1.5 Diesel s vyšším výkonem 96 kW / 130 k) se systémem Start/Stop přeplňovaný turbodmychadlem VGT s variabilní geometrií. Grandland X s tímto motorem a se šestistupňovou manuální převodovkou má spotřebu paliva - město 4,7 l/100 km, mimo město 3,8-3,9 l/100 km, kombinace 4,1-4,2 l/100 km, kombinované emise CO2 108-110 g/km. Také tato verze motoru dosahuje nejvyššího točivého momentu 300 N.m už v otáčkách 1 750 1/min. Grandland X 1.5D může mít také moderní osmistupňovou automatickou převodovku, která nejenom komfortně řadí, ale přispívá i k nízké spotřebě paliva a nízkým emisím - město 4,4 l/100 km, mimo město 3,9-4,0 l/100 km, kombinace 4,1-4,2 l/100 km a kombinované emise 108-109 g/km CO2).
Pro optimální úpravu výfukových plynů je systém redukce škodlivin motoru 1.5 Diesel, který tvoří pasivní oxidační katalyzátor/absorbér NOX, injektor AdBlue, katalyzátor SCR a filtr tuhých částic DPF, spojený do jediného kompaktního celku umístěného co nejblíže k motoru. Absorbér NOx funguje jako katalyzátor především při studených startech, kdy redukuje oxidy dusíku NOx při teplotách pod rozsahem funkce SCR.
Díky novému turbodieselu 1,5 l a vznětovému motoru 2.0 Diesel o výkonu 130 kW/177 k (spotřeba paliva - město 5,3-5,3 l/100 km, mimo město 4,5-4,6 l/100 km, kombinace 4,8-4,9 l/100 km, kombinované emise CO2 128-126 g/km), který má stejný systém čištění výfukových plynů jako menší motor 1,5 l, tak mají zájemci o model Grandland X na výběr ze dvou výkonných a velmi efektivních alternativ.
Základní verzi modelu Grandland X pohání zážehový motor 1.2 Direct Injection Turbo o výkonu 96 kW / 130 k. Tříválec PureTech, který získal ceněný mezinárodní titul už čtyřikrát za sebou, je vybavený filtrem pevných častíc GPF (Gasoline Particulate Filter) a je k dispozici se šestistupňovou manuální i osmistupňovou automatickou převodovkou. Kompaktnímu SUV modelu uděluje zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,1 sekundy a maximální rychlost 188 km/h (spotřeba paliva s manuální převodovkou - město 6,1 l/100 km, mimo město 4,8-4,9 l/100 km, kombinace 5,2-5,3 l/100 km, kombinované emise CO2 120-121 g/km; spotřeba paliva verze s automatickou převodovkou - město 6,0-6,1 l/100 km, mimo město 4,8-4,9 l/100 km, kombinace 5,2-5,3 l/100 km, kombinované emise CO2 119-121 g/km).
V modelové řadě Mokka X přinesl přechod k emisní normě Euro 6d-TEMP nový výkonnější základný zážehový motor, takže tento model nyní pohánějí výlučně turbodmychadlem přeplňované motory. Čtyřválec 1.4 Turbo o výkonu 88 kW / 120 k se systémem Start/Stop (spotřeba paliva - město 8,0-8,1 l/100 km, mimo město 5,5-5,7 l/100 km, kombinovaná 6,4-6,6 l/100 km, kombinované emise CO2 148-151 g/km) pohání přední kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky. Tento nový motor nahrazuje agregát 1,6 l s atmosférickým sáním o výkonu 85 kW / 115 k.
Zavedení nových motorů, plnících normu Euro 6d-TEMP, je součástí strategie snižování automobilových emisí. Dalším krokem na této cestě bude zavedení čtyř elektrifikovaných modelů do roku 2020, včetně modelu Corsa nové generace – ten bude k dispozici i s elektrickým pohonem. Dalším ekologickým modelem bude Grandland X plug-in hybrid. Do roku 2024 se Opel stane plně elektrifikovanou automobilovou značkou, která bude nabízet elektrifikovanou verzi v každé modelové řadě (hybridní nebo elektrický model) spolu s konvenčními modely poháněnými spalovacími motory.
