Archiv - Zprávy

Hyundai Ioniq dostal řadu vylepšení

Hyundai Ioniq byl v době své premiéry v roce 2016 prvním automobilem na světě koncipovaným od začátku pro tři různé elektrifikované pohony – hybridní, hybridní s možností vnějšího nabíjení a výhradně elektrický. Nyní mají modely Ioniq rozšířenou technickou výbavu a modernizovaný vzhled.
Zdroj: Hyundai

Ioniq byl na trh uveden v roce 2016 a od té doby se ho prodalo více než 60 000 kusů. Inovovaný model je vybaven službami Blue Link v oblasti konektivity, souborem asistenčních systémů a prvků aktivní bezpečnosti Smart Sense a nejmodernějšími funkcemi informačních a zábavních systémů. Vylepšení doznal také vnější a vnitřní design.

Větší kapacita akumulátorů pro Ioniq Electric

Řidiče nového modelu Ioniq Electric potěší o 36 % větší kapacita pro ukládání elektrické energie (nyní 38,3 kWh) díky modernizované sadě akumulátorů. To umožňuje celkový dojezd 294 km (předběžná hodnota na základě interních testů dle metodiky WLTP). Elektromotor poskytuje nejvyšší výkon 100 kW (136 k) a maximální točivý moment 295 N.m. Elektromobil je standardně vybaven výkonnější nabíječkou 7,2 kW (doposud 6,6 kW) pro nabíjení střídavým proudem ze zásuvky typu 2. Při použití stojanu pro rychlé nabíjení výkonem 100 kW lze akumulátory nabít na 80 % kapacity za pouhých 54 minut.

Vozy Ioniq Hybrid a Ioniq Plug-in jsou vybaveny zážehovým čtyřválcem Kappa 1.6 GDI s přímým vstřikováním benzinu, nejvyšším výkonem 77 kW (105 k) a maximálním točivým momentem 147 N.m. Elektromotor s trvalým magnetem modelu Ioniq Hybrid poskytuje nejvyšší výkon 32 kW (43,5 k) a maximální točivý moment 170 N.m a je napájen akumulátory Li-Poly s kapacitou 1,56 kWh, uloženými pod zadními sedadly. Elektromotor verze Plug-in, napájený akumulátory Li-Poly s kapacitou 8,9 kWh, poskytuje nejvyšší výkon 44,5 kW (60,5 k) a maximální točivý moment 170 N.m. Modely Ioniq Hybrid a Plug-in poskytují v kombinaci s motorem 1.6 GDI celkový výkon hybridní soustavy 103,6 kW (141 k) a točivý moment až 265 N.m. Elektromotor umožňuje vozu Ioniq Hybrid jízdu s výhradně elektrickým pohonem, a to rychlostí až 120 km/h. Řidiči, kteří se rozhodnou pro Ioniq Plug-in, se mohou spolehnout na akumulátor Li-Poly s kapacitou 8,9 kWh, který podle interních testů výrobce umožňuje dojezd 52 kilometrů s čistě elektrickým pohonem.

Nové modely Ioniq Hybrid, Plug-in i čistě elektrická verze budou pro zákazníky na českém trhu k dispozici od září 2019.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Klasika směřující do budoucnosti - BMW Motorrad Concept R18

Concept R18 přenáší styl velkých klasických motocyklů BMW do moderní doby
03.06.2019 11:40
|
0

Jezdec MotoGP Andrea Dovizioso vymění řídítka za volant závodního speciálu

Člen továrního týmu Ducati se zúčastní závodu DTM jako hostující závodník
30.05.2019 14:27
|
0

GTI a Wörthersee patří k sobě

Z původního setkání fanoušku vozů GTI se stal mezinárodní festival pro automobilové nadšence
29.05.2019 12:44
|
0

Audi se nafty nebojí. U svých sportovních modelů vsadilo na turbodiesely

Motory TDI jsou navíc doplněné o 48V elektrickou síť
28.05.2019 14:10
|
0
Autosalon TV