Počet elektronických systémů na této motorce? Nula. Faktor zábavy? Stoprocentní. Sršeň si zase pojezdil po zadním kole. Aby ne, když měl pod zadkem obrovský dvouválcový motor s objemem 1,2 litru. V životě nejel s motorkou, která by se tak ochotně na první tři rychlostní stupně stavěla na zadní kolio. Užil si s italskou elektronikou, která mu nechtěla prozradit, jaký rychlostní stupeň má vlastně zařazený. Jo a dozvíte se, proč Sršeň před testem každou motorku pomačká.