Reklama
Řidičův chleba

Tuhle kouřící stvůru chytili pražští strážníci. Fyzická osoba může dostat pokutu maximálně 2000 Kč

Policie se v součinnosti s pražským magistrátem stále více zaměřují na špatné emise aut v ulicích
Zdroj: Adam Scheinherr/Facebook
U této dieselové octavie nebylo třeba emise ani měřit.

Už od jara letošního roku policisté v Praze namátkově kontrolují auta, jestli neporušují emisní nařízení a nemají demontovaný nebo poškozený filtr pevných částic. Od pražského magistrátu na to dostali speciální mobilní měřicí přístroje, které jsou schopny přímo při kontrole odhalit špatné emise. Podle memoranda, které podepsali zástupci policie a magistrátu mají policisté alespoň jednou týdně při silničních kontrolách na různých místech Prahy zjišťovat, jestli v provozu nejsou auta, která neúměrně znečišťují životní prostředí.

A výsledky kontrol ukazují, že takových aut je celá řada. Před nedávnem jsme vás informovali o rozsáhlé kontrole pseudo historických aut a turistických autobusů. Velká část kontrolovaných dopravních prostředků měla s emisemi problémy. Tentokrát policisté narazili na hříšníka ve Škodě Octavia.

Musí dát auto do měsíce do pořádku

Video z tohoto konkrétního měření zveřejnil na svém facebooku Adam Scheinherr (Praha Sobě), náměstek pro dopravu pražského primátora. Jde o záběry z namátkové kontroly v ulici V Holešovičkách a z videa je patrné, že řidič s autem kontrolou rozhodně neprošel. Přes kouř vycházející z výfuku není jeho octavii skoro vidět.

Na tuto konkrétní kontrolu jsme se zeptali Julie Kochové, mluvčí strany Praha Sobě. Ta nám k tomu řekla následující: „Na podrobné kontroly aut s poškozeným výfukovým systémem, a zejména pak filtrem pevných částic se zaměřujeme už od jara. Kontroly provádíme především v oblastech s největší koncentrací znečištění, jako byla i tato kontrola v ulici V Holešovičkách. Kontrola zjistila poškozený výfukový systém, což je dle klasifikace závada typu B a je tedy u vozidla omezena technická způsobilost na 30 dnů. Dále platí, že je v takových případech uložena bloková pokuta (u fyzických osob do 2 tisíc korun, u právnických či podnikajících fyzických do 50 tisíc korun) a řidič či provozovatel jdou do správního řízení. V případě absence filtru pevných částic se jedná dokonce o závadu typu C a je dále uložen zákaz jízdy“.

Přeloženo do srozumitelného jazyka to znamená, že řidič přišel o techničák a s autem tak nemůže legálně na silnice. Má měsíc na to dát auto do pořádku a znovu absolvovat plnohodnotnou STK. Pokud jí projde bez problému, bude mu techničák vrácen zpět.

Diskuze

Masox - 28.01.2022 14:30:43
To je samozřejmě naprostá blbost,protože jedničková ovce filtr částic z fabriky neměla, takže to závada C být ani nemohla.
Ondra - 13.12.2021 01:54:27
Opravdu? Takže do servisu a zkusit nechat udělat dekarbonizaci?

Kombíky se čtyřkolkou na českém trhu. Nabídka kvůli emisím hodně prořídla

Jen 8 modelů se vejde se základní cenovkou do jednoho milionu. Těch dražších je jen o pár více
03.10.2019 14:45
|
1
Reklama

Evropské emisní limity reálně ohrožují lidské životy!

Podívejte se, jak se populistická honba za CO2 a NOX nulou projevuje v praxi
21.08.2019 11:40
|
40

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV