Reklama
Řidičův chleba

Průzkum spolehlivosti motorů boří zažitá klišé. Zapomeňte na bezchybný Volkswagen nebo Japonce

Analýza britské pojišťovny vyvrací mýty o kvalitě pohonu jednotlivých aut. Nejlepší je Renault
Zdroj: Jan Blažek

Britská pojišťovna Warranty Direct se specializuje na pojišťování automobilů proti poruchám, které vzniknou v období následujícím tovární záruku. Aby mohla takovou službu poskytovat, aniž by se zřítila do červených čísel, musí setsakramentsky dobře vědět, jak na tom, která automobilka je, pokud jde o spolehlivost motorů. Statistika, kterou si pojišťovna vede, je plná překvapení. Tedy aspoň pro většinu zákazníků.

Tvrdá data

Warranty Direct má díky těsnému sepjetí s praxí mnohem relevantnější data, než jaká poskytují například statistiky spolehlivosti TÜV Report nebo J.D. Power. Potřebuje totiž vědět podle čeho určovat výši pojistného. Majitelé vozidel mohou uzavřít pojistnou smlouvu na nečekané poruchy u aut, která nemají najeto více než 160 000 km. Pojištění pak kryje nájezd až do 210 000 kilometrů. Průměr ujetých kilometrů pojištěných aut je necelých 80 000 km. 

Aby byly výsledky objektivní, ve statistice spolehlivosti uvádí Warranty Direct jen modely a značky, kde je minimální počet pojištěných kusů alespoň 50. V letošní statistice figuruje celkem 40 značek, tedy prakticky všechny. Chybí jen málo frekventované supersporty, jako Ferrari či Lamborghini.

Pro nás je důležité, že auta prodávané ve Velké Británii se až na detaily neliší od těch kontinentálních. Tentokrát nás ale nezajímá celková spolehlivost vozidel, ale jen poruchovost jejich motorů. Sledované poruchy se netýkají elektroniky motorů ale pouze jejich mechanických částí. Spadají sem tedy bloky motoru, hlavy válců, rozvody, klikový mechanismus, chladiče či turbodmychadla. Tedy to nejdražší, co vás v servisu může potkat. Výsledky analýzy jsou opravdu zajímavé.
Reklama

Renault v čele pelotonu, prémie propadla

Statistika v prvé řadě boří mýty o tom, že francouzské, italské nebo dokonce britské automobilky vyrábějí špatné a poruchové motory. Nebo, že Japonci a Němci jsou nejlepší. Na špici se totiž umístil Renault. Možná nevyrábí nejspolehlivější auta, což dokladují data z TÜV Reportu, ale motory rozhodně ano. Jejich index poruchovosti je pouze 10,26%. a i na dalších příčkách najdeme značky, které v nás velkou důvěru obvykle nevzbuzují. Následují totiž Chrysler a Chevrolet před prémiovými a hříšné drahými Bentley a Maserati.

Až za nimi se nacházejí výrobci, jejichž pozice přece jen více ladí s jejich pověstí. Skvělé motory má totiž i Volvo, Lexus, Nissan (používá motory Renault) a Suzuki. Japonci se tedy zcela neztratili, přestože takovou Toyotu (14.) najdeme až za Fiatem. Nepochlapila se ani Mazda (21.), Honda (23.) a už vůbec ne Mitsubishi (33.), které je téměř na konci žebříčku.

A kde jsou německé značky? Tu nejlepší najdeme až na 15. příčce. Je jí Mercedes-Benz. Porsche, jinak synonymum kvality, padlo až na 22. místo, hluboko za Fiat. Z koncernu VW je na tom nejlépe Škoda, jenže je až na pozici s číslem 26. Stále je na tom však lépe než VW (30.), Seat (38.) a zejména Audi (39.), za kterým následuje už jen Daihatsu (40).

Spolehlivost motorů pode Warranty Direct

pořadí značka index poruchovosti motoru
1. Renault 10,26 %
2. Chrysler 10,48 %
3.-4. Chevrolet 11,11 %
3.-4. Aston Martin 11,11 %
5. SsangYong 11,76 %
6. Bentley 12,20 %
7. Maserati 12,60 %
8. Volvo 12,97 %
9. Lexus 13,42 %
10. Nissan 13,47 %
11. Suzuki 13,81 %
12. Land Rover 13,92 %
13. Fiat 13,95 %
14. Toyota 14,85 %
15. Mercedes-Benz 15,16 %
16. Hyundai 15,36 %
17. Jeep 15,99 %
18. Citroën 16,33 %
19. Alfa Romeo 16,39 %
20. Mazda 16,82 %
21. Smart 17,37 %
22. Porsche 17,55 %
23. Honda 17,80 %
24. Ford 18,23 %
25. Peugeot 19,80 %
26. Škoda 19,42 %
27. MG 19,57 %
28. Saab 20,54 %
29. Opel 20,89 %
30. Volkswagen 21,54 %
31. Kia 22,69 %
32. Subaru 23,19 %
33. Mitsubishi 23,51 %
34. Rover 24,24 %
35. Jaguar 24,27 %
36. BMW 24,46 %
37. MINI 25,39 %
38. Seat 27,25 %
39. Audi 30,21 %
40. Daihatsu 33,33 %
Zdroj: Warranty Direct

Diskuze

Pitris. - 19.11.2020 15:22:47
Četl jsem dvakrát a nevěřil vlastním očím. Brácha dělá v servisu renoltu, tak vím jaký ten motor je klenot. Proto lidé raději kupují Dácii. Je to stejný šrot, ale levnější. Teď jenom čekám, kdo napíše, že nejlepší jsou jejich třiválcové šuměnky.
Punch - 19.11.2020 16:13:31
Mám lagunu 2.0dci najeto 202000km rok 2010 mimo filtry a olej nic.Co na to mechanik?

Sháníte spolehlivou, levnou a dobře jezdící ojetinu velikosti Škody Fabia? Máme tři desetileté tipy

Japonci neradi něco mění, když to funguje. A stejně to mají i u městských aut, která vypiplali
15.07.2020 08:15
|
0
Reklama

Jak jsou na tom prodejní trháky se spolehlivostí? Přinášíme přehled nejlepších ojetých SUV

Německá zkušebna TÜV vyselektovala z údajů o technických kontrolách nejméně poruchové modely
17.02.2020 18:40
|
3

Ekologie vs. spolehlivost dnešních motorů: 11 problémů, které postihují přeplňované malorážky

Nové agregáty jsou plné konstrukčních kombinací, které ohrožují jejich životnost a spolehlivost
04.02.2020 08:55
|
30

Poklady stodol a garáží: Moskvič 412 alias Leninovy sáně měl motor jako BMW, ale stál méně než Lada

Ruská auta nebyly jenom VAZy a GAZy. Levnější, ale zajímavou alternativu představovaly vozy z MZMA
05.12.2020 09:06
|
11

Všechno dobré jednou končí: Volkswagen Passat s karoserií sedan už v příští generaci nebude

Spolu s klasickým modelem skončí také celá řada Arteon. Passat kombi bude pokračovat
03.12.2020 15:43
|
0
Reklama

Protektory nejsou pro každého. Může to být ale dobrá volba pro motoristy, kteří jezdí klidně a málo

Protektorované pláště bojují proti přílivu laciných pneumatik z Číny. Zaslouží si pozornost
03.12.2020 10:41
|
3

Oheň ve formuli 1 není nic nového. Grossjeanovi předchůdci ale většinou tolik štěstí neměli

Souhra okolností při děsivé nedělní havárii zachránila Romainu Grossjeanovi život
01.12.2020 10:55
|
0
Reklama
Autosalon TV