Řidičův chleba
Ministerstvo dopravy vylepšuje skóre. Do konce roku otevře 25 kilometrů nových dálnic
Kde se ještě letos řidiči svezou po nových dálničních úsecích a kde si musejí počkat rok nebo dva?
Od 10. prosince na jih zase o něco rychleji, proběhne otevření úseku D3 Ševětín - Borek
Nový úsek D3 se nachází na severovýchodním okraji Českých Budějovic, mezi obcemi Ševětín a Vitín. Stavba je v celé délce 10 680 m vedena ve stávající trase původní dvouproudé silnice. Dálnice D3 se díky tomu pochlubí novou délkou 70
kilometrů.
Slavnostní zahájení stavby se uskutečnilo 15. 3. 2017. Koncem roku 2018 došlo na zprovoznění první poloviny úseku dálnice, když byl dokončen levý jízdní pás. Po převedení dopravy na novou polovinu dálnice byly zahájeny práce na současné silnici I/3, která byla přebudovávána na pravý dálniční pás (ve směru od Prahy).
Nový úsek stál 930 milionů korun a stavbu měla na starosti Eurovia CS. Na trase vzniklo 75 stavebních objektů, mezi kterými se nacházejí tři mosty, tři protihlukové stěny a dvě mimoúrovňové křižovatky.
Slavnostní zahájení stavby se uskutečnilo 15. 3. 2017. Koncem roku 2018 došlo na zprovoznění první poloviny úseku dálnice, když byl dokončen levý jízdní pás. Po převedení dopravy na novou polovinu dálnice byly zahájeny práce na současné silnici I/3, která byla přebudovávána na pravý dálniční pás (ve směru od Prahy).
Nový úsek stál 930 milionů korun a stavbu měla na starosti Eurovia CS. Na trase vzniklo 75 stavebních objektů, mezi kterými se nacházejí tři mosty, tři protihlukové stěny a dvě mimoúrovňové křižovatky.
12. prosince se svezeme po novém úseku D1 Přerov - Lipník nad Bečvou
Zdroj: MDČR
Další dálniční úsek se otevře jen o dva dny později - 12. prosince, kdy řidiči poprvé vyjedou na nových čtrnáct kilometrů dálnice D1 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou.
Stavba, která začala v polovině roku 2015 a přišla na 2,7 miliardy korun, prováděla stavební společnost Skanska. Nový dálniční úsek zahrnuje 16 mostů, čtyři mimoúrovňové křižovatky, osm protihlukových stěn a odpočívadlo na obou stranách.
Stavba, která začala v polovině roku 2015 a přišla na 2,7 miliardy korun, prováděla stavební společnost Skanska. Nový dálniční úsek zahrnuje 16 mostů, čtyři mimoúrovňové křižovatky, osm protihlukových stěn a odpočívadlo na obou stranách.
Červen přinesl 8 nových kilometrů dálnice D3 v úseku Ševětín - Borek
V červnu byl slavnostně otevřen dokončený další úsek jihočeské dálnice D3.
Nový, více než 8 kilometrový úsek, spojuje obce Bošilec a Ševětín a
navazuje na další stavební úseky budované dálnice.
Součástí úseku jsou 4 dálniční mosty a jeden podchod pro pěší. Úsek Bošilec – Ševětín slouží primárně jako náhrada stávající silnice I/3, která ve stávající podobě již delší dobu nedostačuje potřebám provozu.
Součástí úseku jsou 4 dálniční mosty a jeden podchod pro pěší. Úsek Bošilec – Ševětín slouží primárně jako náhrada stávající silnice I/3, která ve stávající podobě již delší dobu nedostačuje potřebám provozu.
V roce 2020 je v plánu otevřít nový úsek dálnice D6 Nové Strašecí - Řevničov
Zdroj: MDČR
V příštím roce se možná dočkáme nového úseku dálnice D6 v délce 5,5 kilometrů na trase Nové Strašecí – Řevničov. Spolu s navazujícími stavebními úseky
dojde ke značnému odlehčení dopravy v obcích Řevničov, Krušovice a
Krupá, kterými prochází stávající silnice I/6.
Stavba D6 Nové Strašecí – Řevničov je první stavbou ze souboru pěti staveb v úseku Nové Strašecí – hranice Středočeského kraje. Na novém úseku budou zbudovány dva mosty a tři protihlukové stěny.
Stavba D6 Nové Strašecí – Řevničov je první stavbou ze souboru pěti staveb v úseku Nové Strašecí – hranice Středočeského kraje. Na novém úseku budou zbudovány dva mosty a tři protihlukové stěny.
Konec roku 2020 přinese zprovoznění úseku Rybí - Rychaltice na dálnici D48
Zdroj: MDČR
Dalším a zároveň posledním dálničním přírůstkem, na který se můžeme příští rok těšit, je úsek dálnice D48 mezi obcemi Rybí a Rychaltice.
Zhotovitelem stavby je Společnost Metrostav + Swietelsky + Colas. Stavba je realizována za provozu. Celková délka realizovaného úseku je 11 528 m. Uvedení do provozu se předpokládá na konci roku 2020. Stavba podle dostupných informací aktuálně pokračuje podle schváleného harmonogramu.
V létě letošního roku se už pracovalo na betonáži odvodňovacích žlabů u středního dělícího pásu a začala příprava na rozšíření opačné strany D48 u Příbora.
Stavba zahrnuje 17 mostů, 13 protihlukových stěn a jednu mimoúrovňovou křižovatku.
Zhotovitelem stavby je Společnost Metrostav + Swietelsky + Colas. Stavba je realizována za provozu. Celková délka realizovaného úseku je 11 528 m. Uvedení do provozu se předpokládá na konci roku 2020. Stavba podle dostupných informací aktuálně pokračuje podle schváleného harmonogramu.
V létě letošního roku se už pracovalo na betonáži odvodňovacích žlabů u středního dělícího pásu a začala příprava na rozšíření opačné strany D48 u Příbora.
Stavba zahrnuje 17 mostů, 13 protihlukových stěn a jednu mimoúrovňovou křižovatku.
Rok 2021 přinese prodloužení dálnice D11 v úseku Smiřice - Jaroměř
Zdroj: MDČR
Stavba zahájená v loňském roce řeší pokračování dálnice D11 od Hradce Králové severním směrem na Polsko. Spolu s předcházejícím úsekem D11 (Hradec Králové – Smiřice) stavba odvede veškerou dopravu ze stávající silnice I/33 v úseku Hradec Králové – Jaroměř, jejíž kapacita je zcela vyčerpána.
Když půjde vše dobře, počítá ŘSD s uvedením nového úseku do provozu v prosinci roku 2021. Na stavbě bude realizováno 5 mostů, 4 protihlukové stěny v délce 6,5 km a velká mimoúrovňová křižovatka.
Když půjde vše dobře, počítá ŘSD s uvedením nového úseku do provozu v prosinci roku 2021. Na stavbě bude realizováno 5 mostů, 4 protihlukové stěny v délce 6,5 km a velká mimoúrovňová křižovatka.
