Z nejnovějšího odhalení německých médií (Focus a Handelsbatt) mrazí i většinu českých motoristů. Kdo si myslel, že se "povinnému" přechodu na elektromobilitu kvůli čím dál reálnějšímu konci prodeje nových aut se spalovacími motory vyhne tím, že si bude opečovávat své benzinové či naftové auto a bude s ním jezdit plus mínus za stejných podmínek jako teď další dlouhá léta, ten se samozřejmě šeredně plete. To, co se provalilo u našich sousedů, překonává i ty nejvíce pesimistické scénáře majitelů benzínových i naftových vozů. Přitom je to tak logické a očekávané...
Zmíněná média se podle webu iDnes.cz dostala k internímu materiálu německé vlády „Projektionsbericht“, který konstatuje, že Německo výrazně zaostává za vlastními klimatickými cíli i Pařížskou dohodou o klimatu. Podle něj nesplní své klimatické cíle v odvětví dopravy v roce 2021 o sedm milionů tun a v roce 2022 dokonce o 20 milionů tun. A to je třeba řešit. Materiál prý obsahuje výpočty odborníků a výzkumných ústavů pro Spolkovou agenturu pro životní prostředí, které vedou k návrhům na plánovaný příplatek ve výši 70 centů za litr benzinu či nafty, což je zhruba 18 korun na litru. Tím by se pro motoristu tankujícího u německé čerpačky přehoupla cena přes neuvěřitelných 50 korun za litr!
A nenechme se mýlit. Klimatické cíle jsou jen jedním důvodem. Čím více bude přibývat elektromobilů, tím méně se bude tankovat klasických paliv a tím větší bude díra ve státních rozpočtech jednotlivých zemí vzniklá chybějícími příjmy z daní na klasická paliva. A myslíte si, že se státy budou snažit tuto díru zacelit zdražením elektřiny? Ani náhodou, to by přechod na elektromobilitu zastavily. Ještě více se pochopitelně zdaní nafta a benzin.Majitelé elektromobilů budou zatím zvýhodňováni výrazně nižšími provozními náklady. Jenže ani to nebude donekonečna! Jakmile elektromobily na silnicích převáží a výtoč benzinu a nafty se sníží natolik, že ani jejich extrémní zdanění nebude stačit k zalepení výpadků ve spotřebních daních, dojde podle mě k uvalení podobných daní i na elektřinu coby palivo do osobních aut.
