Reklama
Řidičův chleba

Němci si udělali z dotací na elektromobily dobrý byznys. Vůz po půl roce prodají za vyšší cenu

Západní sousedé poznali odvrácenou stranu státní pomoci. Každá třetí Tesla už jezdí v zahraničí
Zdroj: Tiskový servis Hyundai

Německý stát utrácí stovky milionů eur ročně na dotacích pro elektromobily. Na nákup takového vozu stát přispěje částkou až devět tisíc eur, což je v přepočtu 214 tisíc korun. To významnou měrou přispívá k tomu, že podle statistik jezdí v této zemi už víc než milion elektromobilů. Realita je ale trochu jiná.

Zmizelo devět miliard korun

Studie Centra automobilového managementu (CAM) v německém Bergisch Gladbachu tvrdí, že zhruba 16 procent všech elektromobilů registrovaných v Německu bude už za několik měsíců jezdit v jiném evropském státu. Aby majitel dostal dotaci, musí držet auto jen půl roku. Po uplynutí této doby ho může prodat. A klidně do zahraničí.

CAM dochází k závěru, že přesně tohle se děje v případě poměrně velkého počtu aut do zásuvky. Například v loňském roce bylo v Německu nově zaregistrováno přes 470 tisíc elektromobilů – dnes jich ale v Německu zůstalo jen přibližně 394 tisíc. Zbytek jezdí po silnicích v okolních státech.

Někteří lidé si totiž z dotace udělali dobrý přivýdělek. Vůz koupí za dotovanou cenu a pak ho prodají někde mezi ní a běžnou pořizovací cenou. Po půl roce si totiž mohou koupit zase nové auto. Tato praxe se týká především prémiových aut. Podle studie se téměř každá třetí Tesla prodává do zahraničí. Vysoká čísla jsou také u značek Audi, BMW nebo Mercedes-Benz.

CAM odhaduje, že v loňském roce takto přišli němečtí daňové poplatníci nejméně o 380 milionů eur, což je přes devět miliard korun. Stát i kvůli tomu změnil pravidla pro poskytování dotací. Pro rok 2023 byl dotační bonus snížen na maximálně 6750 eur (160 tisíc korun) a minimální doba držení vozu byla prodloužena na rok.
Reklama

Diskuze

PICHAV - 14.03.2023 14:44:22
TO JE VAM TO JE VAM !!!! KOLEM RYNU KOMINU !!!! NA CO KRAM NA CO KRAM !!!! NEMEC KAZDOU DOMINU !!!! SCHOVAVA SI DOMA SAM !!!! JENZE CESI DOJEZD RESI !!!! JSOU UJETI NA BDSM !!!! BU DU SA M
Radek - 14.03.2023 12:24:29
Bych v tom primárně vychcanost nehledal. Prostě po pár měsících zjistíš, že elektrokrám není to pravé ořechové, tak to jde rychle do světa a ani na tom neproděláš. Naopak někdo si to na ježdění kolem komína nechá.

Větší zdanění benzinu, nebo „dotace“ na bezemisní alternativu, jinak se syntetické palivo neprosadí

Syntetický benzin Porsche vypadá velmi zajímavě, ale je příliš drahý. Změnit to může regulace
10.02.2023 16:07
|
3
Reklama

Dříve dotace 160 tisíc, teď okamžitý konec. Elektromobily začínají být pro státní kasu neúnosné

Švédsko ukončilo bonusy pro elektrifikované vozy. Důvodem je ekonomická situace severské země
10.11.2022 07:23
|
3
Reklama

Jak zvýšit bezpečnost a snížit stáří aut? Dotace 86 tisíc na nákup novějšího vozu pro mladé řidiče

V Austrálii úřady přispívají lidem ve věku 18 až 25 let na nákup mladšího a bezpečnějšího automobilu
24.08.2022 17:28
|
1

ANO chce dostat stará auta ze silnic kontrolami emisí v provozu. Komunisté by dávali dotace na nová

V posledním předvolebním motoristickém speciálu se zaměříme hlavně na obnovu vozového parku
07.06.2021 06:59
|
35

Povinné ručení zdražuje. Existují ale značky aut, se kterými se dá naopak ušetřit

V únoru narostla průměrná cena povinného ručení v Česku o rekordních 15 procent
08.03.2024 16:13
|
5

Teslu z trůnu nikdo nesesadí, shodují se manažeři autoprůmyslu. A bojí se o své zisky

Důvěra v budoucí ziskovost klesla ve všech světových regionech, s výjimkou Číny
29.02.2024 14:15
|
5
Reklama

Ideální elektromobil pro Čechy? Velikost Škody Octavia, dojezd 500 km a cena do půl milionu

Čistota provozu není u tuzemských řidičů příliš rozhodující. Záleží jim hlavně na ceně
22.02.2024 17:00
|
15

Komentář: Spravedlnost pro všechny. Elektromobily by se neměly testovat jen v ideálních podmínkách

Je čas na zpřísnění evropských norem. Údaje o dojezdu u aut do zásuvky totiž hrubě neodpovídají
19.02.2024 09:45
|
6
Reklama
Autosalon TV