Reklama
Řidičův chleba

Chcete ze starého auta udělat dětem prolézačku, nebo ho rozprodat na díly? Zákon to nedovoluje

Nepojízdného auta, které po nehodě nedává smysl opravit, se nelze zbavit jinak než ekologicky
Zdroj: Policie ČR

Před několika dny jsme popisovali způsob, jak vyřadit vozidlo z registru. V debatě, která pod článkem vznikla, byla spousta zmínek o rozprodání vraku na díly nebo uchování karoserie auta a jejího upravení na kurník pro slepice nebo prolézačku pro děti. Je pravda, že na čestné prohlášení to úřady dříve umožňovaly. Stačilo vyplnit papír, kde majitel napsal, že auto už nikdy nepojede na silnici, protože je z něj právě třeba prolézačka pro děti. Pak jej úřad vyřadil z evidence a vlastník mohl odhlásit jeho povinné ručení.

To je ale minulost. Věc řeší zákon č. 56/2001 Sb., konkrétně paragraf 13. Ten říká, že úřady mohou auto definitivně vyřadit z registru jen tehdy, pokud vlastník vozu nebo jeho vraku předloží potvrzení o tom, že byl odevzdán do zařízení ke sběru autovraků. A tím se dostáváme k ekologické likvidaci. Majitel auta musí odevzdat také registrační značky, které mu v místě, kde likvidují autovraky, vydají. Vrak auta je totiž v očích zákona odpad a je nutné s ním podle toho zacházet.

Vrakoviště nemusí přijmout nekompletní auto

Podle stanoviska Ministerstva životního prostředí z února letošního roku je podmínkou pro vydání potvrzení o převzetí autovraku do zařízení ke sběru, tedy k ekologické likvidaci, odevzdání alespoň karoserie nebo rámu s VIN kódem a motoru s číslem VIN. Jednodušeji to znamená, že pokud majitel rozprodá díly z vraku, nebo si doma nechá karoserii a zbytek bude chtít ekologicky zlikvidovat, má smůlu.

Ministerstvo k tomu říká: „Pokud je do zařízení odevzdávána pouze karoserie či motor, evidentně došlo k nelegálnímu rozebrání autovraku mimo oprávněná zařízení, ať už ze strany majitelů či provozovatelů vybraných vozidel nebo zařízení, která nemají oprávnění ke sběru a zpracování autovraků. Z důvodu zamezení nelegální činnosti rozebírání vybraných autovraků osobami mimo seznam oprávněných zařízení, není možné vydat potvrzení o převzetí, pokud je odevzdávána pouze karoserie.“
Reklama

Klička existuje, ale hrozí pokuta

Z výše uvedeného vyplývá, že z auta může jeho majitel před likvidací odstranit opravdu jen drobnosti. Ale i na ty se při ekologické likvidaci přijde. V místě likvidace auto zváží a pokud je hmotnost rozdílná od té, která je uvedena v dokladech od vozidla, musí o tom likvidátor informovat úřady. Zároveň se vlastník dočká poplatku za to, že auto není kompletní, protože likvidátor kvůli nižší hmotnosti přijde o výnos z celé ekologické likvidace. Výše poplatku není zákonem stanovena.

Jedinou možností, kterou ale rozhodně nedoporučujeme, je prostě vraku ke konci jeho pojistného období ukončit povinné ručení a doufat, že se na to nikdy nepřijde. Majitel auta ale riskuje pokutu až do výše 20 tisíc korun. Výpověď v řádném konci pojistného období je jednou z možností, kdy po vlastníkovi vozu pojišťovna nebude chtít doklad o likvidaci nebo prodeji. Druhou je pak výpověď pojistného nejpozději tři měsíce po nahlášení škody, tedy třeba nehody. Pokud majitel není spokojen s tím, jak pojišťovna řešila pojistnou událost, má právě tuto omezenou dobu na to od ní odejít. Ani v tomto případě pojišťovna nebude chtít doklad o likvidaci. Vlastník vraku se ale i v tomto případě vystavuje riziku zmíněné vysoké pokuty.

Diskuze

Pavel - 07.02.2024 10:05:55
V Německu. 2000e. za odtah. Odhlásil jsem pov. dalších 30tisíc CZK pokuta čkp. Zařídil jsem nové pov.ručení.Němci auto prodali do Polska. Auto nelze odhlásit.(úředně přeložený dopis o předání na díly, nestačí). Doživotní platba pov.
Morin - 27.10.2022 14:02:48
Jsem velmi rád, že se mohu podělit o toto své nádherné svědectví. Můj život se během 48 hodin úplně změnil. Vidím se v zrcadle a usmívám se. Poprvé po věkech mám důvěru v sebe a své schopnosti. Můj manžel se vrátil do svého života s pomocí Dr.Zaky. Omluvi

Varovat před nově zavedenou padesátkou na magistrále je dle Prahy zbytečné. Kousek dál ale značku má

V tichosti a bez upozornění snížil magistrát na hlavní tepně rychlost ze 70 na 50 km/h
04.09.2019 14:00
|
6
Reklama

Video: Cyklista ve tmě ujížděl policistům a havaroval. Druhý nedal přednost a narazil do auta

Policisté poslední prázdninové dny řešili dva neukázněné jezdce na kole, kteří skončili se zraněními
31.08.2019 07:50
|
0

Video: Špatné držení volantu vedlo ke zbytečné nehodě. Podívejte se, jak se dá v Brně trefit autobus

Jediná správná poloha držení volantu je "tři čtvrtě na tři". Zapomeňte na "za deset dvě"
12.08.2019 14:20
|
4

Retro: Nemilovaná Škoda 1203 se deset let vyvíjela a čtyřicet vyráběla. Dnes je z ní drahý veterán

Lehká dodávka chtěla být čímsi na způsob Volkswagenu Transporter. Kvalita byla ale mizerná
13.07.2024 09:25
|
3

Retro: Před padesáti lety šla do výroby Tatra 613. Dojela na pověst i originální koncepci

Papalášská limuzína projížděla slepou uličkou, ze které nebylo návratu. Dnes má velkou cenu
06.07.2024 09:55
|
10
Reklama

Retro: Kdyby se Škoda Favorit vyráběla s českým designem, šanci u Volkswagenu by nedostala

Vývoj nového auta s předním pohonem byl v 70. letech jedno velké zoufalství
29.06.2024 08:21
|
10

Retro: Socialistický Fiat 125p byl luxusem své doby. Kvůli mocné korozi ale přímo mizel před očima

Starší bratr Malucha byl zásadním příspěvkem italského Fiatu k motorizaci socialistického Polska
22.06.2024 07:22
|
7
Reklama
Autosalon TV