Retro
Kvíz: Příteli chvátej SOS, aneb škodovky ve službách policie a dalších záchranných složek
Škodovky jsou u nás už více než 100 let nedílnou součástí vozových parků policie, záchranky i hasičů
07.08.2022 09:20
9
Otázka číslo 1:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Osobních a lehkých užitkových automobilů na podvozku luxusních automobilů Laurin & Klement řady Mf a Mg bylo v období 1917-1923 vyrobeno celkem 176 kusů. Jednu z mnoha vzniklých variant tak představovala i tato hasičská nástavba Laurin & Klement Mf z roku 1919 . Její čtyřválec měl objem:
0,8 litru
Špatná odpověď!
4,7 litru
Správná odpověď! O pohon tohoto vozu se staral mohutný čtyřválec o objemu 4 713 cm3 s tehdy impozantním výkonem 50 koní (36,8 kW). Díky maximální rychlosti 90 km/h se výrazně zkrátil dojezdový čas na místo požáru.
3,5 litru
Špatná odpověď!
Otázka číslo 2:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Před druhou světovou válkou se pro stavbu sanitek používaly podvozky všech kategorií vozů Škoda. Preferovány však logicky byly větší modely. Na fotografii je model:
Superb
Špatná odpověď!
Rapid
Špatná odpověď!
Favorit
Správná odpověď! Na fotografii je vůz Škoda Favorit 904 ve službách nemocnice v Třebíči.
Otázka číslo 3:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Na podvozcích modelů Rapid, Favorit či Superb vznikaly v Mladé Boleslavi i lehké otevřené „pohotovostní karoserie“, z nichž mohli četníci či celníci snadno vyskákat například při pronásledování pachatele. Jak se tehdy celníkům přezdívalo?
Financové
Správná odpověď! Pokud se někde zjevila celní policie, nezřídka se hned začalo varovně špitat "pozor, financové"
Cifršpióni
Špatná odpověď!
Kolenovrti
Špatná odpověď!
Otázka číslo 4:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
V květnu 1946, rok po skončení války, odstartovala ve Vrchlabí výroba sanitek na podvozcích Škoda 1101/1102 „Tudor“. Tyto modely se dostaly i do světa a zachraňovaly životy i v dalekých zemích, jako třeba exemplář na dobové fotografii z:
Iránského Teheránu
Špatná odpověď!
Egyptské Káhiry
Správná odpověď! Fotografie je pořízena v egyptské Káhiře. Vůz dle označení sloužil v porodnici.
Alžírského Alžíru
Špatná odpověď!
Otázka číslo 5:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Na bázi vozu Škoda 1201 STW vznikla série ambulancí o délce zhruba 4,6 metru. Ty se hojně vyskytovaly i v československých filmech. V kterém z uvedených jsme ale tuto sanitku vidět nemohli?
Sanitka (1984)
Špatná odpověď!
Sestřičky (1983)
Špatná odpověď!
Doktor od jezera Hrochů (2010)
Správná odpověď! Tato česká rádoby komedie s mizerným hodnocením od kritiků by si ani nezasloužila, aby se v ní objevilo něco tak pěkného jako sanita Škoda 1201 STW...
Pozor, vizita! (1981)
Špatná odpověď!
Otázka číslo 6:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Pokud bychom měli v historii zdravotnických škodovek vybrat jednu a označit ji za legendární, byla by to bezpochyby Škoda 1203, kterou dobře pamatují i dnešní čtyřicátníci. Na délku měřila jen zhruba 4,5 metru, přesto uvnitř nabízela prostor o velikosti:
cca 5 m3
Správná odpověď! I díky bezkapotové karoserii a chytře řešenému vnitřnímu prostoru bylo k dispozici přes 5 m3.
cca 3,1 m3
Špatná odpověď!
cca 7 m3
Špatná odpověď!
Otázka číslo 7:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
„Stodvacítka“ navázala na model Škoda 110 a její zadní kola poháněl čtyřválec 1 174 cm3 (50 k). Její tradiční žluto-bílé provedení neslo nápisy VB, což byla zkratka:
Vyběhnout a Bít
Špatná odpověď!
Veřejnost se Bojí
Špatná odpověď!
Veřejná Bezpečnost
Správná odpověď! Správná odpověď je Veřejná Bezpečnost - i pro její příslušníky se vžilo označení "esenbáci" ze zkratky SNB (Sbor Národní Bezpečnosti), která sdružovala právě i Veřejnou Bezpečnost.
Vysoká Bezpečnost
Špatná odpověď!
Otázka číslo 8:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Která z následujících verzí Škody Forman je prototyp, který se nikdy nedostal do sériové výroby?
Špatná odpověď!
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Správná odpověď! Z karosářských verzí nového vozu s pohonem předních kol byl v sériové výrobě realizován hatchback Favorit (od 1987), kombi Forman a lehký užitkový vůz Pick-up. Ve fázi nejrůznějších prototypů pak zůstala i tato sanitní verze Škoda 788 z roku 1922, která je součástí depozitáře Škoda Muzea.
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Špatná odpověď!
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Otázka číslo 9:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Škoda Felicia Combi se od roku 1995 stala nedílnou součástí vozového parku Policie ČR a popravdě je klidně možné, že na nějaký exemplář "ve službě" se dá ještě narazit. Kolik kusů tohoto modelu měla česká Policie ve vozovém parku?
méně než 1200 ks, ale více než 890 ks
Špatná odpověď!
více než 1740 ks, ale méně než 3250 ks
Špatná odpověď!
více než 5500 ks
Správná odpověď! Podle údajů automobilky škoda používala Policie České republiky více než 5 500 kusů tohoto lehkého, obratného, spolehlivého a v provozu nenáročného kombi o délce 4 205 mm.
Otázka číslo 10:
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto
Ústřední píseň Hany Zagorové k seriálu Sanitka (1984) se jmenuje:
Příteli chvátej SOS!
Špatná odpověď!
Rád, tak rád bych žil
Špatná odpověď!
Můj čas
Správná odpověď! Píseň, jejíž slova (nebo alespoň úryvky) si leckdo pamatuje dodnes, vznikla v roce 1984. Hudbu složili Petr a Pavel Ormovi, text pochází z pera Zdeňka Borovce.
Chci dýchat jako dřív
Špatná odpověď!
