Malorážka z Pováží
Pionýr, resp. skupina malých motocyklů, které takto označujeme, sice od počátků nosil jméno Jawa, jeho produkce ale probíhala na Slovensku, v Považskobystrických strojírnách. Autorství základní konstrukční ideje úspěšné padesátky patří dr. Jaroslavu Freiovi, někdejšímu technickému řediteli Jawy. Tento vizionář získal pro svůj projekt šéfkonstruktéra podniku Josefa Jozífa a motoráře Jana Křivku, kteří za Freiovy vlastní peníze navrhli prototyp motokola.
Frei byl později donucen emigrovat, ale jeho projekt žil dál pod označením Jawa 359. Aby moped bylo možné řídit bez řidičského oprávnění, musel dostal pedály ke šlapání, obsahoval už ale všechny základní atributy budoucího Pionýru, tedy ležatý motor o objemu 49,8 cm3, třístupňovou manuální převodovku a uložení zadního kola ve vlečné kyvné vidlici.
V roce 1954 byly vyrobeny první exempláře prototypu Jawa 359 s pomocnými šlapadly. Poté, co bylo rozhodnuto, že se nové motokolo bude vyrábět v Považské Bystrici, byly slovenští pracovníci Ján Režňák, Zdeněk Nagy a Jozef Bizík vysláni na jednoletou stáž do pražské Jawy (1953–1954). Zúčastnili se tak výroby prototypů, i vypracovávání výrobní dokumentace. Strojírny v Pováží již měly zkušenost s výrobou známých motocyklů Manet 90, proto se předpokládalo rychlé a bezproblémové rozjetí nové výroby. Není nicméně známo, že by se dochoval byť jen jediný kus z ověřovací série nebo prototypů.