Reklama
Nová auta

Novou Škodu Fabia jsme přistihli na české dálnici. To, co nabídne, nebude mít žádný z konkurentů

Oblíbené malé auto přijede na trh už příští rok. Na kombík zájemci počkají, ale dostal zelenou
Zdroj: Marek Winkler
Našemu čtenáři a divákovi děkujeme za zaslání tohoto videa.

Nejoblíbenější malé auto na českém trhu se brzy dočká čtvrté generace. Škoda Fabia se ukáže už na jaře příštího roku, a to s karoserií hatchback. Její design měl poprvé od základů pod taktovkou šéfdesignér značky Oliver Stefani.

Kombík bude, ale proč až v roce 2023?

Segment malých aut je sám o sobě pomalu vymírající a o karoseriích kombi se to v této třídě dá říci dvojnásob. Vždyť se také o pokračovateli malého kombíku u čtvrté generace Fabie ve Škodovce dlouho diskutovalo a je fakt, že to mělo kombi hodně nahnuté. Nakonec však podle aktuálních informací nový kombík skutečně přijede. Sice až v roce 2023, protože do té doby se bude vyrábět verze kombi současné třetí generace, ale praktického kombíku, proti němuž se argumentovalo i tím, že bude konkurovat větší Scale, se zájemci o něj dočkají.

A ze strany Škodovky to vypadá jako velmi chytrý tah, protože poté, co skončil Renault Clio Grandtour, by mohla být Škoda Fabia Combi jediným evropským malým kombíkem, což by pro ní byla skutečně velká konkurenční výhoda. Byť je daný trh malý, mohla by ho Fabia Combi bez jakékoliv konkurence opanovat a řádit v něm jako štika v rybníce. A konkurovat i přemnoženým malým SUV.

Thomas Schäfer, předseda představenstva Škoda Auto

„Nástupce modelu Fabia je, stejně jako aktuální model, plánován pouze se zážehovými motory, což také odpovídá poptávce ze strany zákazníků,“

Jen benzinové motory a skoro žádné elektro

Po technické stránce je u nové Fabie jisté, že jejím základem bude koncernová modulární platforma MQB (A0), kterou využívají také VW Polo či Seat Ibiza. Škodovka v minulosti s oblibou a úspěchem s podvozkovými komponenty trochu experimentovala a Fabii pojímala jako jistou formu skládačky. Tomu je teď konec a není k tomu ani důvod. Koncernová platforma zlevní a zjednoduší výrobu, kromě toho umožňuje i použití nejmodernějších technologií a asistentů. 

Podle vyjádření šéfa značky bude nabídka motorů stát na benzinových agregátech, pravděpodobně v kombinaci se základní elektrifikací v podobě mild-hybridní techniky. Na čistě elektrickou verzi, popřípadě hybrid či plug-in hybrid do zásuvky se s největší pravděpodobností nedostane. 

Základem tedy bude oturbený tříválec 1.0 TSI, který by měla v nabídce doplnit i verze s pohonem na zemní plyn G-TEC (1.0 TGI). Zapomenout můžeme na diesely, které ale ve Fabii asi moc lidem chybět nebudou. Teoreticky je možná i zástavba agregátu 1.5 TSI pro nějaké sportovní provedení, ale tomu emisní předpisy asi zrovna nakloněny nebudou.
Reklama

Diskuze

pavel - 30.12.2020 19:18:05
Dvouválec s vypínáním jednoho...?
Petr - 30.12.2020 06:22:22
Jednoho dne Vas nechytam takhle ja na smene a bude tucna pokuta :)

Nový Hyundai i20 má políčeno na Škodu Fabia. Boduje designem a velkým kufrem, stojí od 280 tisíc

Čeští zákazníci si mohli na pražské Autoshow poprvé prohlédnout třetí generaci malého hatchbacku
09.09.2020 07:45
|
48
Reklama

Ojetou Škodu Fabia třetí generace kupujte jen s benzinovými motory. Smysl dávají dva

V Česku velmi populární bazarovka může věrně sloužit, ale s některými motory taky trochu potrápit
27.08.2020 19:43
|
26

Sháníte spolehlivou, levnou a dobře jezdící ojetinu velikosti Škody Fabia? Máme tři desetileté tipy

Japonci neradi něco mění, když to funguje. A stejně to mají i u městských aut, která vypiplali
15.07.2020 08:15
|
0

Tohle se nečekalo. Téměř polovina majitelů elektromobilů se chce vrátit ke spalovacím motorům

Výsledky průzkumu renomované společnosti McKinsey & Co. překvapily i samotnou firmu
19.06.2024 08:17
|
25

Kdy je tankování během dne nejlevnější? Autoklub zanalyzoval 14 tisíc pump a má jasné doporučení

Ceny paliv se na čerpacích stanicích mohou během dne docela dost měnit. Kdo to ví, ušetří
14.06.2024 13:39
|
3
Reklama

Komentář: Cla na čínské elektromobily evropské značky nevítají. Odhalují jejich závislost na Říši středu

Vypadá to, že EU schválila uvalení cel na čínské elektromobily evropským značkám navzdory. Nebo ne?
13.06.2024 16:07
|
4

Komplikace pro auta do zásuvky. Na trajekty v Řecku nepustí plně nabité elektromobily ani plug-iny

Podle nového nařízení řeckého ministerstva je maximální povolená úroveň nabití baterie 40 procent
30.05.2024 17:28
|
3
Reklama
Autosalon TV