Reklama
Nová auta

To, co Evropani přehlíží, Afričani milují. Peugeot chce dobýt kontinent levným pick-upem

Peugeot Landtrek se začíná prodávat v Africe ve třech karosářských verzích i s pohonem 4x4

Zatímco v Evropě je kategorie středních pick-upů v hledáčku těch, kteří se chtějí na silnici odlišit od ostatních, v Africe jde o velmi žádaný segment. Není divu, protože tamní komunikace mají asfaltu poskrovnu a cestování terénem je běžnou záležitostí. A když už se někam jede, je potřeba s sebou vzít i pořádný náklad!

V klasickém stylu

Přesně proto francouzská automobilka vynechala Evropu a zamířila svůj nový pick-up Landtrek výhradně na státy Afriky či blízkého východu. Představila ho loni, nyní míří do prodeje. Vůz má klasický střih, na který jsou naroubované designové prvky aktuálních modelů značky.

Jak bývá v této kategorii tradicí, Landtrek se nabízí ve třech karosářských provedeních podle poměru korby a kabiny, tedy single cab, double cab a chassis cab. Styl lze vylepšit celou řadou doplňků, ať už jde o kryt korby, ochranu proti terénu, posílený rám a další detaily.

Na palubě čeká posádku poměrně moderní výbava. V kabině v typickém „peugeotím“ střihu najde zábavní systém s 10“ dotykovou obrazovkou, Bluetooth, 10GB úložištěm i možností propojení chytrých telefonů pomocí Apple CarPlay či Android Auto. Ve výbavě nechybí vnější kamerový systém, asistent pro sjíždění kopců nebo systém proti rozkmitání přívěsu.

V základu zadokolka

Zákazníci si mohou vybrat ze dvou pohonných jednotek. V zemích, kde preferují naftu, dostanou čtyřválec o objemu 1,9 litru, který dosahuje výkonu 110 kW (150 k) a točivého momentu 350 Nm. K mání je ale i přeplňovaný benzinový motor s větším objemem 2,4 litru, výkonem 154 kW (210 k) a točivým momentem 320 Nm. Řadí se vždy manuální šestistupňovou převodovkou.

V základním provedení se Peugeot Landtrek nabízí jen s pohonem zadních kol, za příplatek je k mání 4x4 včetně redukční převodovky. Auto disponuje světlou výškou 235 mm, zvládne projet 600 mm hluboký brod, na korbě uveze jednu tunu a na přívěsu potom 3,5 tuny. Jde tedy o praktický stroj, na který firma zároveň nabídne tříletou záruku.

Nejde o první pick-up této velikosti, který má francouzská automobilka v nabídce. Ve vybraných zemích už několik let prodává svůj model Peugeot Pick Up. Technicky jde o Nissan Navara z roku 1997 jen s upraveným designem. V nabídce zůstává například v Senegalu, zatímco marocké stránky automobilky již avizují nový Landtrek. Cena ale stále není k dispozici.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Gigantický americký pick-up Chevrolet Silverado děsí a dojímá majitele i s dieselem pod kapotou

Spojené státy jsou pověstné obrovskou oblibou velkých pick-upů. Má ale taková obluda smysl u nás?
02.09.2020 14:35
|
0
Reklama

Mazda představila druhou generaci tradičního pick-upu BT-50. Evropa si musí nechat zajít chuť

Japonský pracant je příbuzný Isuzu D-MAX. Aktuálně míří hlavně na australský trh
27.08.2020 17:09
|
1

Před 25 lety vyjela Felicia Fun. Pickup se čtyřmi sedadly už dnes stojí téměř stejně jako kdysi nový

V rozjásaných devadesátkách Škoda sériově vyráběla auto, které by dnes ve Wolfsburgu neprošlo
29.05.2020 17:42
|
5

Sveze sedm lidí, přitom je stejně dlouhý jako Škoda Karoq. Citroën představil nový C3 Aircross

Auto dostane pod kapotu elektrický pohon i benzinové motory. Výkon ale velký nebude
19.04.2024 09:50
|
0

Elektrické BMW iX2 umí na silnici bavit. Kvůli pomalému nabíjení je ale jen pro trpělivé řidiče

Luxusní materiály dělají skvělou atmosféru, překvapí velký kufr. Už chybí jen lepší nabíječka
19.04.2024 08:10
|
0
Reklama

Nový Renault Scenic dorazil do Česka. Je větší než Škoda Karoq, ale jezdí jen na elektřinu

Automobilka sází na cenu lehce pod 1,1 milionem korun, mluví i o solidním dojezdu a nabíjení
17.04.2024 09:59
|
0

Alfa Romeo Milano přišla nuceně o své jméno. Nově bude Čechům připomínat levný salám

Auto, které se vyrábí v Polsku, se nemůže jmenovat italsky, řekl ministr. Automobilka poslechla
16.04.2024 07:54
|
0
Reklama
Autosalon TV