Ondra - 28.03.2022 13:51:04
To pro Evropu skoro určitě nebude, když je hlavně pro Dodge a Jeep. I naše Hyundaie dostávají 1.6 T-GDI namísto 2.5 T-GDI a podobně.
Nová auta
Stellantis ukázal motor 3.0 Twin-Turbo a snaží se vysvětlit, proč ho v elektroéře tak moc potřebuje
Z nového benzinového šestiválce by mohla leckterému zastánci elektromobility prasknout žilka
25.03.2022 09:57
5
Zdroj: Tiskový servis Stellantis
Zatímco většina výrobců oznamuje konec vývoje spalovacích motorů, koncern Stellantis překvapil představením zcela nového benzinového agregátu. A ne tak ledajakého - jedná se o řadový šestiválec o objemu 3 litry dopovaný o hned dvojicí turbodmychadel. Že to zní v dnešní elektrifikované době jako sci-fi?
Hurricane I6 jméno mé
Nový motor, který využívá všech možných technologií s cílem poskytnout co nejvyšší výkon při co nejnižší spotřebě a emisích, nese označení Hurricane I6. Navzdory masivní elektrifikaci, která se logicky nevyhýbá ani značkám koncernu Stellantis, a do které společnost pumpuje obrovské peníze, se ukazuje, že se našly prostředky i pro vývoj zcela nového benzinového motoru. Pro Stellantis tedy nejsou spalovací agregáty mrtvé a pro nadcházející období pro ně má místo pod kapotami svých modelů. V této souvislosti se hovoří zejména o autech typu Dodge Charger, Challenger, Ram nebo třeba Jeep Wrangler.
Stellantis o motoru tvrdí, že i když se jedná "jen" o šestiválec, bude nabízet výkon srovnatelný s osmiválcovou konkurencí a emise bude mít o 15 % nižší. Zatím se v této souvislosti uvádějí čísla 400 koní pro slabší verzi a 500 koní pro tu silnější.
Stellantis o motoru tvrdí, že i když se jedná "jen" o šestiválec, bude nabízet výkon srovnatelný s osmiválcovou konkurencí a emise bude mít o 15 % nižší. Zatím se v této souvislosti uvádějí čísla 400 koní pro slabší verzi a 500 koní pro tu silnější.
"My takový motor stále potřebujeme"
Poptávka od zákazníků a trh jsou neúprosné faktory i v této době směřující k elektrickým pohonům. Mluvčí Stellantisu Dale Jewwet obhajuje příchod nového agregátu tím, že i v následující dekádě budou mít zhruba 50 % zákazníků, jejichž auta musí pohánět něco jiného než elektřina a kteří preferují efektivní, ale zároveň jízdně příjemný spalovací motor.
Stellantis bude šestiválec vyrábět v továrně v Saltillo v Mexiku I přes uvedení tohoto motoru Stellantis nadále potvrzuje, že jeho cíl snížit do roku 2030 uhlíkovou stopu o 50 % a prodávat tou dobou polovinu aut s pohonem na elektřinu se nemění.
Stellantis bude šestiválec vyrábět v továrně v Saltillo v Mexiku I přes uvedení tohoto motoru Stellantis nadále potvrzuje, že jeho cíl snížit do roku 2030 uhlíkovou stopu o 50 % a prodávat tou dobou polovinu aut s pohonem na elektřinu se nemění.
Diskuze
Vševěd - 25.03.2022 21:12:07
V mexiku kde stojí litr benzinu pár pesos to asi smysl dává, tady kde se stavíme na hlavu když zdraží benzin o pár korun, je to absolutně nesmyslný
Jeep nebo Hummer? Otestovali jsme ikony značek, které prošly válečnými boji
Televizní autosalon prosti sobě postavil současného hybridního Wranglera a válečný speciál Humvee
13.12.2021 10:49
|
0
Nový Opel Astra přichází s atraktivním designem a stavebnicovou technikou koncernu Stellantis
Německá klasika dostala vzhled po vzoru Mokky a širokou škálu alternativních i klasických pohonů
13.07.2021 12:20
|
0
První off-road, se kterým v lese uslyšíte zpívat ptáčky. Vyzkoušeli jsme Jeep Wrangler do zásuvky
Plug-in hybrid je už jediným pohonem pro tento vůz. Má výkon 380 koní, ale spotřebu malého auta
17.06.2021 17:40
|
1
V Německu řeší obří podvod s falšováním identity historických Porsche. Obžalován je i vítěz Le Mans
Podle soudu došlo k podvodu u víc než 20 vozů, mezi kterými nechybí ani legendární Porsche 917
16.04.2024 12:02
|
0
Varování pro všechny rodiče: dětská sedačka od výrobce Peg Perego představuje bezpečnostní riziko
Model Viaggio Twist se během testu německého autoklubu utrhl z isofixové základny
12.04.2024 10:36
|
0
Elektromobilita v Německu způsobí významný výpadek příjmů do rozpočtu. Řešení bude bolestivé
Podle prognóz auditorské firmy EY přijde německá státní kasa do roku 2030 až o 50 miliard eur
07.04.2024 19:04
|
9
Komentář: Trpký konec pohádek. Investoři elektromobilitě nevěří a spousta výrobců proto krachuje
Emoce a nadšení opadly a „slibotechny“ dostihl neúprosný svět čísel, který znamená jejich konec
28.03.2024 08:01
|
11
