Nová auta

Sourozenec jako největší soupeř? Vyzkoušeli jsme prodlouženou verzi rodinného SUV Volkswagen Tiguan

Přímý konkurent Škody Kodiaq nabízí dvě délky karoserie. Komu vyhoví delší Tiguan Allspace?

Volkswagen Tiguan patří na českém trhu k nejoblíbenějším kompaktním SUV a prodává se už delší dobu ve své druhé generaci. V polovině roku 2017 však do Česka dorazil Tiguan v prodlouženém obleku s označením Allspace, což ho posouvá mezi škatulkami rozdělujícími SUV z kompaktní do střední třídy. V konkurenčním boji tak jde tělo na tělo s koncernovým společníkem Škodou Kodiaq. Allspace je o 215 mm delší než jeho krátké provedení a všechny centimetry navíc se projevují za druhou řadou sedadel.

V rámci SUV střední třídy vyniká Tiguan Allspace jízdním komfortem, sedmimístnou verzí, variabilitou kabiny a objemem zavazadlového prostoru v pětimístné konfiguraci. Naopak za největší nevýhodu považuji vysokou cenu lépe vybavených verzí, zastaralejší komponenty výbav a žíznivý dieselový agregát 2,0 BiTDI.

S nejsilnějším naftovým motorem

Testovaný vůz byl oblečen do nejvyšší výbavy R-line Highline. Ta oproti nižším výbavovým verzím nabídne čalounění stropu v černé barvě, nástupní lišty z ušlechtilé oceli s nápisem „R-line“ a atraktivnější design dozdobený o sportovně laděné doplňky. Pod kapotou Allspace ukrýval dvoulitrový vznětový motor se dvěma turby o výkonu 176 kW. Jde o nadprůměrně dynamickou pohonnou jednotku, která však vyžaduje nadprůměrně vysokou spotřebou paliva. Vůz byl také vybaven automatickou převodovkou DSG. K dispozici jsme měli prozatím jen pětimístné provedení.

Volkswagen Tiguan Allspace vidím jako ideální volbu větších rodin všech věkových kategorií, pro které má krátká verze příliš malý kufr, nebo občas potřebují více míst k sezení. Vhodnější než krátká verze bude i pro aktivní jednotlivce a páry, kteří uvnitř auta převážejí kola nebo další sportovní vybavení.

Uvnitř přiložené fotogalerie naleznete podrobný test Volkswagenu Tiguan Allspace a prozradíme vám zde jeho zásadní plusy a minusy.

Ceník VW Tiguan Allspace

Výbava Motor Převodovka Cena
Základní verze TRENDLINE 1.5 TSI ACT Manuální 6 st. 718 900 Kč
Nejdražší provedení R-LINE HIGHLINE 2.0 BITDI 4MOTION Aut. DSG7 1 318 900 Kč
Testovaná varianta R-LINE HIGHLINE 2.0 BITDI 4MOTION Aut. DSG7 1 318 900 Kč
Zdroj: Volkswagen

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Minutový test: Volkswagen Touareg s naftovým V8. Tohle jsou jeho plusy a minusy

Osmiválce vymírají, protože je ekologové nenávidí. Z tohoto kousku bude jednou rarita
30.09.2019 12:58
|
0

Volkswagen ID.3 konečně bez maskování. Je tohle opravdu elektrorevoluce?

Elektromobil, který by měl podle VW dopřát čistou mobilitu každému, se ukázal ve Frankfurtu
10.09.2019 10:04
|
2

Čerstvý vzduch mezi malými SUV: Volkswagen T-Roc Cabriolet se představuje

Plátěnou střechu sundá za devět sekund a na silnice dorazí na jaře 2020
14.08.2019 10:09
|
0

Volkswagen California 6.1: legendární kempingový vůz lze nyní ovládat dotykově

Podívejte se na podrobnosti modernizace oblíbeného vozu pro tuláky
09.08.2019 14:04
|
0

Ruka na plynu a olovo v nádrži. Mr. Bean nám půjčil legendární Mini a Teddy u toho nemohl chybět

Srovnali jsme slavné Mini Cooper z 60. let se současným. Rozdíly jsou maximální
21.11.2019 15:49
|
0

Volvo V60 Cross Country připomíná elegantního manažera v holínkách. Nabízí hlavně komfort

Prověřili jsme křížence manažerského kombíku a SUV i v náročných podmínkách milovického tankodromu
17.11.2019 17:28
|
2

Škodovka, která pije krev koncernu VW. Elektrická supermotorka. Podívejte se na to nej z e-Salonu

Výstava elektromobility probíhá v pražských Letňanech až do neděle
15.11.2019 19:55
|
0

Projeli jsme v hybridní Toyotě Corolla Prahu za 3,7 l benzinu na 100 km. Mrzli jsme a ploužili se

Ukázalo se, že výrobcem udávaná spotřeba 3,4 l/100 km je pro většinu řidičů nereálným snem
13.11.2019 13:00
|
36
Autosalon TV