Reklama
Nová auta

Nové SUV za čtvrt milionu korun. Mobius se snaží rozpohybovat ty nejchudší řidiče

Automobilka z Keni začala autem z levných dílu. Teď vyrábí plnohodnotný off-road

Znáte nějakou africkou automobilku? Pokud ne, není divu. Mnoho jich není, tedy až na výstřední značky jako například Kiira Motors z Ugandy, která staví poněkud slepovaně vypadající vozy. Samozřejmě po kusech. S mírnou dávkou skepse byla před deseti lety přijata také firma Mobius z Keni. Překvapivě z ní ale vznikla značka, která se rozhodně za své výtvory stydět nemusí.

Už vypadá jako auto

Aktuálně značka začala nabízet model Modius II v druhé generaci. Ten kromě tužšího rámu, vylepšeného podvozku či zvýšené světlé výšky na 33 cm, dostal také konečně karoserii, která z něj dělá na první pohled normální auto. Vůz je dlouhý 4,2 metru, váží 1650 kg a uveze dalších 625 kg posádky či nákladu. Kupředu ho žene jednoduchý benzinový čtyřválec s objemem 1,8 litru a výkonem 133 koní. Řadí se pětistupňovou manuální převodovkou.

Nejzajímavější je ale jeho cena. V základní verzi Cargo, která je určena pro dva cestující a náklad, startuje na 1,3 milionech keňských šilinků, což je podle aktuálního kurzu asi 260 tisíc korun. Pětimístné provedení, u kterého už jsou dvě barvy na výběr, má rezervu a hlavně pojme pět cestujících, vychází na 290 tisíc korun. Top verze vybavená zábavním systémem s dotykovou obrazovkou, klimatizací, hliníkovými koly a dalšími detaily z hliníku vyjde na 314 tisíc korun.

Zájemci mají k dispozici navíc konfigurátor, kde si mohou i méně bohaté verze dovybavit. Například klimatizace vyjde na 10 tisíc korun, stejně tak lavice se třemi sedadly pro variantu Cargo. Pět tisíc se pak platí za rezervu. Vozy už lze zaplatit, automobilka ale stále ještě uvádí, že jde o předobjednávku. Doba dodání tedy není jasná.

Šance na dostupné svezení

Za projektem stojí Brit Joel Jackson, který si podle svých slov v roce 2009 uvědomil, že lidé v Africe potřebují jednoduché spolehlivé auto za co nejnižší cenu. Většina jich stále chodí pěšky. Řešením má být právě jeho Mobius vyráběný v Nairobi. První generace vznikla jako testovací série 50 kusů. Jackson se na konferenci TED pochlubil, že jeho nový vůz stojí polovinu toho, co pět let starý ojetý off-road. Keňa navíc nová auta ze zahraničí zatěžuje vysokým clem a tím je dělá pro tamní obyvatele prakticky nedostupnou záležitostí.

Otázkou je, zda i základní cena 260 tisíc korun bude dostatečná k tomu, aby rozhýbala chudší africkou populaci. Průměrný plat v Keni je 141 tisíc šilinků, což je asi 28 200 korun měsíčně, nejnižší mzda je ale 37 100 šilinků (7 420 korun). Keňa i tak v rámci Afriky patří k těm lépe fungujícím ekonomikám.

O výstředních afrických automobilkách jsme natočili samostatnou reportáž. Přivede vás k ní následující odkaz.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Porovnali jsme Škodu Kamiq a další oblíbená malá SUV s novým a levným Citroënem C3 Aircross

Francouz boduje nízkou základní cenou. Standardní výbava je však slabá, chybí i klimatizace
23.03.2021 06:48
|
3
Reklama

Nový Hyundai Bayon se zařadil mezi nejlevnější SUV na českém trhu. V jeho ceníku potěší i další věci

Začíná s cenou na 349 990 korunách. Včetně pětileté záruky a sady zimních pneumatik
11.03.2021 21:47
|
13

Škrabku nechte doma! Našli jsme nejlevnější SUV s vyhřívaným čelním sklem

Tato výbava není ani na českém trhu standard. Do 600 tisíc korun se vešlo celkem 15 vozů
04.02.2021 11:32
|
5

Auta bez řidiče budou rasistická. Hůř poznají černocha za tmy, varuje britský úřad

Moderní technologie podle Britů pozná nejlépe bílého muže. Problém může mít i se ženami
20.04.2021 15:47
|
0

Hyundai Tucson z Nošovic se proměnil na praktický pick-up. Utáhne i dvoutunový vlek

Model nazvaný Hyundai Santa Cruz se bude nabízet se dvěma motory, silnější má 275 koní
20.04.2021 06:46
|
6
Reklama

Pro parkování na zásobování karta za oknem rozhodně nestačí. Zákon ji ani nevyžaduje, chce to důkazy

Tato místa nevyužívají jen dodávky. V případě potřeby na nich stojí i lékaři, opraváři nebo invalidé
15.04.2021 06:28
|
0

Čeští řidiči parkují kdekoliv. A když na správném místě, tak stejně špatně. Tady jsou příklady

Zákaz stání nevadí, žlutá čára není vidět a z vjezdu právě nikdo nevyjíždí. Tak proč neparkovat?
13.04.2021 19:02
|
1
Reklama
Autosalon TV