Reklama
Nová auta

Na český trh míří nová verze Škody Octavia. Genezi výbavy Sportline zahájil už v roce 1992 Favorit

Sportovní vzhled si budou moct dovolit i zájemci o Octavii bez větších sportovních ambicí
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Modelová řada Octavia se poprvé v historii rozrostla o verzi Sportline. Její výbava vychází ze stupně Style a přidává řadu černých prvků exteriéru, jimiž se vůz přibližuje sportovnímu provedení RS. Atraktivně střižený liftback i kombi se nabízí se širokou škálou pohonných jednotek, ceny začínají na 752 900 Kč za liftback a 792 900 Kč v případě combi.

První byl Favorit

Označení Sportline se u vozů Škoda poprvé objevilo už v roce 1992, kdy se tímto přídomkem mohla pochlubit akční verze Favoritu ve světle červeném odstínu. Ve výbavě se tehdy objevily takové převratné prvky jako centrální zamykání, litá 13" kola, anténa zajíždějící do A sloupku, zadní křidélko, oranžové ručičky přístrojů nebo digitální hodiny a hezčí potahy sedadel. I v tomto případě šlo ale pouze o výbavovou linii a nikoliv ostrý hatchback, protože pod kapotou stále ševelila jen stará známá třináctistovka OHV s výkonem 43 kW... Vyrobeno bylo jen 3001 kusů a dnes patří mezi nejcennější sběratelské favority. Na další Sportline si zákaznící Škody museli počkat víc jak patnáct let. 

Lepší než Style

Novinka bude k dispozici v obou karosářských verzích. Zvenčí ji poznáte podle decentních černých prvků na karoserii. Ať už jde o specifický přední spoiler, rámeček přední masky, nápis na dveřích zavazadlového prostoru v černé lesklé barvě nebo plaketky SPORTLINE na předních blatnících.

Karosářská verze liftback má navíc na pátých dveřích i spoiler. Černý lesklý difuzor zvýrazňuje chromovaná lišta. Ve standardu bude Škoda Octavia Sportline obuta do 17 palcových černých kol Pulsar z lehké slitiny. Komu nebudou stačit, může si doplatit za osmnáctky s názvem Vega lakované v černé metalíze. Pro fajnšmekry je určena sada 19 palcových černých leštěných ráfků Taurus z lehké slitiny.

Interiér, vycházející z výbavového stupně Style, ukrývá tříramenný multifunkční volant a sportovní sedačky s integrovanou hlavovou opěrkou a prodyšným čalouněním ThermoFlux. Na výjimečnosti vozu dodává látkový potah přístrojové desky a dekorační lišta Piano Black. Ani v tomto modelu nesmí chybět takzvané Simply Clever prvky zvyšující užitnou hodnotu vozu. Za zmínku stojí třeba USB-C konektor integrovaný do vnitřního zpětného zrcátka.

Za příplatek se dá objednat pro Sportline adaptivní podvozek DCC, který nabízí celkem 15 možností nastavení od komfortního po sportovní. Při jízdě dokáže průběžně přizpůsobit charakteristiku tlumení. Mezi bezpečnostní prvky na přání najdeme třeba proaktivní ochranu cestujících včetně senzoru proti převrácení vozu, antikolizního asistenta nebo nový centrální airbag mezi předními sedadly.
Reklama

Na naftu i na plyn

Bohatá nabídka motorů zahrnuje zážehové i vznětové agregáty, mild-hybridní a plug-in hybridní verze a také variantu G-TEC na stlačený zemní plyn (CNG). Výkony motorů začínají na 85 kilowattech (115 koních) a dosahují 150 kilowattů (204 koní) v případě plug-in hybridu Octavia iV.Motor 1.5 TSI o výkonu 110 kW (150 k) může být na přání kombinován se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG a mild-hybridním ústrojím. O 30 kilowattů výkonnější agregát 2.0 TSI je dostupný také s pohonem všech kol, stejně jako silnější verze dieselu 2,0 TDI 110 kW.

Diskuze

Dominik - 26.06.2021 23:59:33
Felicia se dělala taky ve Sport line! A to jsou devadesátky, takže 15let¿
Hujer - 29.05.2021 17:33:47
Moc peněz za málo muziky.

Škoda představila modernizovaný Kodiaq. Vrací se nejsilnější provedení RS, a bude ještě rychlejší

Kromě designu se mění i technika a výbavy největšího SUV vyráběného v Česku. Končí provedení Scout
13.04.2021 10:00
|
10
Reklama

Srovnávací test Škoda Octavia RS iV vs. Škoda Octavia Combi iV: Elektřina dává smysl jenom u jedné

Nezbytná elektrifikace nabídky nutně přináší i specifikace, u kterých je na místě otázka: Proč?
02.03.2021 19:21
|
3

Škoda Fabia Rally2 Evo dává na frak 130 RS: Lehkost a rychlost současnosti proti kráse minulosti

Na vlastní kůži jsme porovnali dvě legendy sto dvaceti let motorsportu ve Škodě Auto
20.02.2021 17:46
|
8

Lada je, ale jen bílá nebo černá. Rusové kvůli sankcím nakupují auta jako za socialismu

Hatchback Lada Granta se nabízí jen ve dvou barvách. Nivu je možné mít ještě zelenou
07.02.2023 07:33
|
3

Retro: Legendární Opel Calibra vypadal zvenku jako supersport, uvnitř jako auto pro důchodce

Úhledné německé kupé milovali fotbalisté i podnikatelé. Zbylé kusy živoří často zmrzačené tuningem
04.02.2023 09:30
|
14
Reklama

Komentář: Zakažme předjíždění kamionů, zdraví je důležitější než včasné doručení zásilky

Vztah mezi řidiči osobních aut a šoféry kamionů se blíží nevraživosti mezi automobilisty a cyklisty
25.01.2023 09:30
|
112

Retro: Dovoz Daewoo Racer do Československa byl typickým příkladem socialistického kočkopsa

Kostrbatá obchodní transakce mezi Libyí, Jižní Koreou a ČSSR rezultovala ve 3000 Daewoo v Mototechně
21.01.2023 09:40
|
15
Reklama
Autosalon TV