Reklama
Nová auta

Luxusní čínský elektromobil v hávu SUV Byton M-Byte chce dobýt Evropu. Na nabití ujede až 460 km

Designové SUV s obřím displejem sází na moderní technologie. Má i zajímavou strategii vstupu na trh

Po vzhledové stránce nevypadá toto elektrické SUV vůbec špatně, a to jak zvenku, tak zevnitř. Obrovský displej je hodně futuristický, ale možná právě tímto směrem se budou ubírat preference zákazníků. Číňané hodlají s tímto sebevědomým modelem udělat díru do světa a zamotat hlavu tradičním značkám.

Dr. Daniel Kirchert, BYTON CEO

“Náš Byton M-Byte zaznamenal v Evropě enormní zájem. Celkem bylo po světě uděláno 65 000 rezervací, z nichž 25 000 pochází právě z Evropy."

Chce to ale i prodejní strategii. Tak tady je!

Byton M-Byte cílí na prémiovou klientelu, kterou chce oslovit vstupní cenou kolem 1,2 milionu korun (bez DPH). Základní model nabízí baterii 72 kWh, která je zdrojem energie pro vzadu umístěný elektromotor s výkonem 200 kW (272 k). Dojezd této verze je podle WLTP až 360 km. Vrcholná verze s pohonem všech kol nabídne výkon 300 kW (408 k) a dojezd díky 95 kWh baterii až 435 km, popř. v provedení s pohonem dvou kol až 460 km.

Produkt jako takový je sice nedílnou součástí úspěchu, ale neméně důležité jsou i další složky vstupu na trh. Byton chce na evropské trhy vstoupit v roce 2021 a v první vlně se bude soustředit na trhy ve Švýcarsku, Německu, Norsku, Francii, Holandsku a Švédsku. Předprodej aut ale začne už v druhé polovině letošního roku s vratným rezervačním poplatkem 500 eur.

Značka rovněž navazuje konkrétní prodejní partnerství v jednotlivých zemích - např. v Nizozemí bude jejím prodejcem skupina Louwman. Stejně tak Byton podepsal smlouvu s Digital Charging Solutions (DCS) z Mnichova, což je významná skupina zajišťující síť dobíjecích stanic. Díky tomu jich budou mít řidiči bytonů k dispozici až 150 000 ve 28 evropských zemích.

Plány má Byton skutečně sebevědomé - v Curychu postaví ve druhém čtvrtletí 2021 svoje první exkluzivní prodejní místo Byton Place. Těch by pak mělo být v Evropě kolem dvaceti, a to ve městech jako Oslo, Berlín, Amsterdam či Paříž.
Reklama

Diskuze

Thomas - 16.04.2020 09:24:01
Přes tu obrazovku není vidět před auto a navíc asi i oslňuje. Tak nevím, zda to projde
Pandrhola - 15.04.2020 18:17:43
Za prvé to vypadá jako z jiného světa a za druhé-neni to ani týden,co jste psali že používání displeje v autě za jízdy je silně nebezpečné...a tohle má televizi přes celý Auto pomalu....ale co, stejně si to nekoupím.

Velký přehled výhodných elektromobilů a hybridů na českém trhu, aneb na co dostanete značku EL

S těmito auty můžete parkovat zdarma, ale také si postát u dobíječky
19.03.2020 20:45
|
3
Reklama

V Česku byl vyroben první sériový elektromobil! Je jím Hyundai Kona Electric

Má dojezd přes čtyři sta kilometrů a stojí kolem jednoho miliónu korun
17.03.2020 10:30
|
1

Komentář: Trpký konec pohádek. Investoři elektromobilitě nevěří a spousta výrobců proto krachuje

Emoce a nadšení opadly a „slibotechny“ dostihl neúprosný svět čísel, který znamená jejich konec
28.03.2024 08:01
|
10

České silnice jsou poprvé bezpečné jako evropský průměr. Rychlost na dálnici s usmrcenými osobami nesouvisí

Podle dat Evropské komise jsou nejbezpečnější silnice ve Švédsku, Česko se postupně zlepšuje
22.03.2024 07:30
|
0
Reklama

BMW ukázalo svou budoucnost v podobě Neue Klasse X a prozradilo detaily o cenové politice

V rámci sledování výroční konference byla možnost vyzpovídat i českého ředitele Macieje Galanta
21.03.2024 12:55
|
0

Když Kachna rozdávala radost. Zkuste si kvíz o historii legendárního Citroënu 2CV

Motoristé toto ikonické auto milovali. Vždyť rozhýbalo Francii a dostalo se i k nám
10.03.2024 09:30
|
2
Reklama
Autosalon TV