Reklama
Nová auta

Český miliardář za 417 km/h v Německu postih nedostane, ale možná přinese omezení úplně všem řidičům

Po jízdě Radima Passera se v Německu začalo mluvit o stanovení dálničního limitu 200 km/h
Zdroj: Tiskový servis Bugatti

Český miliardář Radim Passer minulý rok vzbudil značnou pozornost, když v Německu v reálném provozu rozjel své Bugatti Chiron na 417 km/h. Záznam své jízdy umístil na Youtube, přičemž celé události si rychle všimla nejen česká media a nakonec se akcí zabývaly i německé úřady. Ty řešily, zda je možné Passera potrestat. Dokonce se hovořilo až o dvou letech odnětí svobody, pokud by bylo prokázáno, že se účastnil nelegálního závodu. Jenže to se během vyšetřování neprokázalo. Přesto by mohla mít tato jízda docela zásadní následky, které se dotknou všech řidičů využívajících možnost cestovat v Německu rychlostí vyšší než doporučenou stotřicítkou. Německé státní zastupitelství totiž přišlo s návrhem na zavedení plošného limitu 200 km/h. 

Konec neomezené rychlosti v Německu

O ukončení vyšetřování Passerova případu v nedávné době informovala německá media. Například web Legal Tribune Online s odkazem na státní zastupitelství v Naumburgu uvádí, že jízda rychlostí 417 km/h sice může vypadat jako krajně bezohledná a sebevražedná, ale není to trestný čin. Navíc podle státního zastupitelství Passer neohrožoval ani jiné osoby, ani majetek. Pozornost si český miliardář vysloužil i tím, že v určitý moment své jízdy sundal ruce z volantu, což ale na rozdíl od cyklistů a motocyklistů řidičům automobilů není zakázáno. 

Magazín Haufe pak píše, že tento výsledek nepovažuje ani samotné státní zastupitelství za uspokojivý, protože se i jiní řidiči pořád mohou pokoušet na německých dálnicích o dosažení co nejvyšší rychlosti (ostatně na Youtube takových videí najdete celou řadu), jenže změnit to mohou pouze zákonodárci. Státní zastupitelství navrhuje jako určitý kompromis zavedení limitu i na úsecích, kde se dnes může jezdit zcela svobodně. Takovým limitem by mohla být rychlost 200 km/h.  

Na uzavřených tratích takto rychle jezdit nejde

Radim Passer v souvislosti s ukončením celého řízení před pár dny umístil na Youtube video, ve kterém se k dané věci vyjadřuje. Mimo jiné v něm říká, že původně chtěl pokořit 400 km/h na nějaké uzavřené trati umožňující takto vysoké rychlosti, jenže taková je v Evropě jen jedna a tam veřejnost nemá přístup. Passer coby hluboce věřící člověk také uvádí, že záznam jízdy s Bugatti měl posloužit k šíření křesťanské víry. Celé vyjádření českého miliardáře najdete ve videu nad tímto odstavcem. 

O zavedení limitu na německých dálnicích se mluví už celá léta. Často je argumentováno bezpečností, jenže německé dálnice jsou obecně velmi bezpečné. Dalším argumentem je ekologie. Zde je ale problematické prokázat, jak velký přínos by takový krok reálně měl, když němečtí řidiči v drtivé většině stejně nejezdí více než 130 km/h ani tam, kde by mohli. 
Reklama

Diskuze

Volič ODS - 25.08.2022 14:19:45
Dušane, a vám nevadí, že by rodina v běžném kombíku předbíhala? Vám nevadí, když vás někdo ve frontě předběhne?
Dusan - 25.08.2022 10:51:30
Pani, skutocne vam nevadi ze v uvedenej rychlosti mohol totalne zvalcovat rodinu v beznom kombiku, ktora by na dialnici predbiehala? Skutocne tuto jazdu povazujete za OK? Nik tomuto smutnemu chlapikovi nic nezavidi. Je to proste chore.

Bugatti se distancovalo od Passerovy jízdy. Odmítáme ohrožení ostatních řidičů, napsalo

Český miliardář uháněl v Bugatti Chiron rychlostí 417 km/h. Automobilka hovoří o zodpovědnosti
04.02.2022 11:03
|
26
Reklama

Passerovi hrozí za rekordní jízdu v Bugatti až dva roky vězení. Případ už řeší státní zásupce

Podle německé policie se mohl český miliardář dopustit nelegálního závodění na veřejné komunikaci
01.02.2022 09:25
|
39

O Passera se už zajímá německá policie. Rekordní jízdu v Bugatti považuje za nelegální závod

Český miliardář uháněl v létě rychlostí 417 km/h po německé dálnici. Video pak zveřejnil
25.01.2022 08:03
|
20

Efektivní udávání řidičů cyklisty může pokračovat. Změna odstupu při předjíždění cyklistů se nekoná

Ministerstvo dopravy navrhovalo zrušení povinnosti dodržení 1,5 m při rychlosti pod 30 km/h
01.09.2022 13:38
|
35

Švédský výrobce dává ke svým vozům klíč, který je sice nerozbitný, ale za tři roky se musí vyhodit

Nerozbitný klíč k vozům Polestar nemá výměnnou baterii a nelze ho dobíjet. Stejný nabízí i Volvo
01.09.2022 11:30
|
3
Reklama

Už žádné výjimky. Také cyklisté by měli mít registrační značky a povinně platit pojištění

V Británii chtějí, aby pro cyklisty a motoristy platily stejné podmínky užívání komunikací
26.08.2022 09:32
|
63

Jak zvýšit bezpečnost a snížit stáří aut? Dotace 86 tisíc na nákup novějšího vozu pro mladé řidiče

V Austrálii úřady přispívají lidem ve věku 18 až 25 let na nákup mladšího a bezpečnějšího automobilu
24.08.2022 17:28
|
1
Reklama
Autosalon TV