Reklama
Bonusy k TV pořadu

Čeští řidiči se stopařů bojí, v zahraničí je přitom sveze i pohřebák

Stopování v Česku je náročnější než třeba v zemích třetího světa, na oblibě stoupá spolujízda
Zdroj: Volné užití ze snappygoat.com

Schválně, kdy jste naposledy u silnice v Česku viděli stopaře? A kdy jste nějakého vzali? Cestující se vztyčeným palcem nebo cedulkou se zkratkou cílového města jsou v tuzemsku stále méně častým jevem. A to nejen v zimě, ale už i v létě. Autosalon oslovil nadšené stopaře, aby přišel na to, proč už lidé tolik nestopují.

Dlouhé čekání v Česku

„Je to pár dní, co jsem se vrátil z Jordánska. A to jsem celé projezdil stopem. Tady v Česku jsem ale už dlouho takto nejel. Hlavně proto, že na to není čas. V Jordánsku vás vezme každý druhý řidič, tady se čeká třeba půl hodiny nebo hodinu,“ popisuje situaci cestovatel, fotograf a publicista Topi Pigula.

Podle něj je za úbytkem stopařů v Česku nárůst popularity jiných služeb. Jde například o internetové aplikace nebo facebookové skupiny, které nabízejí spolujízdu. „To pak člověk přesně ví, v kolik hodin a kam pojede. Je to jistější, než marně čekat u silnice,“ vysvětluje Pigula.

Sám za roky stopování neměl jedinou špatnou zkušenost. Domnívá se, že nyní se bojí víc řidiči než stopaři. „Násobí se to teď kvůli koronavirové pandemii. Řidiči nevědí, zda je stopař očkovaný, zda si v autě vezme respirátor a jestli není nemocný. A tak se bojí zastavit. Celá koronavirová hysterie tenhle způsob cestování hodně zkomplikovala,“ smutní český dobrodruh.

Konec stopování? Určitě ne!

Stavař Tomáš Kozler si ale myslí, že pandemie nebude znamenat konec stopařů. „Myslím si, že koronavirus poškodil stop v době hysterie, v době vrcholících vln a opatření. Nikoliv ale dlouhodobě. Určitě se najde pár řidičů, kteří by dříve zastavili a dnes ne. Ale těch bude podle mě málo,“ míní nadšený stopař.

„Jsou tu ale další, kteří covid popírají a nebo tací, kteří si řeknou, že je potřeba soudržnost a pomoc stopaři, jemuž nemusí právě kvůli obavám nikdo zastavit. A tak ho vezmou. Dlouhodobé poškození stopování tedy snad nehrozí,“ myslí si Kozler. Sám během lockdownu nestopoval, ale mezi vlnami, tedy hlavně v létě, šlo podle něj v Česku stopovat poměrně normálně.

Jak správně stopovat

A jaké zásady by měl stopař dodržovat? „Vyplatí se nestát v zatáčce nebo u několikaproudé silnice. Naopak je dobré si najít místo třeba u přechodu, retardéru, terénní vlny nebo kdekoliv jinde, kde řidič musí zpomalit. Pak se mu bude lépe zastavovat, pokud vás chce nabrat,“ vysvětluje Topi Pigula s tím, že se rozhodně nevyplatí stát na dálnici, kde je to zakázané a do problémů se dostane stopař i případně řidič, který by mu zastavil.

Pigula tvrdí, že nikdy neodmítnul nikoho, kdo ho chtěl vzít. „A to už mě vezli vojáci, policisté, sanitka, pohřebák, plukovník libanonské armády nebo teď jordánská vojanda,“ směje se. Podobnou zkušenost má i Tomáš Kozler: „Je to hodně nepředvídatelné a vždycky nakonec zastaví někdo, koho by člověk vůbec nečekal.“ Podle obou stopařů se tak vyplatí dávat palec nahoru opravdu každému.
Reklama

Diskuze

RUMDr. Sosál - 13.01.2022 09:03:38
Problém je v tom, že stopaři nejsou. Nejezdím zas tak často, ale v porovnání s rokem 2000 je to dle mého odhadu tak na 5%. Studenti mají víc peněz, větší slevy na autobus i vlak. Navíc i ty spoje jsou častější. Do toho obchvaty větších i menších měst.
PICHAV - 12.01.2022 22:43:10
ALE VZDYT JE V CR VEZME PRAVE JEN POHREBAK !!!! VSICHNI JEZDI ANI NEVI JAK !!!! JSOU TO VESMES VRAZI AT UZ LEVNI CI NAJEMNI A DRAZI !!!! A PAK JSOU TU SOUDRUZI SEBEVRAZI KTERY TO SCHVALNE NEKAM VRAZI !!!! A I SE STOPORENYM STOPAREM SE STANOU V KREMU SAZI

Takto vypadá nová Škoda Enyaq Coupé iV. Mladá Boleslav ji odhalila na první skice

Elektromobil bude mít lepší dojezd než standardní SUV díky svažující se zádi
11.01.2022 08:00
|
5
Reklama

Elektrický Ford Mustang byl zahanben. Při testu maximální rychlosti ho předjela obyčejná škodovka

Americké auto do zásuvky uhánělo rychlostí 200 km/h. To ale pro české kombi nebyl problém
28.12.2021 13:35
|
14

Plány EU získávají trhliny: Itálie chce "Lex Ferrari", remcají také Francouzi. Porsche je naopak pro

Po oznámení ambiciózních emisních cílů se od unijních zemí objevuje čím dál víc požadavků na výjimky
10.09.2021 20:48
|
8

Biometrické brýle na míru mohou pomoci řidičům hlavně v noci. Vyzkoušeli jsme je

Čočky se vyrábí na základě 3D skenu očí. V testu pomohly hlavně s ostrostí během jízdy po tmě
27.03.2024 18:30
|
1

Kolín dál rozesílá pokuty za překročení rychlosti o 1 km/h. Navzdory ministerstvu

Město rozešle tisíce dopisů měsíčně. Na každé zaplacené pokutě přitom vydělá jen desetikoruny
27.03.2024 15:05
|
34
Reklama

Nová Dacia Duster zná své české ceny. Pod půl milionu se vejde jen s motorem na LPG

Dacia Duster začíná s benzinovým tříválcem, k mání je i verze s pohonem všech kol
26.03.2024 13:22
|
1

Přednost zprava je nebezpečné pravidlo. V některých zemích na ni proto raději nespoléhají

Řidiči na ni často zapomínají. V lepším případě vznikne malé zdržení, v tom horším i těžká nehoda
25.03.2024 14:00
|
2
Reklama
Autosalon TV