Autopunk
Z bouraného kamionu na pražském okruhu spadly do protisměru betonové kusy kanálů. Zranily motorkáře
Do betonových trosek nabourali i dva řidiči aut. Doprava kolabovala
21.04.2020 16:23
0
21. kilometr Pražského okruhu u Ořechu je snad prokletý.
Nejde sice o nějak nebezpečné místo, úsek je rovný a přehledný, ale právě v tomto
místě se bourá opravdu hodně. Možné je, že je to tím, že se jen kousek od
tohoto místa na okruh připojuje dálnice D5 a provoz je tam tedy zhuštěný.
V opačném směru ovšem žádné velké připojení není, a i tak se tam bourá. Nicméně
i v případě, že se bourá ve směru od letiště, se
může
snadno stát, že
nehoda postihne oba jízdní směry. Jako v případě dnešní vážné bouračky
nákladního auta.
Zdroj: Týdeník policie
Hasiči měli s odklízením trosek a kusů betonu hodně práce.
Vysypal náklad do protisměru
Stala se během dnešního dopoledne, a ačkoliv je provoz v posledních
týdnech velmi řídký, i tak se rychle začaly tvořit dlouhé kolony. Provoz totiž
musel být kvůli vážnosti nehody v obou směrech zcela zastaven. Policisté
celou nehodu ještě vyšetřují a tak neznají příčinu toho, proč řidič nákladního
auta přejel z pravého jízdního pruhu do levého, přičemž následně naboural
do svodidel. Jeho náklady, betonové skruže a kanály, se vysypal do protisměru, kde
na něj už nemohli reagovat dva řidiči v osobních autech a jeden motorkář
vezoucí spolujezdkyni.
Oba museli být převezeni do nemocnice, jeden má poraněnou ruku a druhý hrudník. Jinak se naštěstí nikomu nic nestalo. A to se rovná zázraku. Jak ukazují fotografie z místa nehody, které udělal Týdeník Policie, betonové kusy leží ve velkém rozptylu. Kdyby byl býval provoz v tomto místě standardní a ne ovlivněn karanténou, mohly být dopady nehody mnohem horší. Hasiči místo nehody dávali do pořádku ještě v úterý odpoledne a místem se tak muselo dlouhé hodiny projíždět jen jedním pruhem a velmi opatrně.
Oba museli být převezeni do nemocnice, jeden má poraněnou ruku a druhý hrudník. Jinak se naštěstí nikomu nic nestalo. A to se rovná zázraku. Jak ukazují fotografie z místa nehody, které udělal Týdeník Policie, betonové kusy leží ve velkém rozptylu. Kdyby byl býval provoz v tomto místě standardní a ne ovlivněn karanténou, mohly být dopady nehody mnohem horší. Hasiči místo nehody dávali do pořádku ještě v úterý odpoledne a místem se tak muselo dlouhé hodiny projíždět jen jedním pruhem a velmi opatrně.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Ujet od nehody se mladíkovi nevyplatilo. Díky kamerám vypátrali viníka dříve, než se stačil schovat
Není nutné po každé bouračce volat policii. Rozhodně však nelze jet dál, jako by se nic nestalo
15.04.2020 20:39
|
3
Živá zvířata naložená v kamionech trpí v dlouhých kolonách. Pomáhají jim policisté
Na Slovensku ale pomoc zneužívají i ti řidiči, kterým stání v kolonách problémy nezpůsobí
18.03.2020 14:00
|
5
Co dělat, když viník nehody ujede? Bez kamerového záznamu to chce havarijní pojištění. Jinak smůla
Upadlé kolo zastavilo dopravu na D6. Naštěstí řidič náklaďáku zastavil a k nehodě se přiznal
14.11.2019 05:00
|
4
Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem
Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0
Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory
První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla
Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let
Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13