Reklama
Autopunk

Británie donutila BMW stáhnout reklamu na model M4. Stačil jediný zvuk a jediný stěžovatel

Tamní rozhlasové radě si stěžoval jeden jediný posluchač, kterému vadilo to, co jiný ani nepostřehne
Zdroj: Tiskový servis BMW

Ať se nám to líbí nebo ne, je nutné uznat, že současná doba je nesmírně přísná, někdy dokonce až striktní. Hodně to pociťují marketingové týmy některých automobilek, které posledních pár let musí vymýšlet reklamy, které sice zaujmou, ale zároveň nikoho nepohorší. Právě takovou reklamu dle svého nejlepšího mínění vymyslelo i britské zastoupení značky BMW. Velmi rychle se ale ukázalo, že na první poslech nevinná reklama na model M4 jednoho jediného posluchače naštvala natolik, že si na ni stěžoval. Výsledkem byl zákaz reklamy a její okamžité stažení z éteru.

Vytočený motor je problém

Rozhlasový spot zněl na první dobrou celkem neškodně. Jeho překlad zní takto: „Abychom vám přesně popsali, jaké auto je, mohli bychom použít slova jako svalnaté, úderné nebo podmanivé. Mohli bychom k jeho přesnému popisu použít i další kombinaci lákavých slov. Ale vše, co potřebujete slyšet, je toto.“ Následně se ozval zvuk vytočeného motoru. A právě v tom byl pro toho jediného stěžovatele problém. Na tamní rozhlasovou radu napsal stížnost, ve které reklamu, respektive zvuk motoru, popsal jako nezodpovědný. Rada jeho stížnost vzala vážně a nakonec s ním i souhlasila. Výsledkem bylo okamžité stažení reklamy ze všech rádií.

Britské zastoupení BMW se snažilo svůj spot bránit, vysvětlovalo, že záznam pochází od stojícího auta, ale vše bylo marné. Motor byl navíc ve spotu slyšet asi na jednu sekundu, takže nic extrémního. Důvodem pro tak přísnou reakci jsou velmi přísná britská pravidla pro reklamu. V současné době totiž není možné v reklamách pro Velkou Británii ukazovat nebo jakkoliv jinak znázorňovat až přílišnou akceleraci, jakoukoliv nebezpečnou nebo jen zábavnou jízdu či jen náznak nevěnování se řízení.

Reklama

Nejde o první zakázanou reklamu

Reklamy na auta už se po celém světě zakazují hezkou řádku let. Některé si můžete připomenout třeba v odkazu výše, většinou jde o starší kousky, které disponují černým humorem. Ovšem další zakázanou reklamu musela jen před pár měsíci řešit Toyota. V Austrálii uvedla televizní spot, ve kterém řidič Toyoty GR Yaris projel trošku rychleji po zaprášené cestě. A právě onen zvednutý prach byl pro australské úřady důkazem, že auto nemělo dostatečnou přilnavost a tím reklama nabádala k nebezpečné jízdě.

Diskuze

Honza - 30.10.2021 13:53:18
Petr by se měl vrátit do ZŠ (nebo ZDŠ). Tam by mu vysvětlili, že Austrálie a dnes už ani Británie nejsou členy EU.
Pavel - 26.07.2021 20:26:14
Stěžuji si na pitomce. kteří mají problém.

Jednou to přijít muselo. BMW představilo svůj vůbec první čistě elektrický model M

Mnichovská automobilka pokračuje v kurzu přechodu na elektrický pohon. Představuje modely i4 a iX
04.06.2021 14:13
|
0
Reklama

Britští aktivisté navrhují zákaz reklam na SUV. Moc se prodávají a zamořují ovzduší i silnice

Kvůli oblibě SUV reálně hrozí, že Velká Británie nezvládne splnit stanovené klimatické cíle
06.08.2020 07:25
|
3

Volkswagen musel stáhnout údajně rasistickou reklamu. Vedení automobilky neví, jak se dostala ven

Na sociálních sítích vznikly dva tábory. Jeden reklamu obhajuje, druhý je pohoršen a znechucen
21.05.2020 06:18
|
5

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
4

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV