Auto profi

Nové palivo slibuje čištění motoru a návrat na 100 procent původního výkonu. Už se prodává

Nejvíce se jeho účinky projeví u moderních motorů s přímým vstřikem a malým objemem
Zdroj: Tiskový servis Shell

Shell začal u svých čerpacích stanic v České republice prodávat novou generaci prémiových paliv V-Power. Tvrdí o nich, že stoprocentně odstraňují usazeniny v motorech, takže příznivě ovlivňují jejich výkon i spotřebu. Novou recepturu mají i běžná paliva Shell. Cena se proti předchozí generaci nezvýšila.

Bez zdražení

Téměř polovina českých řidičů vůbec netuší, co jsou to karbonové usazeniny v motoru. Vyplynulo to z průzkumu, který si nechal Shell provést agenturou Median v Česku v červnu letošního roku. A vzhledem k tomu, že petrolejářská firma vyvinula novou generaci paliv, která se chlubí právě tím, že karbonové usazeniny v motoru čistí a zabraňuje jejich vzniku, spustila rozsáhlou edukativní kampaň. A krátce po ní uvedla novou generaci paliv na své pumpy. Už je u nich prodává. 

"Naše nové palivo Shell V-Power čistí klíčové části motorů při každém natankování a může jejich výkon dostat zpět až na sto procent. Týká se to benzinových i naftových motorů, ale nejvíce se jeho účinky projeví u moderních motorů s přímým vstřikem paliva a downsizingem, tedy malým objemem motoru," tvrdí Jan Čapský, ředitel provozu čerpacích stanic Shell v Česku a na Slovensku.

To, co odlišuje Shell V-Power, ale i prémiová paliva ostatních značek, od levnějších paliv, jsou aditiva s přísně utajovanou recepturou. Základní paliva bez aditiv totiž pocházejí ze stejných lokálních rafinérií a u některých čerpacích stanic je najdete v této podobě. Plně splňují požadavky závazných norem, ale ne vždy reflektují bouřlivý vývoj spalovacích motorů. Proto prémiové značky vylepšují i svoje základní paliva vlastními aditivy.

Cena nové generace paliv Shell se neliší od předchozích, takže nezdražila, přestože obsahuje účinnější čistící látky na karbonové usazeniny. Čistící účinky má i základní řada paliv Shell, ale neměly by být tak markantní jako u těch dražších, prémiových. 
Reklama
Reklama

Diskuze

Jiří - 24.09.2023 16:22:51
Asi budu za exota, ale roky tankuji 100Nitro Plus a nemohu říci, že by nefungoval jak tvrdí dodavatel. Spotřeba mě šla dolu o cca. 2,5 l. a možná je to pouze můj dojem, ale zdá se mě, že je motor "živější" a jde lehčeji. I když má výkon 400 PS
Aha - 24.09.2023 06:53:50
takže ztrátu komprese kolem pístu mi nějak zázračně opraví palivo.... A já blbec dotuju mechaniky... Zas takový žvásty.

Moderní motory jsou náchylné na usazeniny. Pomůže prevence a hlavně kvalitní palivo

Při tankování se vyplatí vybírat aditivovaná paliva. Řidiči si tak ušetří náklady na dekarbonizaci
04.09.2023 16:40
|
8
Reklama

S těmito naftovými kombíky dnes ušetříte na palivu. Některé jezdí dokonce i pod čtyři litry

V přehledu nejúspornějších nových kombi na českém trhu nechybí ani Škodovka nebo Volkswagen
11.08.2023 12:50
|
15

Výrazné zdražení paliv má být cestou, jak protlačit ekologické cíle. Hovoří se o ceně přes 100 Kč/l

Nápad se objevil v Norsku. I tento stát totiž má problémy s plněním ekologických cílů
14.04.2023 10:14
|
43

Ač šlo jen o facelift, některé změny udělaly z nového Audi Q8 světový unikát. Navíc skvěle jezdí

V okolí Kapského města jsme testovali hned tři různé varianty obřího kupé-SUV
22.11.2023 09:33
|
2

Dojeli jsme elektromobilem do Albánie a zpět. Vše ale dopadlo úplně jinak, než jsme si plánovali

Chtěli jsme na fotbal do Tirany. Kvůli srbským celníkům jsme český debakl sledovali v albánské krčmě
18.11.2023 09:35
|
8
Reklama

Nový Peugeot 3008 se ukázal v Praze. Ujede až 700 km na elektřinu, ale nevzdává se ani benzinu

V Česku se francouzská novinka začne prodávat na jaře příštího roku
15.11.2023 10:02
|
2

Nový elektromobil z Nošovic je velký jako Karoq. Podobá se mu i jízdně, stojí jen o 150 tisíc víc

Druhou generaci modelu Hyundai Kona Electric jsme testovali v okolí Nošovic, kde se vyrábí
21.10.2023 19:24
|
1
Reklama
Reklama
Autosalon TV