Specialita pro západní pobřeží
Značka Western Star se zrodila jako modelová řada těžkých nákladních vozů někdejšího koncernu White Motor Corporation, určených výhradně pro západní oblasti USA, tedy hlavně Kalifornii, Oregon a Washington, ale i pro sousední kanadské oblasti, kde byly jiné zvyky, než v dalších Spojených státech amerických. Vždy šlo o lépe vybavené typy s bohatou výbavou, a tak se modelová řada soustředila na dva základní Conventional (s dlouhou kapotou) a Cabover (s bezkapotovou budkou). Samozřejmě, jak je za mořem zvykem, každý kousek vznikal individuálně podle požadavků klienta.
Z modelu samostatnou značkou!
Po rozpadu White Motor Corporation, která se dostala do finančních problémů a prodala nejen Western Star, ale i původní značku White (švédské Volvo Group), se Western Star v roce 1981 osamostatnil. Pod kanadským a později australským vedením soustředil výrobu do kanadské Kelowny, kde působil až do roku 2002, aby se pak vrátil do USA. Nyní vyrábí nákladní vozy v Portlandu (Oregon), sídlo má na známé Telegraph Road v Detroitu a je součástí koncernu Daimler Trucks, který sdružuje Mercedes-Benz, BharatBenz, Freightliner a Fuso, ale podílí se i na čínském Aumanu a ruském Kamazu. Western Star zůstává třešničkou na dortu, je nadále exkluzivním vozem pro soukromé řidiče – operátory, pro něž je truck doslova chloubou, v působivých barevných kombinacích i patřičně vyšperkovaný brázdí severoamerické dálnice. Je jasné, že by se značka se dvěma špičkovými typy tahačů neuživila, a tak Western Star přidal různá speciální vozidla, například pro stavebnictví. Základem však zůstávají prestižní tahače s motory Detroit Diesel o výkonu přes 600 koní (440 kW), jež ovšem nepatří k nejlevnějším. Padesátiny oslavil Westernm Star limitovanou edicí 50th Anniversary Graphics Package, jejíž design vychází z legendárních vozů, představených na Anaheim Truck Show 1979.
Autor textu: Tom Hyan
