Reklama
Archiv - Zprávy

Project 8 odhalen! Nejsilnější Jaguar zní bestiálně

Nejvýkonnějším silničním Jaguarem všech dob překvapivě není ani uřvané sportovní kupé F-Type, ani jeho větší příbuzný, brutální Jaguar XKR-S. Je to základní model XE, nejmenší sedan v nabídce značky. V tomto případě se však výkony i cenou hravě vyrovná tomu nejlepšímu od Jaguaru.
Zdroj: Jaguar

Nekompromisní konkurent pro ty nejostřejší verze aut, jako jsou BMW M3 nebo Mercedes-Benz třídy C od AMG, se konečně ukázal světu. A minimálně pokud jde o výkon, s přehledem je překonává. Pětilitrový benzínový osmiválec pod kapotou je přeplňován s pomocí kompresoru a celkový výkon je rovných 600 koní. Díky tomu britský supersedan zrychlí z nuly na 60 mil v hodině (97 km/h) za pouhé 3,3 sekundy a maximální rychlost činí 200 mil v hodině, tedy přes 320 km/h.

Přitom nejde o vyložené lehké auto. Navzdory širokému využití karbonu a dalších lehkých materiálů Project 8 proti sériovému XE znatelně přibral a váží 1745 kilogramů. Může za to nejen obrovský motor, ale i spousta závodní výbavy. Project 8 má totiž být skvělý nejen na silnici, ale také na okruhu. Jen se podívejte na ty obrovské zadní pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 – zadní náprava musela být rozšířena o celých 110 milimetrů a kvůli dvacítkám vpředu byla maska s předními světly předsunuta o 14 milimetrů. Ze standardního XE lze ve skutečnosti použít pouze přední dveře a střechu.

Luxus nečekejte

Na asfalt přenáší sílu motoru pohon všech kol a osmistupňová automatická převodovka. Ta má údajně být dosud nejrychlejší převodovkou od Jaguaru, pohon všech kol je zase vylepšenou verzí pohonu z Jaguaru F-Type SVR. I ve srovnání s ním však má být Project 8 podstatně více hardcore a cílem prý rozhodně nebylo vytvořit pohodlné auto na každý den. Navzdory tomu však v nabídce výbavy najdete třeba Wi-Fi hotspot.

Zmínit musíme i obrovské brzdy s kotouči o průměru celých 400 milimetrů. A pak je tu také ten zvuk, přesně takový, jak byste od rychlého Jaguaru čekali. Chuligánské nakřáplé burácení, které doplňuje nepřeslechnutelný jekot kompresoru. Škoda, že ho ve skutečném světě jen tak neuslyšíme. Vzniknout má totiž nejvýše 300 ručně vyrobených aut, všechna s volantem vlevo. Cena? Skoro přesně 150 tisíc liber, tedy něco málo pod 4,5 milionu korun.

 

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ojeté Audi A4 Allroad. Mamutí překvapení!

Minulá generace Audi A4 Avant patří mezi povedená auta. Tak akorát velké kombi poskytuje posádce skvělé akustické odhlučnění i příjemnou dávku komfortu. Zvýšená verze A4 Allroad měl tedy na čem stavět. Ale nezaplatíte za ni po pěti letech příliš?
30.11.2017 16:58
|
0

Herbie žije! Bazarový Volkswagen Beetle 1.2 TSI

Dnes už nepůsobí výrazným retro dojmem a možná si o něm myslíte, že jde jen o předražený Golf. Pravdou ale je, že tohle autíčko má až nepřirozeně pozitivní auru, kterou vám i přes svůj volkswagenovský původ dokáže zpříjemnit každý den za volantem. Na co si u něj dát pozor?
30.11.2017 14:42
|
0
Reklama

Brutální kabriolet po americku. Corvette ZR1 bez střechy

Zatímco některé automobilky své chystané novinky poodhalují průběžně a veřejnost na ně připravují krůček po krůčku, Chevrolet udělal pravý opak a prostě vypálil jednu velkou ránu. Odhalení nového kabrioletu tak nikdo nečekal.
30.11.2017 14:16
|
0

Nový král mezi sedany. Parádní Jaguar XE SV Project 8 je nejrychlejší

Až doposud držela rekord mezi sedany na německém okruhu Nürburgring Alfa Romeo s modelem Giulia QV. Jenomže Jaguar se rozhodl, že si tuto poctu utrhne pro sebe. A to velmi zajímavým časem.
30.11.2017 14:06
|
0
Reklama
Autosalon TV