Podívejte se na výrobu Mercedesu G. Vzniká už skoro 40 let
Psal se rok 1972, když Mercedes začal ve spolupráci s rakouskou automobilkou Steyr Daimler Puch vyvíjet odolné terénní vozidlo původně pro íránskou armádu. Její někdejší představitel Réza Páhlaví si objednal na 20 000 kusů těchto vozidel, avšak ještě před tím, než mu je Mercedes stihl dodat, zasáhl Írán pád tamního režimu. Naštěstí Mercedes svůj mnohamiliardový projekt nenechal ležet ladem a dnes mu za to můžeme poděkovat. Vůz původně nesl označení Geländewagen, z čehož velmi záhy vzniklo označení G.
Luxus až od roku 1991
Historické kořeny dnes známého vozu jsou datovány k únoru roku 1979, kdy Mercedes oficiálně potvrdil, že Géčko nabídne široké veřejnosti. Do prodeje se vůz dostal v srpnu téhož roku a po dlouhých 12 let vydržel v nabídce jen jako pravověrné terénní vozidlo s minimem luxusu a příplatkové výbavy. Luxusní Géčko vzniklo až v roce 1991 a k dnešku jich rakouská výrobní linka do světa vypustila již více než 300 000.
Pojďme se proto společně podívat za oponu a prohlédněme si, jak je tento legendární stroj vyráběn. Průvodcem se nám stane právě G 500 v nádherné barvě Mauricius Blue Metallic, který je oním jubilejním 300 000. kusem. Již zanedlouho by totiž původní Géčko měla nahradit nová generace, u které si prozatím nejsme jisti téměř ničím. Víme totiž, že jedinou částí, kterou Mercedes nezmění, je zadní C sloupek. Množí se tedy obavy, aby Géčko v nové generaci nepřišlo o svou osobitost.
