Reklama
Archiv - Zprávy

Nové Porsche Cayenne oficiálně. Má v sobě více z 911

Ani stuttgartské automobilce se to nepovedlo a oficiální snímky nového SUV Cayenne unikly na internet ještě před premiérou. Samotné video, které lákalo na dnešní večer, tak v kontrastu se známými fotografiemi působilo poněkud nešťastně. Nic to však nemění na skutečnosti, že nový Cayenne umí překvapit!
Zdroj: Porsche AG

Dle slov automobilky totiž bude ještě více jako klasické Porsche 911. A nemohou za to jen zadní spojená světla. Vůz se totiž dočkal daleko štíhlejších a vypracovanějších proporcí, které ze včerejších fotografií moc dobře vidět nebyly. Přední část je sice stále hodně podobná minulé generaci, už při pohledu ze tří čtvrtin ale nový Cayenne působí kompaktněji a méně rozložitě, zkrátka jako menší auto. Pozvolně se svažující linie střechy obrovskému SUV dodává pořádnou dávku šmrncu a zadní světla autu sedí jako ulitá.

Konečně pod dvěma tunami!

Nový Cayenne se také jako vůbec první nositel tohoto jména vtěsná pod magickou hranici dvou tun. Základní verze bude totiž vážit 1985 kg, což je oproti původnímu modelu posun o citelných 65 kilo. K vyššímu jízdnímu prožitku tak bude stačit méně koní.

Ani ty však novému vozu scházet nebudou. Základem nabídky se stane přeplňovaný motor 3.0 V6 s hodnotami 340 koní a 450 newtonmetrů doplněný osmistupňovou převodovkou. Za předpokladu, že tento model dovybavíte Chrono paketem, zvládne s ním i nejslabší Cayenne zdolat 100 km/h pod 6 sekund, byť jen o jednu desetinu.

Cayenne S nezklame

Následuje Cayenne S, pod jehož kapotou se usídlil dvojitě přeplňovaný motor V6 s objemem 2,9 litru, maximálním výkonem 440 koní a 550 newtonmetry. Pohonná jednotka je dobře známá z vozu Panamera 4S, případně z Audi RS5, kde má ještě 10 koní navrch. V lehčím Cayenne S půjde o nebývale příjemné svezení i díky kultivovanosti nového motoru, která dosáhla vytříbené úrovně. Sprint na 100 km/h Cayenne S zvládne už za 4,9 sekundy a jeho maximální rychlost bude činit 265 km/h.

Na další verze si budeme muset počkat, Porsche ale jejich příchod plánuje z jara příštího roku. V nabídce nebude chybět vznětový šestiválec ani osmiválce konzumující oba druhy paliva. Verze Turbo S E Hybrid s výkonem atakujícím 700 koní zůstává prozatím neznámou.

Prémiový interiér

Porsche nás vzalo i do interiéru a představilo nový centrální displej s úhlopříčkou 12,3 palce i vylepšený infotainment včetně polodotykového ovládání, u kterého je vhodně redukován počet tlačítek a spínačů. Pro ovládání hlasitosti rádia a pro nastavení teploty i intenzity klimatizace však cestujicí nebudou muset osahávat lesklé plochy, které jsou náchylné na ušpinění.

Interiér nového Cayenne bude následně možné dovybavit nespočtem příplatkové výbavy, mezi kterou si zmíníme kupříkladu bezkonkurenčně hrající audiosoustavu Burmester. Zavazadlový prostor potěší kapacitou až 770 litrů v základní konfiguraci a stejně tak si půjde připlatit i za třetí řadu sedadel.

Nový Cayenne je v současné chvíli již možné objednat, avšak pouze na německém trhu. Cena startuje na částce 74 828 eur, což je v přepočtu zhruba 1 950 000 Kč. Cenová nabídka v našich končinách bude zveřejněna po autosalonu ve Frankfurtu.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ojeté Audi A4 Allroad. Mamutí překvapení!

Minulá generace Audi A4 Avant patří mezi povedená auta. Tak akorát velké kombi poskytuje posádce skvělé akustické odhlučnění i příjemnou dávku komfortu. Zvýšená verze A4 Allroad měl tedy na čem stavět. Ale nezaplatíte za ni po pěti letech příliš?
30.11.2017 16:58
|
0

Herbie žije! Bazarový Volkswagen Beetle 1.2 TSI

Dnes už nepůsobí výrazným retro dojmem a možná si o něm myslíte, že jde jen o předražený Golf. Pravdou ale je, že tohle autíčko má až nepřirozeně pozitivní auru, kterou vám i přes svůj volkswagenovský původ dokáže zpříjemnit každý den za volantem. Na co si u něj dát pozor?
30.11.2017 14:42
|
0
Reklama

Brutální kabriolet po americku. Corvette ZR1 bez střechy

Zatímco některé automobilky své chystané novinky poodhalují průběžně a veřejnost na ně připravují krůček po krůčku, Chevrolet udělal pravý opak a prostě vypálil jednu velkou ránu. Odhalení nového kabrioletu tak nikdo nečekal.
30.11.2017 14:16
|
0

Nový král mezi sedany. Parádní Jaguar XE SV Project 8 je nejrychlejší

Až doposud držela rekord mezi sedany na německém okruhu Nürburgring Alfa Romeo s modelem Giulia QV. Jenomže Jaguar se rozhodl, že si tuto poctu utrhne pro sebe. A to velmi zajímavým časem.
30.11.2017 14:06
|
0
Reklama
Autosalon TV