Elektrický hypersport pokoří stovku za 2 sekundy a stojí 100 milionů!
Draze a zběsile
Můžeme postavit automobil s největší rychlostí 500 km/h, ale kde s ním budete jezdit? To byla otázka, kterou si položili konstruktéři společnosti Aspark Research & Development, když si chtěli zpestřit život při vývoji robotických zařízení pro lékařské využití. Do práce se pustili před třemi lety. Letos v září tajemný Aspark Owl z uhlíkových kompozitů předvedli na autosalonu ve Frankfurtu. Moc detailů jsme se nedozvěděli, prezentace byla v japonštině...
Metou je zrychlení 0–100 km/h za dvě sekundy, takže Aspark Owl porazí všechny supersporty včetně Bugatti Chiron, ale výrobce si za vůz nechá pořádně zaplatit. Posuďte sami, zda se to vyplatí: Chiron vyjde na tři miliony amerických dolarů, Mercedes-AMG Project ONE na 2,6 milionu a Aston Martin Valkyrie také tři miliony; Aspark Owl ovšem na individuální objednávku bude za více než čtyři miliony, tedy za 3,5 milionu eur! Pokud se ovšem vůbec v roce 2019 začne vyrábět...
Superrychlé kondenzátory
Jako kdysi Colin Chapman u Lotusu, tak postupovali i u Asparku, nepotřebujete enormní výkon, když vsadíte na malou hmotnost! Silueta nízkého Asparku pod světlou plachtou budila pozornost návštěvníků autosalonu už před odhalením, pak se zjevilo nízké dvoumístné kupé s vpřed výklopnými křídlovými dveřmi a aktivní aerodynamikou, poháněné dvojicí elektromotorů velikostí odpovídajících výkonu 40/65 kW, ale ve skutečnosti nabízejících neuvěřitelný celkový výkon 320 kW a točivý moment 764 N.m už od rozběhu! Tajemstvím je kombinace vysokovýkonných akumulátorů s velkokapacitními kondenzátory, které mají výhodu rychlého nabití i vybití! Kromě sprintu na 100 km/h za dvě sekundy může Aspark Owl dosáhnout rychlosti 280 km/h a v cestovním režimu ujede až 150 km na jedno nabití palubních zdrojů elektrické energie. A ta hmotnost vozu? Pouhých 850 kg.
Autor textu a foto: Tom Hyan
