Reklama
Fotr na tripu

Máme pro vás návod, jak udělat z auta za pár minut hotel na kolečkách a plusy i mínusy tohoto řešení

Střešní stan pomůže dobrodruhům zakempovat rychle, snadno a hlavně bezpečně. Podívejte se jak

PLUSY střešního stanu

  1. Rozložíte ho od 1 minuty do cca 10 minut, dle konkrétního typu a výrobce. S klasickým stanem toho nikdy nedosáhnete. Tím myslím i odolnost střešního stanu vůči nepřízni počasí, jeho okamžitá stabilita a pevnost apod.
  2. Spíte ve výšce, nehrozí napadení zvěří, pavouky nebo hady.
  3. Je možné v něm nechat spacáky nebo další drobé předměty. Ty při jeho složení nevadí. Šetří místo v kufru auta. Funguje i jako úložiště. Běžný stan místo v kufru naopak zabírá.
  4. Vypadá na autě jako běžná "rakev". Některé mají dokonce aerodynamické řešení, aby tolik nezvyšovaly spotřebu. Málokdo odhadne, že jde o stan. Na rozdíl od klasických obytňáků vám tak nikam nezakáží vjezd.
  5. Na vozy typu pick-up nebo velké MPV můžete dát stany dva a vytvořit nocleh pro celou rodinu. Dá se upevnit i na přívěs, pokud má příčníky a umožňuje to jeho konstrukce.
  6. Nemusí být nutně ozdobou pouze off-roadů. Zvládne ho i kombík typu Škoda Octavia nebo menší crossover jako MINI Countryman.
  7. Vydrží řadu sezón, morálně nezastarává. Těžko určíte, zda jde o letošní model nebo starý několik let. Navíc ho nemusíte kupovat. Existují půjčovny, které vám rády poradí a dokonce nainstalují.
  8. Má několik oken, hlavní průlez, nabízí třeba i střešní okno s výhledem na hvězdy. Ve všech vstupech nebo oknech má moskytiéry. Je dobře odolný vůči nepřízni počasí. Na střeše auta nehrozí vytopení.
  9. Komfort spaní hodnotím o řád výš než ve stanu klasickém. Tam je třeba nafukovací matrace nebo kvalitní karimatka. Střešní stan je skládací postel takzvaně "vše v jednom".
  10. Pro zakempování potřebujete daleko méně místa, v podstatě jen to parkovací. Kde stojí auto, postavíte i stan. Dává to mnohem větší flexibilitu.
Reklama

MINUSY střešního stanu

  1. Zatěžuje střechu automobilu a úchyty v ní. Doporučujeme pravidelně kontrolovat stav jeho přichycení i kotevní body příčníků nebo zahrádky, a to hlavně v případě, kdy jedete off-road.
  2. Skořepinové stany s umělohmotným nebo kovovým pouzdrem se na slunci brzy zahřejí, v teplých destinacích v nich je za slunce nesnesitelno.
  3. Pouštní typy stanů (bez skořepiny, schované jen v koženém pouzdře - viz. náš případ) jsou mnohem náročnějí na skládání a rozložení. Mnohem lépe ale ustojí venkovní teplo a slunce, díky integrovaným stínítkům a systému vnitřního větrání.
  4. Slabinou některých stanů jsou podpěrné žebříky a jejich systém aretace. Při špatném použití hrozí prošlápnutí žebříku a narušení kostrukce stanu.
  5. Zvyšuje výšku auta. V závislosti na typu až o cca 40 centimetrů. To může prodražit lístky na trajekt, znemožnit vjezd do nízkých prostor typu podzemní garáže, a zvyšuje spotřebu paliva.
  6. Změní těžiště auta. Pozor na zvykovou rychlost v zatáčkách. Se stanem na střeše určitě uberte. V off-roadu má pak střešní stan negativní vliv na boční náklon.
  7. Kvalitní střešní stany se pohybují v cenách okolo desetitisíců, ty nejlepší olíznou i 100 000. Dobře zvažujte případnou investici a jeho použití. Pro běžné kempovaní bych volil varianty levnější, pro off-road rozhodně ty cenově náročnější.
  8. Některé stany používají pro složení a rozložení kliku jako od flašinetu, kterou točíte. Každý koho znám a tento stan měl, ji ztratil. Mějte vždy kliku náhradní. Jinak bude velice problematické někde na cestách stan rozložit a složit.
  9. Pokud je opravdu hnusně a dlouhodobě prší, nelze střešní stan složit provlhlý. Pokud tak učiníte, je třeba v limitu několika hodin opět zastavit a stan a vysušit.
  10. Hlavně v off-roadech musíte dbát o bezpečí dětí při jejich pohybu na žebříku. Výška, ze které lezou, může převyšovat dva metry a případný úraz může mít vážné následky.
Reklama

Diskuze

Stano - 01.11.2019 20:13:02
Pepo kde si sa stratil?????? - vobec nerobis testy v autosalone na tv prima. Snad si neskoncil, to by ma fatk mrzelo :(

Sem autem nejezdi. Ve zrádném Sharyn kaňonu se zasekneš mezi skalami!

Dřív byl mekkou off-rouďáků. Dnes mají bohužel terénní vozy vjezd zakázán
01.10.2019 10:34
|
0

Horké lázně v Kyrgyzstánu jsou bez lidí a za pár kaček

Kdo by v zemi nízkých teplot pohrdl možností se ohřát v pekelně teplých radioaktivních pramenech?
16.09.2019 11:41
|
0

Dejte si pauzu, aneb tři super tipy na kempy při cestě k moři

Jste zvyklí jezdit v tahu 1000 kilometrů, jen abyste už byli u moře? Naše rada zní: i cesta je cíl
21.06.2021 10:48
|
1

Na testy, očkovací certifikáty i covid pasy na hranicích zvysoka s..e Bílej tesák

Máte nervy z překročení hranic? Pak si bedlivě prohlédněte přiložené video a přečtěte článek
18.06.2021 20:10
|
2

To je hrůza - už s ním třískli. Tahle vypadá Škoda Enyaq iV po totálce!

Naprosto aktuální video. Enyaq prošel nárazovými testy Euro NCAP. A boural a boural a boural...
14.04.2021 18:09
|
0

Moc jsem nedobíjel, přesto jezdil jako s naftovým SUV. Fakta k testu Mitsubishi Outlander PHEV

Zjišťovat průměrnou spotřebu u plug-in hybridu je těžké. Více než u jiných aut záleží na řidiči
24.03.2021 20:20
|
13
Reklama
Autosalon TV