Reklama
Ojetiny

Těmto ojetinám se raději vyhněte. V žebříčku spolehlivosti pohořela Dacia, ale i Tesla

Mezi málo spolehlivými ojetinami se objevují luxusní vozy už v poměrně mladém věku
Zdroj: Tiskový servis Dacia

V Německu vzniká každý rok takzvaný TÜV Report, tedy žebříček spolehlivosti používaných automobilů podle toho, jak obstály na tamních STK. Data obsahují na 10,2 milionu technických kontrol a zaměřují se na auta stará od dvou do 13 let. Letošní výsledky označené jako TÜV Report 2024 přinesly řadu zajímavých zjištění. Například to, že mezi nejméně spolehlivé vozy se dostal i americký elektromobil Tesla.

Až na chvostu

Je to tak, nejméně spolehlivým vozem podle TÜV Reportu je při stáří dvou až tří let Tesla Model 3. Technici se při její kontrole setkali ve 14,7 procentech případů s nějakou závadou. Kvůli tomu je horší než třeba vozy značky Dacia, které se často objevují na chvostu spolehlivosti. Předposlední Dacia Logan přitom ve stejném stáří vykázala výrazně méně závad, tedy 14,7 procenta.

Protože nás vždy zajímalo, jakým autům se při koupi ojetin vyhnout, přinášíme dnes výtah z TÜV Reportu, který ukazuje v každém ročníku ty nehorší kusy. Kromě zmíněné Tesly nebo Dacie, jde ale i o luxusní vozy. Třeba BMW X5, respektive X6, které dopadlo nejhůř ze všech kontrolovaných aut u čtyř až pětiletých ojetin.

Na druhou stranu se sluší upozornit na fakt, že TÜV Report má jen orientační hodnotu. Posuzuje totiž všechny závady na vozech, může jít třeba jen o vadnou žárovku na osvětlení registrační značky. Stejně tak ukazuje víc i na to, jak se majitel o svůj vůz dobře stará. Auto patřící někomu, kdo servis zanedbává, logicky vykáže větší množství závad. Na druhou stranu, že by byli všichni majitelé Dacií lemplové?

Nejméně spolehlivé vozy podle TÜV

Stáří Model Závady u:
2-3 let Tesla Model 3 14,7 %
4-5 let BMW X5 / X6 17,9 %
6-7 let Dacia Dokker 25,9 %
8-9 let Dacia Dokker 32,2 %
10-11 let Renault Twingo 36,2 %
12-13 let Dacia Logan 40,9 %
Zdroj: TÜV Report 2024
Reklama

Diskuze

Giomek - 08.05.2024 15:04:51
No jo poruchova predrazrena bida z Buchenwaldu. Je s podivem, kolik omezencu si to porizuje...
Laik - 02.03.2024 21:38:02
Kolega v práci měl Logana sedana a po 10 letech a 110 tis. km měnil jen kuláky řízení. Možná i spálenou žárovku, ale kdo by tohle považoval za závadu hodnou zaznamenání?

Aktuální Mazdu CX-5 můžeme hodnotit také jako ojetinu. Víme, jak je spolehlivá a za kolik se prodává

Problematický diesel u ojetin skoro nenajdete. Nejlevnější kusy už stojí hodně pod půl milionu
22.11.2023 18:18
|
0
Reklama

Když hledáte řidičskou ojetinu, mohou vám nabídnout Mini Clubman s naftou. A není to špatně

Martin Müller si vypůjčil velmi zajímavou ojetinu za 300 tisíc korun. Jak se mu líbila?
14.11.2023 09:50
|
0
Reklama

Odborník radí, jak zkontrolovat, že ojetina není nabouraná. Stačí se zaměřit na tyto detaily

I laik dokáže pouhým pohledem poznat, zda bazarové auto zavání opravou po nehod
02.11.2023 16:30
|
1

Ojetý Volkswagen Passat B8 je dle statistik ADAC spolehlivější než Škoda Superb či Opel Insignia

Index spolehlivosti ADAC prokázal, že Volkswagen Passat nemá s častými poruchami problém
25.10.2023 14:07
|
1

Kvíz: Multikára pomáhala socialistickým budovatelům. Jak se vyznáte v její historii?

Kdy konečně mohla vyjet ze skladů na silnice a kolik toho opravdu uvezla? Na to se ptáme v kvízu
19.05.2024 09:43
|
1

Elektromobilita není jediné řešení. Miliarda spalovacích aut ve světě nezmizí, říká šéf Stellantisu

Autosalon hovořil se šéfem koncernu Stellantis Carlosem Tavaresem o budoucnosti aut nejen v EU
15.05.2024 08:05
|
1
Reklama

Pozor na ojetiny z Německa, většina jich prošla nehodou. Opravy vyjdou na desítky tisíc

Podle pojišťoven dosahuje průměrná výše poškození dovezených vozů na 290 tisíc korun
13.05.2024 15:39
|
1

Ojetý Volkswagen Phaeton vás za 100 tisíc zahrne komfortem. Očekává ale pečlivého majitele

Naftový šestiválec je držák, kterého se bát nemusíte. Horší je to s elektronikou i puchýři karoserie
13.05.2024 12:58
|
0
Reklama
Autosalon TV