Nová auta
Modernizovaný Renault Captur se hodně změnil designem i cenou. Ještě se vejde pod půl milionu
Nabídne široký výběr motorizací, kde nechybí ani pohon na LPG. Potěší bohatším standardem
26.04.2024 12:00
0
Renault Captur se na českém trhu těší velké oblibě a ve své
kategorii patří k těm nejprodávanějším malým SUV. Nyní
přichází jeho modernější já, které bude chtít navázat na
úspěchy svého předchůdce. Hlavními argumenty jsou netradiční
vzhled i široký výběr motorizací, na druhou stranu ztratil
největší přednost, kterou byla nízká cena.
Dražší až o 60 tisíc korun
Francouzský výrobce se do úpravy vzhledu nového Renaultu Captur
pořádně opřel. Zatímco konkurenční automobilky u svých
úspěšných modelů sahají během faceliftu k drobné korekci,
tady došlo ke kompletnímu předělání přídě. Víc se tak
stylizoval do nového pojetí značky, kde hlavní roli hrají
ostřejší rysy. Získal i nové logo. Kontrastem je tak zadní část
vozu, jež si ponechala oblé tvary světlometů.
Výběr motorizací zůstal takřka stejný. Základem je přeplňovaný tříválec, který je možné mít i s pohonem na LPG, a doplňuje ho mild-hybridní třináctistovka o síle 140 koní. Ta už se ale nenabízí s automatem, roli převzala silnější alternativa se 160 koňmi, jež se dříve pojila výhradně se sportovně laděnou výbavou R.S. Line. Nechybí ani hybridní jedna-šestka se systémovým výkonem 143 koní a maximálním točivým momentem 250 Nm.
Modernizovaný Renault Captur je k dostání ve třech výbavových stupních. Nejnižší se nazývá Evolution a oproti minulé verzi nabízí ve standardu navíc metalický lak, větší přístrojový štít i multimediální displej, parkovací senzory, zadní kameru a automatické dálkové světlomety. Účtuje si za to také vyšší ceny. S litrovým motorem TCe 90 startuje na 475 tisících korunách a za variantu na LPG si řekne 495 000 Kč, což je o rovných 60 tisíc víc, než na kolik přišlo malé SUV před modernizací. Dotáhlo se tak na cenu oblíbené Škody Kamiq. Jejich srovnání naleznete zde.
Výběr motorizací zůstal takřka stejný. Základem je přeplňovaný tříválec, který je možné mít i s pohonem na LPG, a doplňuje ho mild-hybridní třináctistovka o síle 140 koní. Ta už se ale nenabízí s automatem, roli převzala silnější alternativa se 160 koňmi, jež se dříve pojila výhradně se sportovně laděnou výbavou R.S. Line. Nechybí ani hybridní jedna-šestka se systémovým výkonem 143 koní a maximálním točivým momentem 250 Nm.
Modernizovaný Renault Captur je k dostání ve třech výbavových stupních. Nejnižší se nazývá Evolution a oproti minulé verzi nabízí ve standardu navíc metalický lak, větší přístrojový štít i multimediální displej, parkovací senzory, zadní kameru a automatické dálkové světlomety. Účtuje si za to také vyšší ceny. S litrovým motorem TCe 90 startuje na 475 tisících korunách a za variantu na LPG si řekne 495 000 Kč, což je o rovných 60 tisíc víc, než na kolik přišlo malé SUV před modernizací. Dotáhlo se tak na cenu oblíbené Škody Kamiq. Jejich srovnání naleznete zde.
Vrchol nabídky v duchu Alpine
Jinak tomu není ani u vyšší úrovně Techno. Prostřední výbava
posílila o bezdrátové nabíjení telefonu, rozměrnější
multimediální displej a obouvá větší 18" litá kola. Na
druhou stranu přišla o přední parkovací senzory. Poprvé je k
dostání nejen s pohonem na LPG, ale i s výkonnějším zážehovým
čtyřválcem TCe 160 EDC za 635 000 Kč. V porovnání s předchozí
verzí je ovšem se shodnými motory až o 52 tisíc dražší.
Vrchol nabídky představuje provedení Esprit Alpine se specifickými designovými prvky. Karosérii zdobí šedé sportovní elementy, logo automobilky na přední i zadní části je v černé barvě a standardem je také dvoubarevné lakování. Díky tomu, že se výbava nabízí jen s motory s automatickou převodovkou, dovolilo to do interiéru implementovat takzvanou plovoucí středovou konzoli. Oproti podobně střižené specifikace E-Tech Engineered je s hybridní šestnáctistovkou dražší o 49 tisíc, má ale například navíc vyhřívaný volant, adaptivní tempomat, boční parkovací senzory, větší displej a 19" kola, co nebyla u předchůdce ani za příplatek.
Kompletní ceník nového Renaultu Captur naleznete zde. Podívejte se i do našeho připraveného porovnání, kam jsme tentokrát zařadili hybridní SUV na našem trhu. Stačí kliknout sem.
Vrchol nabídky představuje provedení Esprit Alpine se specifickými designovými prvky. Karosérii zdobí šedé sportovní elementy, logo automobilky na přední i zadní části je v černé barvě a standardem je také dvoubarevné lakování. Díky tomu, že se výbava nabízí jen s motory s automatickou převodovkou, dovolilo to do interiéru implementovat takzvanou plovoucí středovou konzoli. Oproti podobně střižené specifikace E-Tech Engineered je s hybridní šestnáctistovkou dražší o 49 tisíc, má ale například navíc vyhřívaný volant, adaptivní tempomat, boční parkovací senzory, větší displej a 19" kola, co nebyla u předchůdce ani za příplatek.
Kompletní ceník nového Renaultu Captur naleznete zde. Podívejte se i do našeho připraveného porovnání, kam jsme tentokrát zařadili hybridní SUV na našem trhu. Stačí kliknout sem.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Nejlevnější elektromobil na trhu po modernizaci zlevnil a přidal výbavu. Teď stojí 420 tisíc korun
Nová Dacia Spring je na historickém minimum. Nabídne dvě verze elektromotorů i obousměrné nabíjení
18.04.2024 14:04
|
3
Nový Citroën Berlingo míří do Česka. Zpět má spalovací motory i sedm míst k sezení
Oblíbená rodinná dodávka se zároveň vrací do segmentu osobních aut. Nabídne víc pohodlí
17.04.2024 15:55
|
0
Dacia elektrifikuje rodinný kombík a Sandero nekoupíte pod 300 tisíc. Nabídne ale bohatší standard
Automobilka představila nový modelový rok u většiny svých vozů. Víme, kde došlo ke zlevnění
12.04.2024 14:00
|
0
Toyota zlevňuje rodinné vozy až o 400 tisíc korun. Cenami pokořuje Octavii i Multivan
Změny u automobilky zaznamenaly vozy napříč kategoriemi. Mezi nimi je i oblíbená Corolla
03.05.2024 12:05
|
5
Nejvýkonnější elektrický hatchback těžko hledá konkurenci. MG4 Electric boduje cenou i výbavou
Čínský elektromobil je momentálně nejlevnější ve své třídě. V nejostřejší verzi se vejde pod milion
01.05.2024 18:00
|
0
Češi při mytí auta po zimě zapomínají na to nejdůležitější. Některé myčky to ale udělají za ně
Po zimním provozu se postarejte o podvozek. Chemické posypy totiž mohou poškodit jeho důležité části
25.04.2024 16:00
|
0
Nejlevnější elektromobil na trhu po modernizaci zlevnil a přidal výbavu. Teď stojí 420 tisíc korun
Nová Dacia Spring je na historickém minimum. Nabídne dvě verze elektromotorů i obousměrné nabíjení
18.04.2024 14:04
|
3